Треть прибыли одесского порта хотят отдать на восстановление архитектуры центра города
В Верховной Раде рассматривает проект о направлении 30% чистой прибыли Одесского морского торгового порта на мероприятия по сохранению и реконструкции зданий центра города. Соответствующий документ 17 декабря подал народный депутат, экс-губернатор Сергей Гриневецкий. Он предлагает внести поправки в Закон Украины «Об охране культурного наследия», а именно «относительно порядка выявления объектов культурного наследия и привлечения дополнительных средств на сохранение и реконструкцию исторической части города Одессы».
Изменения затронут 1500 зданий, находящихся на государственном учете как памятники культурного наследия, часть которых предполагается включить в Список всемирного наследия ЮНЕСКО. Дело в том, что еще в конце ноября 2004 года Кабмин своим постановлением №1604 определил перечень мероприятий по обеспечению комплексного социально-экономического развития Одессы на 2005-2015 годы, а денег на них не выделил до сих пор. «Согласно разделу «Сохранение и реконструкция исторической застройки центра города», предусмотренному в документе, Одесса должна была получить значительные субвенции, но не вышло. Я решил, что, так как порт является градообразующим предприятием, было бы целесообразно, чтобы часть его прибыли шла на спасение исторического облика. Это порядка 70-100 миллионов гривен ежегодно», – рассказал «Думской» Сергей Гриневецкий. Документ гласит, что отчисления указанных средств осуществляется ежемесячно не позднее 20 числа месяца, предшествующего отчетному, на отдельный счет отделения Государственного казначейства в городе Одессе. Закон будет действовать до 31 декабря 2015 года. Отметим, что сам проект Гриневецкий подавал еще в июле прошлого года, а зарегистрирован в Раде он был в сентябре, однако 12 декабря депутат отозвал его. «Дело в том, что я предлагал его как депутат прошлого созыва, а теперь уже новый, поэтому мне придется вносить его повторно. Документ снова должен пройти все комиссии и согласования», – добавил депутат. Начальник порта Юрий Васьков сообщил нам, что к документу никаких претензий не имеет. По его мнению, эти деньги и так уходят в государственную казну в виде налогов, а если их перенаправят в другую плоскость, то фискальная нагрузка на его предприятие не увеличится.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Тогда все, что проходит через порт — бананы, китайский барахол, и т.д. подорожает — кто захочет за свой счет делиться, легче то взять из другого кармана, т.е. людей. И окажется, что программа кабмина, которую он и должен финансировать, будет профинансирована — одесситами.
Ответить
|
 |
И следующий шаг — перенаправление грузопотока в другие порты
Ответить
|
 |
Начальник порта Юрий Васьков сообщил нам, что к документу никаких претензий не имеет. По его мнению, эти деньги и так уходят в государственную казну в виде налогов, а если их перенаправят в другую плоскость, то фискальная нагрузка на его предприятие не увеличиться.
Ответить
|
 |
Не думаю, что Васьков прав.В законопроекте указано, «часть прибыли»,а не часть налога с прибыли, или дивидендов перечисляемых портом как гос. предприятием.Так что это деньги, остающиеся на развитие предприятия. Уверен, что Гриневецкий лукавит, поскольку рассмотрение законопроекта не прекращается со сменой состава парламента и примеров тому масса.Таким образом, законопроект представлен перед выборами как средство пиара, а после победы на выборах снят.Цель его подачи уже достигнута.Васьков наверняка это понимает, потому так и комментирует.При этом, идея хорошая, но не проходная в силу возможного эффекта негативного прецедента все регионы захотят. Но для Гриневецкого сейчас этот вопрос должен стать вопросом чести. И это единственный способ доказать, что Я не прав. Искренне желаю ему удачи.
Ответить
|
 |
Да честь им и хвала. Только шоб то бабло таки пошло по назначению.
Ответить
|
 |
В экономику и инфраструктуру бы вкладывали для начала, а то так вечно средств будет не хватать.
Ответить
|
 |
Гриневецкому не помешает обратить внимание на другие градообразующие предприятия, такие как таможня, ГАИ и т.п.
Ответить
|
 |
Начальник порта Юрий Васьков сообщил нам, что к документу никаких претензий не имеет. По его мнению, эти деньги и так уходят в государственную казну в виде налогов, а если их перенаправят в другую плоскость, то фискальная нагрузка на его предприятие не увеличится.
Ответить
|
 |
Дай бог!! Давно пора! Так ЖИВУТ все города, и как пример — Стамбул! Только в царь-градах Москва и Киев всю прибыль тянут себе
Ответить
|
 |
Обязать владельцев таких домов финансировать реставрацию и делов-то. А то как квартиры продавать в таких домах — так цены зашкаливают, а как что-то для дома сделать, так в кусты.
Ответить
|
 |
Согласен. И я предлагал такое не раз! Но никто из политиков не готов на революцию!
Ответить
|
 |
интересно, как изменилась динамика цен после ремонта фасадов в исторической части города?
Ответить
|
 |
Лучше бы 30 процентов взяток чиновников из гор-облсоветов, сбу, милиции, судов, ГАСК, таможни, налоговых и т.д. выделили
)
Ответить
|
 |
да вы что!!! 30% от взяток — это на несколько порядков больше, чем 30%от порта)
Ответить
|
 |
Конечно! Такие суммы чиновники в месяц заколачивают. Миллионы долларов, порту не снилось.
Ответить
|
 |
Другими словами 30% чистой прибыли Одесского морского порта хотят разворовать местные чиновники!
Ответить
|
 |
без понимания Киевом — никак нельзя
Ответить
|
 |
Тарпану и Ко опять же приятно будет
Ответить
|
 |
Гриневецкий сотоварищи ПэРэ! А вы меньше воровать — не пробовали? Внесите законопроект — всем сдать золотые в унитазы в казну на переплавку. Можно будет ещё одну Одессу построить. легко
Ответить
|
 |
а, они здесь себя не видят: дети — за границей, сами — тоже там живут, а, здесь только жрут да с
Ответить
|
 |
А следующим шагом случайно не будет разборка с Киевом за эти %%, а потом внезапное банкротство порта с последующей прихватизацией «кем надо»?
Ответить
|
 |
Точно! Зришь в корень. Ща высасут бабосов из порта окончательно, пару банок краски купят для виду, обанкротят порт, включат процедуру санации и будет со временем ООО «ВОРПОРТ ОДЕССЫ».(
Ответить
|
Правила
|
|