Вот уже семь месяцев города Украины подвергаются ежедневным атакам с воздуха. Наши защитники, вооруженные средствами ПВО еще советской разработки, проявили себя весьма достойно. Ни о каком «превосходстве россиян в воздухе» и речи быть не может.

Российские самолеты и вертолеты уже давно не рискуют залетать в украинское воздушное пространство — враг предпочитает стрелять по нам дальнобойными ракетами и запускать дроны. Воздушным силам удается сбивать более 60% российских ракет. Однако нужно признать: зенитно-ракетные комплексы, находящиеся на вооружении Сил обороны, уже изрядно устарели и имеют ограниченные возможности.

Что уже поставляют, что еще могут предложить западные союзники Украине, как это может отразиться на безопасности наших городов, выяснял корреспондент «Думской».

Для начала — немного истории. Системы противовоздушной обороны СССР и стран НАТО изначально строились на разных концепциях.

Советская ПВО основывалась в первую очередь на наземных средствах — зенитно-ракетных комплексах (ЗРК). Их разрабатывали и выпускали в различных вариантах и в больших количествах. На Западе упор делали на авиацию и на средства воздушного обнаружения — перехватчики, разведчики и самолеты управления АВАКС.

Сейчас основные средства защиты украинских городов от атак с воздуха — оставшиеся в наследство с советских времен комплексы С-300. Их дополняют ЗРК меньшей дальности, такие как «Бук» или «Тор». Это классические средства ПВО разработки 1970-80-х годов. Они хорошо сбивают вражеские самолеты и вертолеты, но в целом не предназначены для противоракетной обороны (ПРО).

Поэтому высокоскоростные баллистические ракеты агрессора («Искандер» и «Кинжал») пока прорывают нашу оборону. Крылатые ракеты («Калибр», Х-101, Х-555) ищут бреши в обороне: из-за протяженной линии границы и относительно невысокой эффективности радаров против низколетящих целей пока удается сбивать чуть больше половины этой летающей нечисти. По мнению специалистов, это очень хороший результат — хотя, конечно, хотелось бы большего.


ЗАПАД НАМ ПОМОЖЕТ?

Вопрос о создании бесполетной зоны над Украиной остро встал с первых дней полномасштабного российского вторжения. Лучшим средством для этого могло бы стать размещение в Украине авиации НАТО. Несколько самолетов АВАКС, постоянно барражирующих в украинском небе, плюс несколько эскадрилий перехватчиков, например F-15, готовых взлететь по сигналу тревоги, могли бы стать хорошим «зонтиком» для наших городов.

Авиацию НАТО могли бы дополнить несколько десятков батарей современных ЗРК. Это позволило бы закрыть небо хотя бы до правого берега Днепра. Однако, по всей видимости, в Брюсселе решили «не гневить бункерного деда» — чтобы он, не дай Боже, не посчитал все это вступлением НАТО в войну на стороне Украины.

Не получив бесполетную зону, Украина начала переговоры о пополнении ПВО Воздушных сил новыми образцами техники. За прошедшие полгода было много сообщений о том, что Запад рассматривает возможность предоставления таких систем. В сентябре вопрос сдвинулся с мертвой точки.


NASAMS

16 сентября представитель Пентагона сообщил о скорой поставке двух из восьми обещанных батарей типа NASAMS. Как выяснилось, эта система настолько новая, что ее нет на складах вооруженных сил США, поэтому украинские Воздушные силы получат их прямо с завода-изготовителя.

Разработка NASAMS началась в 90-х годах прошлого века норвежской компанией Kongsberg Defense & Aerospace. Вместе с корпорацией Raytheon они объединили в одном наземном комплексе очень удачный радар и знаменитые американские ракеты AMRAAM класса «воздух-воздух» (изначально предназначенные для истребителей-перехватчиков).

По всей видимости, Украина получит усовершенствованную версию комплекса — NASAMS-2 образца 2006 года. В него входят 12 пусковых установок по шесть ракет, несколько локаторов и комплекс наведения. Поиском целей занимается высокотехнологичный радар, он смонтирован на прицепе, буксируется обычным внедорожником и обеспечивает круговое наблюдение и отслеживание целей на расстоянии до 120 км.

Пусковые установки могут стрелять по целям тремя типами ракет с разной дальностью. Интересно, что ракеты ничем не отличаются от самолетных вариантов. «Вы можете просто снять ее с крыла истребителя и загрузить в NASAMS, и наоборот», — сказано в инструкции.

Ракета AMRAAM в варианте AIM-120С-7 поражает цели на расстоянии до 33 км. Для большой дальности есть AMRAAM-ER с радиусом действия до 50 км. Скорость этих ракет внушает уважение – около четырех Махов (4900 км/час на высоте 1400 метров).

