На улице Черноморского Казачества легковушка столкнулась с трамваем: пострадала женщина
Вечером 25 октября на улице Черноморского Казачества в районе остановки ЗОР произошло ДТП.
Автомобиль «Мерседес» при повороте налево не пропустил трамвай.
Как сообщил «7 канал», после столкновения вагон протащил автомобиль 18 метров. В результате аварии пострадала женщина-пассажир «Мерседеса». Она доставлена в больницу.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
С освещением в Одессе, как и с остальными вещами для безопасности движения, полная ж…! У наших трамваев мощность фар как на мопедах.Неудивительно что, водитель не увидел его «подкравшегося» в темноте. Доверяй трусам!
Если смотреть на 3 фото, то свет на трамвае достаточно яркий, чтобы его увидеть (если конечно посмотреть). А т.к. многие тонируют стёкла так, что вообще ничего не видно, то не удивительно. Но судя по тому, что удар пришёлся в правую дверь, трамвай был справа. А кто имеет представления о ПДД, тот должен знать выражение "помеха справа" и что необходимо делать при такой помехе. Обычная невнимательность водителя и не более.
Если уж и делать вывод по фото и конечно внимательно посмотреть, то на них видно, что та самая "яркость" фар достигнута оптическим эффектом путем отражения от металла правой арки мерседеса, из-за помехи которой, при поворотах, по большинству случаев приближающейся объект попадает в слепую зону автомобиля. И само собой, в местах пересечения трамвайных путей фонари уличного освещения в принципе не нужны, ведь участники дорожного движения найдут друг друга на ощупь, и кто будет не внимательнее тот и виноват.
Наверное, Вы правы. Если будут везде стоять фонари, то машины не будут парковаться на крышу… проезжать на красный свет светофора… пересекать двойную сплошную. Вот оказывается где решение всех проблем с ПДД и отношения участников движения друг к другу. Фонари!!! Гениально!!!
Не разделяю Ваш сарказм! Я хотел сказать что, данные казалось бы мелочи, очень сильно облегчают и помогают водителям при движении. Или Вы начнете отрицать что львиная доля ДТП у нас происходит из-за качества дорожного покрытия, отсутствия разметки и т. д.?! Видимо кроме украинских городов, Вы больше нигде не ездили за рулем!
Помогают и облегчают… если водитель дисциплинированный и соблюдает (или хотя бы знает правила). Вы сказали ключевую фразу: Видимо, кроме украинских городов…" Так вот, ездил. И там совсем другое отношение водителей к соблюдению правил. И не дай Бог, Вы остановились в неположенном месте или не включили поворот. Про 300 евро можете сразу забыть, что они у Вас были. Проведите эксперимент, спросите у своих знакомых водителей элементарные вопросы по ПДД (за сколько метров до поворота необходимо включать поворот, расстояния остановки автомобиля до пешеходного перехода, остановки общественного транспорта или перекрёстка). К сожалению, у нас такой менталитет. Кто наглее, тот и прав. А многие вообще плюют на правила движения (даже их зная). И Вы очень сильно удивитесь, если узнаете, что "львиная доля" ДТП происходят на освещённых участках, хорошем покрытии и вменяемой разметке.
Мне не нужен эксперимент, для того чтобы понять какая ситуация со знанием ПДД у людей и выдачей им водительских прав.Мы разбираем конкретный случай, где при трезвости и адекватности водителя за рулем причинами ДТП % на 90 могли послужить те моменты на которые я указал. Интересный эксперимент мог бы получится, если взять с десяток-другой жителей западной Европы и погрузить их в атмосферу движения по нашим дорогам.Думаю что уже через неделю, все они пересели бы кто на метро, кто в трамвай.
На эту тему можно спорить сколько угодно. Любые факторы могли послужить причиной этого ДТП. Ограниченный обзор, туман, гололёд. Но в правилах чётко сказано, что водитель должен оценивать дорожную обстановку и принять меры. Мы, к сожалению, привыкли винить всё и всех вокруг. Природу, власти и т.д. Но мало кто начинает с себя и признавать свои ошибки. Для себя я этот спор закрыл. Понимаю, что для Вас Доверяй трусам является "красной тряпкой". И даже если Ваш сосед разобьёт себе нос в тёмном подъезде, то будет виноват кто-то из ЖЭКа, а он (хотя до этого он сам же эту лампочку выкрутил и продал).
Кто повинен, напрямую либо косвенно, мне давно понятно.Если уж и брать пример с Европы, где по Вашему устойчивому мнению, все начинают с себя, скажу так.В любой из этих стран, мэра либо кого-то из «Жэка», давно «прижгли бы коленным железом» за такую дорожную обстановку и инфраструктуру.И поверьте, наш герой на мерседесе будучи в Европе, выиграл бы суд с компенсацией. А «доверять ли трусам» либо Бе-Бе-Бе, либо кому бы то ни было еще, мне равнозначно! По сему, возьму на себя смелость остаться при своем мнении, и желаю Вам удачи на наших дорогах.
