Операторы прокатных самокатов в Одессе ограничили скорость движения в пешеходных зонах
Со вчерашнего дня некоторые компании, занимающиеся прокатом электросамокатов в Одессе, запрограммировали автоматическое уменьшение скорости движения в пешеходных зонах.
Об этом рассказал начальник управления патрульной полиции в Одесской области Александр Гостищев.
«В ближайшее время часть центра города будет пешеходной в выходные и праздничные дни, и операторы програмно ограничили скорость движения в таких зонах. То есть когда самокат приближается к таким местам, скорость автоматически уменьшается», — пояснил полицейский.
По его словам, профилактические мероприятия по отношению к водителям самокатов стартовали на Трассе здоровья в эту среду. Пока что патрульные стараются вести профилактические беседы с самокатчиками, но тем, кто продолжает нарушать, выписывают административный штраф на 340 грн. Вчера составили уже пять таких протоколов.
«Патрульная полиция не собирается бороться с самокатами, мы следим за тем, чтобы люди, которые на них ездят, не нарушали Правил дорожного движения. В настоящее время на Трассе здоровья стоят знаки 4.14, которые разрешают движение пешеходам и велосипедам. Там, где находится знак пеших зон, там будут проводиться такие работы и людей будут привлекать к административной ответственности. Где нет таких знаков или каких-либо ограничений, мы не имеем права влиять на них. Админпротокол — это крайняя мера, когда человек не понимает и все равно продолжает нарушать», — отметил Александр Гостищев.
Штрафы при этом выписывают не только водителям самокатов, но и мопедистам и водителям электроавтомобилей. Что важно, ответственность несет человек, который ездит на самокате, а не фирма, которая сдает их в аренду.
По словам офицера, по Трассе здоровья могут передвигаться только пешеходы, велосипедисты и водители другого транспорта, который приводится в движение мускульной силой. Самокаты пока что вообще не относятся к какому-либо виду транспорта.
«К ТС относятся электротранспортные средства, которые имеют двигатель от 3 кВт. Поэтому есть небольшая коллизия в законодательстве, но законом 3023 она должна быть устранена. Тогда мы будем точно видеть, что водитель самоката относится или к велосипеду или уже к двухколесному транспортному средству категории А1. Тогда водитель обязан будет иметь шлем и проходить соответствующие экзамены», — добавил правоохранитель.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Велосипедисты обязаны по дороге ехать в правой полосе как можно правее. Если после этого всего хайпа самокаты приравняют к велосипедам или мопедам, то на дороге их станет на порядки больше
Удаленно выполнять вряд ли. Но по данным геолокации от этого модуля можно задавать области, где ограничивается скорость. Область задается программно, никакого Маска для этого не нужно :)
в дешевых часах-телефоне с GSM для ребенка есть возможность родителю установить зоны на карте где можно быть ребенку, а где нет. В ПО прокатных самокатов, наверняка есть подобная функция, чтобы оперативно определить что его украли и вывозят из города. Возможно есть и функция, при попадании в определенную зону -- автоматически снизить порог скорости.
В приложении есть карта, на которой эти зоны обозначены, так же как и место для парковки и вообще где можно ездить на этом самокате. Вот отталкиваясь от этих зон самокат и притормаживает, так же как, если выехать за зону где можно ездить, он блокируется.
Пишу еще раз, что Европа отказалась от такого вида транспорта, как потенциально опасного для пешеходов и только в Украине этот дебилизм навязывается до скорого убийства и самосуда
Бабло победило разум. Автор, и велосипеды, и самокаты, и электрочего-тотам: все что перевозит человеческую тушку является транспортным средством. Не все является МЕХАНИЧЕСКИМ транспортным средством. Коллизии и неурегулированность только в головах заинтересованных лиц продвигающих свои цели. Электросамокаты по сути не только транспортное средство но и аттракцион ничего общего не имеющий со здоровым образом жизни.
Вечером враг нанес удар по энергетической инфраструктуре Одесской области. В результате атаки поврежден энергетический объект в Белгород-Днестровском районе. К счастью, обошлось без пострадавших.
В результате атаки были обесточены 32 населенных пункта. Всего более 15 тысяч абонентов остались без света. По состоянию на 21:00 энергетикам удалось запитать 12 тысяч абонентов.
Полиция добавила в официальный комментарий, что во время проверки документов у прохожего мужчины выяснили, что он находится в розыске как лицо со статусом СЗЧ.
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.