Поражение объектов на малой дальности возможно с помощью ракет AIM-9X Sidewinder Block II. Это тоже изначально авиационная ракета — современная версия всемирно известной AIM-9, созданной более 60 лет назад по итогам Корейской войны. Конечно, нынешний «Сайдуиндер» не имеет ничего общего с бородатым прототипом, но преемственность в данном случае говорит о надежности.

На сегодняшний день NASAMS стоит на вооружении 12 стран НАТО. Украина станет тринадцатой в этом списке. Интересно, что именно такая система с 2005 года круглосуточно защищает американскую столицу — Вашингтон.


IRIS-T

В июне этого года Германия подписала с Украиной договор на поставку четырех батарей зенитно-ракетного комплекса IRIS-T. Он принят на вооружение бундесвера в 2017 году, однако до сих пор в самой Германии его не применяют. В настоящий момент IRIS-T защищает небо Швеции и Египта.

1 октября министр обороны Германии Кристин Ламбрехт, находясь в Одессе, посетила одесский порт, но из-за воздушной тревоги была вынуждена спуститься в бомбоубежище. Позже она пообещала усилить защиту критической инфраструктуры от ударов рф и сказала, что вскоре первая батарея «ирисов» прибудет в Украину. До конца этого года немцы обещают поставить две батареи.

По информации «Думской», Воздушные силы не исключают, что первый IRIS-T будет оборонять Одессу, однако этот вопрос не решен.

Что же представляет собой новейшая немецкая система и сможет ли одна батарея надежно защитить одесское небо?

У IRIS-T, как и NASAMS, модульная конструкция, то есть по желанию заказчика батарея может комплектоваться разным оборудованием. Обычно она состоит из восьми пусковых установок по восемь ракет, основного радара для поиска целей, тактического центра управления, который командует запусками, и автомобилями для подвоза и перезарядки ракет.

«Глаза» комплекса – австралийский радиолокатор микроволнового диапазона CEAFAR (GBMMR), также может использоваться немецкая РЛС TRML-4D, которая выявляет воздушные цели на расстоянии до 250 км.

Зенитная ракета IRIS-T теплового наведения сбивает цели на высоте до 20 км и дальности до 40 км. Пусковые установки могут быть установлены на расстоянии около 20 км от центра управления.

Учитывая географические особенности нашего региона, можно сделать вывод, что три пусковые установки IRIS-T перекроют воздушное пространство над значительной его частью и защитят не только Одессу, но и Черноморск, Южный и даже Затоку с многострадальным мостом.


ЧЕМ БОЛЬШЕ, ТЕМ ЛУЧШЕ

Безусловно, одной батареи IRIS-T недостаточно для полноценной надежной обороны такого большого города, как Одесса. Однако не будем забывать: на первых порах он просто дополнит имеющуюся неплохую и отработанную систему защиты воздушного пространства, которая есть уже сейчас.

Безусловно, в случае ракетной атаки наши защитники применят все средства, от С-300 до «стингеров». Если же враг снова начнет массированную атаку с использованием ракет и низколетящих «балалаек», придется использовать весь арсенал, включая зенитные пушки типа старых «зушек», «шилок», немецких «гепардов» и даже стрелковое оружие.

Украина — крупнейшая страна Европы. Сейчас нашим защитникам приходится перекрывать воздушные границы с Беларусью и россией, всю линию фронта, небо над Черным морем и даже границу с Молдовой. Всего — почти три тысячи километров. Это в полтора раза больше протяженности западного побережья США и примерно соответствует расстоянию от Киева до Мадрида.

Поставка четырех батарей IRIS-T и NASAMS — хорошее подспорье, но они не решат задачу полной защиты Украины от нападений с воздуха. Нужны более кардинальные решения от НАТО и от президента Байдена, например, поставка хорошо зарекомендовавшей и отработанной системы Patriot.

Военные объекты на территории США защищает около 500 пусковых установок этой системы. Возможно, американцы и хотят нам помочь, но не могут снять свои комплексы с охраны особо важных объектов, опасаясь атаки баллистических ракет со стороны Китая.

Что касается производства новых систем, тут тоже все непросто. Процесс изготовления и поставки «пэтриотов», равно как и других серьезных ЗРК, занимает годы. Например, Варшаву сейчас защищает старый советский комплекс С-200, а четыре батареи «пэтриот», заказанные еще в 2018 году, встанут на боевое дежурство только в 2024-м.

На днях, после очередной серии ракетных атак, генсек НАТО заявил, что «в военных поставках Украине теперь будет сделан акцент на системы ПВО». Будем надеяться, что Альянс совершит усилия и передаст нам несколько десятков «пэтриотов» для защиты наших городов.

Комплексы NASAMS, IRIS-T и Patriot могут работать в единой системе: радары будут следить за воздушным пространством, а единый пункт управления — выдавать задания пусковым установкам на уничтожение целей.

