|
Начальник управления ГАИ Одесской области Александр Одижный обнародовал на своей странице в «Фейсбуке» документы относительно законности «работы» шлагбаума и сбора денег за въезд на прибрежную территорию через Ланжероновскую арку. Офицер обнародовал переписку между ГАИ и городскими службами, которая длится с августа. Как следует из документов, в районе пляжа оборудованы семь парковок суммарной площадью более четырех тысяч квадратных метров, три из которых (2500 м2) не имеют строительной документации и не согласованы с ГАИ. В первую очередь, речь идет о парковках в районе дельфинария «Немо», построенных в рамках так называемого «благоустройства». Как следует из документов, подъездные дороги к этим стоянкам проложены без проекта и не согласованы в ГАИ. Также Одижный высказал претензию по поводу того, что шлагбаум находится не у самих паркингов, а посреди дороги общего пользования (то есть берется оплата не за парковку, а за проезд, что незаконно); сами парковки не оборудованы паркоматами; отсутствуют дорожные знаки и разметка, обозначающая места стоянки; нет выделенных мест для инвалидов, как это предусмотрено законом. Плату за проезд к морю (7 грн в час) собирает частный предприниматель Николай Жуган — об этом Одижный узнал из квитанции, самостоятельно оплатив эту «услугу» 18 октября. Как нам стало известно, этот гражданин зарегистрировался как СПД 1 июля 2015 года. В учетных данных указаны два контактных номера телефона: 777-3636 и 777-3939. Оба эти номера фигурируют в рекламных материалах «Немо» как телефоны самого дельфинария. Недавно активисты «Антикоррупционного офиса» оценили доходы от шлагбаума перед аркой Ланжерона в несколько десятков тысяч гривен ежедневно. По мнению начальника ГАИ области, все эти обстоятельства указывают на возможное сокрытие преступной схемы. Аналогичная ситуация наблюдается в районе Привоза, Староконного рынка и на улице Одария, около радиорынка. От редакции: не сочтите за злорадство, но мы предупреждали СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ! Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter Новини по цій темі: 3 вересня 2020: Одесская прокуратура добивается признания нахалстроем отеля-барака крыжановского застройщика на склоне 13-й станции Фонтана (фото) 2 червня 2020: Трасса здоровья: реконструкция спуска с Французского завершена, а новый участок возле "рондиновской" высотки еще не готов 30 травня 2020: Бизнес на песке: среди арендаторов одесских пляжей - крупные бизнесмены, бывшие таможенники и множество подставных лиц 8 січня 2020: Январское море: "туша" Delfi, моржи на Ланжероне и неприглядный Чкаловский пляж (фоторепортаж) |
Статті:
Архитекторы обсуждают, что делать с тупиковым вокзалом «Одесса-Главная», который уже называют «городским тромбом». Из-за существующей схемы поезда тратят время на манёвры, а вокруг путей образовалось более 330 гектаров изолированных территорий в самом центре города Читать дальше |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Фотографии: Месяц Рамадан и украинское единство: в Одессе прошел третий региональный ифтар (фоторепортаж)
Без тротуаров и с новыми пандусами: в Одессе со скандалом представили проект благоустройства набережной
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||