Могу доложить Вам о результатах таких экспериментов. Уже проведены лично мной с моими друзьями и знакомыми. 1. Житель Южной Кореи. Стаж за рулем 35 лет. Взял машину в прокат и решил сам будет кататься по Одессе с помощью навигатора. Результат — звонок мне с просьбой приехать на такси на Таирово и помочь ему вернуться в город и сделать возврат машины в отель через 3 часа покатушек по Одессе. 2. Жить г. Москвы. Стаж за рулем лет 20. На своей машине решил летом приехать. Результат- машина на парковке до конца отпуска, после я вывез их на Ленинградское шоссе и вернулся на такси в город. По словам товарища -это жесть! Даже в Москве так хачи не водят, как у вас некоторые женщины! События происходили летом, когда город был переполнен машинами. Но не думаю, что сейчас ситуация улучшилась.
А у нас в городе большинство водителе вообще не считают нужным смотреть на трамваи, остановки, светофоры, пешеходов независимо от времени суток за окном.
Может я и не прав но все же. Трамвай протащил машину 18 метров, с какой скоростью ехал трамвай? Дело не в том что он по рельсам ехал и трамвай остановить труднее. Дело в том что водители трамваем не хотят избегать ДТП такое чувство что они так хотят наказать водителей по этому тащат их по 18-20 метров, а если бы там был ребенок? Понятное дело водитель авто не прав ну и то что он слепой или не углядел это его проблемы, ну задумайтесь трамвай тормозил с машиной перед собой 18 метров.
Трамвай просто не тормозил. Они знают, что у них приоритет. в последнее время очень много аварий связанных с трамваями и всё время явно трамваи не тормозят видя, что есть вероятность столкновения. Недавно была авария, когда фура выезжала из ворот Одесскабеля, и столкнулась с трамваем. С какой скоростью ехал трамвай, если его вынесло на дорогу?. Он что не видел, что фура выезжает. можно же на всякий пожарный снизить скорость, подать сигнал?
Соглашусь с этим. Так же, как и любое действие, порождает противодействие, так и хамство — порождает хамство. Иногда тоже хочется нацепить стальной бампер и не пропускать хама. Но понимаю, что это просто буде раскачивать "маятник", и тут же вспоминаю восточную мудрость: Уступай дорогу дуракам и сумасшедшим.
Если бы в Одессе вагоновожатые пропускали всех желающих проскочить перед трамваем, то вряд ли трамвай сделал хотя бы одну ходку по маршруту за день.И еще.Я приезжая в Одессу в отпуск, тоже ставлю авто на прикол.Честно скажу боюсь ездить по вашему городу.Какой то у вас в городе арабский стиль вождения:резкий старт, подрезание, бибикание по любому пустяку и обязательный проскок на красный, когда на дорогу уже ступают пешеходы.Всем доброго вечера и будьте взаимновежливы на дорогах.
Южане, чему удивляться! ) А раз уж Вы затронули стиль вождения, то поделюсь личными наблюдениями. "Арабский" или Ближневосточный стиль, назовем его так, действительно соревновательный- резкий старт, активное вождение по полосам, сигнал налево и направо, НО, там нет общения между людьми. Там воюют автомобили. Ни разу не видел орущего в окно турка, перса, египтянина или ливанца. Или показывающего жесты. А где же это есть- в СНГ. Т.е. мы СНГовские южане — водим, как южане, но можем и в окно высунуться поорать и догнать и вытащить с машины. Гремучая смесь, как для водителя с Европы! )
Водители трамваев очень часто отключают фары во время остановок и зачастую забывают их включить после возобновления движения (просто некогда — никогда не видели говорящих по телефону, а то и пишущих сообщения вагоновожатых?). Не оправдываю водителя автомобиля, но безоговорочная правота трамвая сильно расслабляет вагоновожатых.
Проезжал эту аварию. О 18 метрах «протащил» явный перебор, метров 5-7. Мерседес поворачивал налево, без вариантов, там одностороннее движение. Одну линию рельс переехал, на второй «приехал». Как можно было не заметить «встречный» трамвай, даже со слабым светом, не знаю.
Полиция открыла два уголовных производства за сопротивление правоохранителям и хулиганство.
33-летний мужчина, находившийся в розыске за самовольное оставление воинской части, сейчас дает показания. Позже его передадут Военной службе правопорядка.
Также задержан парень 2008 года рождения по данным полиции, он цепью повредил служебный автомобиль.
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.
Кружевное белье и падающие брюки: актеры Одесского ТЮЗа показали спектакль для взрослых 
22:29
Полиция открыла два уголовных производства за сопротивление правоохранителям и хулиганство.
33-летний мужчина, находившийся в розыске за самовольное оставление воинской части, сейчас дает показания. Позже его передадут Военной службе правопорядка.
Также задержан парень 2008 года рождения по данным полиции, он цепью повредил служебный автомобиль.
Сегодняшний закат над Одессой
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
Официальный комментарий полиции 
Предварительно установлено, что участковые офицеры во время проверки документов у прохожего выявили нарушение правил военного учета. 
При попытке доставить мужчину в ТЦК, часть граждан вмешалась в ситуацию. Они начали
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
Очевидцы засняли момент, как полицейский заливает девушку газовым баллончиком Платим за фото Все наши соцсети
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины. 
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
20
6
Думская в Viber
