Не дожидаясь чиновников, жители поселка Лиманское сбросились деньгами и сами сделали ремонт дороги

Как рассказал нам житель поселка Виталий Олейник, сначала на ремонт дороги скинулись только 6 человек по 2 тысячи гривен. Начались работы. Увидев реальные действия, подключилось чуть ли не все село. Для сбора средств на продолжение ремонта прямо на дороге установили аквариум. В первые дни собирали по несколько тысяч гривен.

Кто не мог помочь деньгами, работал бесплатно ради общего блага. Кто-то привозил воду и еду. Водители маршруток дали машину песка, кто-то привозил мешки с цементом и другие стройматериалы.

«Вот, привезли 4 прицепа щебня, 10 мешков цемента. Мы платили зарплату работникам, мы их кормили. Все как положено», — говорит Виталий Олейник.

Главный консультант проведения ремонтных работ также нашелся среди своих. Николай Билоус — дорожник со стажем. 40 лет работал на бульдозере. Он принимал участие в прокладывании трассы Одесса-Киев. Его знания пригодились в родном поселке.

«Сначала очищается все до дна. Потом поливаем водой. Дальше заливаем все бетоном и затеняем, чтобы покрытие не трескалось», — рассказывает о технологии Николай Билоус.

На все про все ушло полтора месяца и меньше 25 тысяч гривен. Получился, конечно, не автобан, но ездить можно.

Тем временем чиновники, имеющие отношение к ремонту дорог, потирают руки: в следующем году капитальный ремонт ждет трассу от КПП Кучурган до села Маяки. Протяженность участка — более 30 километров.

«Ориентировочная стоимость капремонта одного километра трассы — от 15 до 20 миллиона гривен»,- отмечает первый заместитель начальника Службы автомобильных дорог в Одесской области Сергей Лещенко.

Проект находится на стадии разработки. Деньги на ремонт должны заложить в бюджет области на 2017 год. Если финансирование будет, реконструкцию проведут за один строительный сезон и к следующей осени работы будут завершены.

СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!

Bartolo

26 липня 2016, 20:35 +27

Оштрафовать обязательно за такое самоуправство!!! И обязать разрушить дорогу, а то она простоит 50 лет и денег на ремонт не будет требовать…

Відповісти

Ханна 26 липня 2016, 20:40 +10

Вот, только хотела спросить — а на них штраф не накатают за такое?
Или ленточку перерезать приедут?

Відповісти

1 відповідь →

osobist

26 липня 2016, 20:42 +3

Бетоном не надолго к сожалению(повыбивает), на сезон и то хватит ли. Тут нужен щебень с битумом, как минимум, извините я не дорожник))

Відповісти

Bartolo

26 липня 2016, 20:54 +8

Трасса уложена в виде сложного «гамбургера». Сначала под нее выбирают около метра грунта. Потом послойно с трамбовкой отсыпают подушку из гравия, песка и глины, поливают водой и раствором хлорида кальция или известковым раствором. Затем снова рыхлят и опять трамбуют. В результате получается подушка, которая удерживает в себе постоянный процент воды и в при эксплуатации дороги не проседает. На следующем этапе укладывается двойной слой плотного асфальта толщиной в 5-7см – тем самым, во-первых, готовится ровная поверхность для укладки бетона. А во-вторых, он служит гидроизоляцией и не позволяет воде затечь под бетон через термические швы. После этого укладывается арматурная сетка и бетоноукладчик заливает этот участок дороги 30-сантиметровым слоем бетона от одного термического шва до другого – бетон должен быть монолитным. Полную прочность он обретет только через 28 дней, но такая автотрасса будет служить без капремонта гарантировано 25 лет, а на практике – 30-40 лет. Есть участки таких дорог, уложенные аж в 1960 году – они в отличном состоянии до сих пор.

Відповісти

3 відповіді →

Жора с Адесы 26 липня 2016, 20:52 +14

Молодцы! Всё сами и так делаем: родину в добробатах защищаем, дороги ремонтируем, медикам и за образование налом платим. А на кой тогда правит-во?

Відповісти

Riddick

26 липня 2016, 20:56 +9

Налоги собирать.

Відповісти

der Mann

26 липня 2016, 21:12 +5

Этот вопрос можно задавать в любой стране и ответ один — кто то хочет жить за счет других.

Відповісти

Optimist77 страна по ip - od

26 липня 2016, 21:10 +6

Спасение утопающих дело рук самих утопающих! А власть это наглый, жестокий рэкитир! И за собранную дань она оплачивает опричников для защиты от нас и машины с домами себе строит! Самое противное, что большинству это подходит, и оно за гречку этих уродов нон стоп выбирает!!!

Відповісти

16-я база 26 липня 2016, 22:59 +5

Пока не вымрут реликты СССР-а — они будут голосовать за пачку макарон. Судьба у них такая. Нынешней власти выгодно их содержать. Не накладно.

Відповісти

s111011 26 липня 2016, 21:42 +2

так не сложно же — собрать документы о расходах и подать на налоговый вычет. если надо то через суд

Відповісти

Riddick

27 липня 2016, 08:25 +2

И кто будет ответчиком?

Відповісти

Артем Ищенко 27 липня 2016, 00:55 +3

А мне крайне интересно, кто способен решить эту проблему? Как по мне, это Компетенция кого? Да вы правы, именно того человека, в обязанности которого, входит следить за областью. Ведь не только дорога в упомянутом населенном пункте, может называться *направлением* Но и дорога, Одесса-Кучурган имеет вполне не дворовое значение. И многие знают, какие асфальтные колдобины там имеются. Еще хуже обстоят дела по стороне движения Кучурган-Раздельная. Спешу заметить, что на протяжении 10-15 лет никто из губернаторов, не удосужился позаботится о лечении данной проблемы.

Відповісти

Правила

Вгору ↑

E-mail
Пароль