Только когда получим достаточно современных средств для контроля воздушного пространства, можно ожидать качественного изменения — полного закрытия украинского неба от российской угрозы.

Автор — Сергей Смоленцев


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Неравнодушный
Нам все потрібно щоб клятого ворога і близько тут не було.
   Ответить    
Угол Канатной
С-300 та ЗРК «Бук» — це і є системи ПРО проти тактичних та оперативно-тактичних ракет. Їх саме для цього створювали.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей
rss911
Ми в змозі його навіть орендувати…є ленд-ліз… )
   Ответить    
 Insider
Он сам сможет себя от подлодок прикрывать?
   Ответить    
rss911
Зараз основні засоби захисту українських міст від атак з повітря — комплекси С-300, що залишилися у спадок з радянських часів…(с)
………………………
А скільки до війни було суперечок щодо НАДпереваг авіапарашистів у можливому протистоянні з нашею ППО…втомлювався нагадувати, що навіть застаріла С-125 колись поцілила у «стелс» F-117
Крушение бомбардировщика F-117 под Буджановцами  Википедия
   Ответить    
Угол Канатной
F-117 збили звичайною ЗСУ-23-4 Шилка. Стелс не бачать РЛС, а Шілка його побачила просто візуально. F-117 літак, що літав на бойові завдання вночі. В день «Х» F -117 затримався при виконанні бойового завдання і повертався з вже після світанку. Тут його чергою з зенітної гармати і пристрелили. Пілот залишився живим. Його успішно евакуювали. Якщо стріляв би С-125, пілот би не вижив. Доречі С-125 не взмозі обстрілювати цілі з ЕПР, що дорівнює тисячним долям метра квадратного. Інфрачервона камера С-125 теж ціль не змогла би захватити. ІК сигнатура F-117 дуже  незначна. Пласкі сопла плюс продув в вихлоп рідкого азоту роблять йгого невидимим в ІК спектрі в ППС та ЗПС.
   Ответить    

Киса и Ося
Хороший огляд озброєння
   Ответить    
   Правила



22 февраля
10:15 В Одесской области шесть человек отравились угарным газом, в том числе двое детей
09:23 Война на море: новые вызовы и «дедовские» ответы — как отреагируют великие державы на небывалый успех Украины? фотографии
4
08:30 Одесские чиновники пытаются переоформить подаренные Германией автобусы: пока их нельзя использовать по назначению
7
21 февраля
22:50 Русскоязычная челюсть: депутат Одесского горсовета от запрещенной ОПЗЖ возмутился новому названию площади Толстого (видео) видео
19
21:57 Рука москвы или «зеленый переход»? Как украинское зерно стало причиной внутренних проблем Евросоюза
10
20:36 Демобилизация через 36 месяцев, но без решения Ставки: одесские депутаты обратились к Верховной Раде фотографии
4
19:36 Гард вместо Южноукраинска: комитет Верховной Рады поддержал переименование «атомного» города
61
18:55 От плоской земли до последнего из могикан: в Одессе презентовали вторые «10 разговоров об истории Украины» (фото) фотографии
5
18:19 Дни сбитых летчиков: россия теряет все больше истребителей и бомбардировщиков — почему это случилось именно сейчас?
13
17:34 Ученая, пианистка и бывший повар: кто в Одессе осваивает профессию водителя трамвая (фото, видео) фотографии видео
27
16:42 В историческом центре Одессы появятся сотни паркомест
15
14:36 В Музкомедии состоится спектакль «Тревога по-одесски» (общество)
1
13:50 Нет денег: траншеи для труб на одесских улицах закопают в лучшем случае к лету
17
13:00 В Одессе задержали торговца оружием: сбывал автоматы, РПГ и гранаты (фото, видео) фотографии видео
8
12:06 Обещают разорвать договор: одесская мэрия пока что не отказалась от скандального финансирования ремонта Киевского районного суда
2






Статьи:

«Драконы» — в небо! Как украинские фронтовые бомбардировщики проявили себя в боях за Киев, Херсонщину и Черное море

Одесские титушки раздают повестки? Размышления о разбитом стекле

"Мясник" или освободитель Харьковщины и защитник Киева: что известно о новом главкоме?





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber


В Одесской области шесть человек отравились угарным газом, в том числе двое детей
В Одесской области шесть человек отравились угарным газом, в том числе двое детей
Одесские чиновники пытаются переоформить подаренные Германией автобусы: пока их нельзя использовать по назначению
Одесские чиновники пытаются переоформить подаренные Германией автобусы: пока их нельзя использовать по назначению
Русскоязычная челюсть: депутат Одесского горсовета от запрещенной ОПЗЖ возмутился новому названию площади Толстого (видео)
Видео: Русскоязычная челюсть: депутат Одесского горсовета от запрещенной ОПЗЖ возмутился новому названию площади Толстого (видео)
Ми використовуємо cookies    Ok    ×