На трассе в Одесской области микроавтобус влетел в фуру: погибла пассажирка
Грузопассажирский микроавтобус врезался в полуприцеп припаркованного на обочине грузовика на 405 километре трассы «Киев – Одесса» в Ивановском районе. Как сообщили в пресс-службе ГСЧС, в результате аварии погибла пассажирка микроавтобуса.
Еще семеро пассажиров микроавтобуса не пострадали.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Фура стоит прямо на полосе движения! И конечно без предупреждающих знаков???
Відповісти
|
 |
грузовик мог бы постоять на обочине, а не на первой полосе.
Відповісти
|
 |
Она там есть: 50 -100 м вперед или назад.
Відповісти
|
 |
Не 50 и не 100, а метров через 500 впереди или позади. Это подъем возле Знаменки/Краснознаменки. Это самый длинный и крутой подъем из всех подъемов между Одессой и Уманью. Остальные либо короче либо не такие крутые. На этом подъеме очень часто фуры стоят, т.к. двигло не выдерживает нагрузок. Именно поэтому там 3 полосы и нет обочины.
Відповісти
|
 |
Если водилы знают этот участок, то этот водила мог бы свою фуру поставить на 500 позади. Согласно ПДД п.15.1 Остановка и стоянка транспортных средств на дороге должны осуществляться в специально отведенных местах либо на обочине. п.15.2 При отсутствии специально отведенных мест либо обочины или если остановка либо стоянка там невозможны, они разрешаются у правого края проезжей части (как можно правее, чтобы не препятствовать другим участникам дорожного движения).
Відповісти
|
 |
Ну так он в правой полосе, две другие — свободны. А даже если он и вылез за габарит правой полосы, то он все равно стоял. А водитель буса должен был учесть дорожную обстановку, выбрать безопасную скорость и интервал движения. Т.е. в светлое время суток он не мог не видеть препятствие, особенно таких размеров. В общем, причинно-следственной связи между остановкой фуры и самим ДТП юридически нет.
Відповісти
|
 |
юридически есть, ибо обочины там нет, а если остановился на полосе движения, то, будь добр, включи аварийку и выставь знак аварийной остановки за 100 метров. конечно, это все не отменяет идиотизма водителя бусика, но водитель фуры однозначно бог парковки.
ну и последнее, пдд украины: 15.10.ґ Стоянка забороняється: поза населеними пунктами в зоні небезпечних поворотів і випуклих переломів поздовжнього профілю дороги з видимістю або оглядовістю менше 100 м хоча б в одному напрямку руху;
Відповісти
|
 |
Как раз нету. Независимо от того, была включена аварийка или нет, был ли знак аварийной остановки или нет, у водителя буса есть обязанность держать руки на руле, а глаза на дороге, выбирать безопасную скорость, дистанцию и интервал движения с учетом дорожной обстановки. Это означает, что если впереди стоит/происходит что-то не понятное, он должен был сбросить скорость хоть до полной остановки. Я не говорю, что водитель фуры ничего не нарушал. Может и нарушил правила остановки (но это не точно). Но его нарушение не имеет юридической причинно-следственной связи с ДТП. Физически или фактически связь есть, но юридически нет ибо водила буса видел фуру и должен был принять меры для ее безопасного объезда. Ваши доводы про аварийку и знак будут значимыми только если ДТП произошло в темное время суток. И процитированый Вами пункт не имеет отношения к данному ДТП: тут не поворот; не выпуклый перелом, профиль дороги прямой; видимость гораздо больше 100 метров.
Відповісти
|
 |
там нет видимости более 100 метров, на подъеме не видно, что происходит за перегибом. сам один раз притопил на подъеме, заскочил за перегиб, а там фуры тошнят, еле успел вытормозиться. прочитайте что-ли правила, при чем здесь темное время суток к знаку аварийной остановки и аварийной сигнализации? никто не говорит, что водитель бусика белый и пушистый, не об этом же речь. а о том, что если бросаешь фуру посреди дороги без предупреждающих знаков, то жди гонщика в задницу. в любой аварии фактически всегда виновны двое — один нарушает правила, а другой думает, что пронесет. не пронесло. юридически могут быть нюансы, но не в этом случае. здесь оба нарушили пдд.
Відповісти
|
 |
Какой перегиб? Посмотрите на первую фотографию! Где там перегиб? Там прямая видимость 2-3 км! ) Фура стоит не на верху, а в середине подъема, если что. И что по-вашему, если б водитель фуры включил аварийку и поставил знак аварийной остановки то это гарантия, что бус его бы объехал и ДТП не было бы?
Відповісти
|
 |
Очередная развалюха не смогла взять подъём и стала куда дотянула. Сажать здесь нужно не столько водителя буса, сколько видилу дальнобоя и того, кто ему продал техосмотр.
Відповісти
|
 |
В грузовом бусе, 7 пассажиров? Интересно
Відповісти
|
 |
грузовой переделанный на пассажирский. На чем они там сидели? Эти пассажиры.
Відповісти
|
 |
Это не переделанный, должны обязательно быть врезаны стёкла и сделаны сидения по норме. Скорее сидели на чём попало, номера винницкие, возможно колхозников возил в Одессу на базар.
Відповісти
|
 |
Дорога это не место отстоя грузовиков и трейлеров.
Відповісти
|
 |
обочина такая обочина. нет обочины на том участке.
Відповісти
|
Правила
|
| 26 квітня |
| 21:05 | Смерть одеського депутата, затримання ТЦКашників та тріщина в Аркадії: ТОП-5 найпопулярніших новин «Думської» за тиждень 1 |
| 20:08 | Масштабний удар по Криму: уражено великі десантні кораблі, навчальний центр, штаб радіотехнічної розвідки |
| 18:39 | Смертельна ДТП поблизу Одеси: жінка загинула на ділянці дороги, де влада обіцяла встановити світлофор 3 |
| 17:57 | План стійкості без грошей: в Одесі поки що не знають, як готуватися до наступної зими 3 |
| 15:12 | Шторм в Одесі та області: місто охопив сильний вітер — падають дерева, зриває дахи (оновлюється) |
| 14:01 | В Одесі готується до відкриття Mainstream Jazz Club — перший джазовий ресторан за останні роки (на правах реклами) |
| 11:06 | «Дякуємо, і йдіть ви на…»: сповідь ліквідатора, який вижив після реактора, але став непотрібен  7 |
| 08:53 | Нічна атака на Одещину: ворог ударив по портовій інфраструктурі, є постраждалий (фото) |
| 25 квітня |
| 22:34 | Гончаренко центр передав автомобіль для батальйону безпілотних систем (суспільство, фото, відео)  19 |
| 21:21 | Вам ніхто нічого не розповість, бо це занадто болюче: 40 років від Чорнобильської катастрофи та історія однієї одеситки  4 «Мы вас туда не посылали» |
| 19:30 | «Парасолька» в дірках: британські льотчики побоялися збити «шахеди», що летіли в бік НАТО 7 |
| 18:10 | «Додайте п'ять гривень, і ми зможемо залишатися на плаву»: одеські перевізники вимагають підвищити ціну проїзду в маршрутках (на правах реклами) 9 |
| 17:05 | Майже 6 млн грн зарплати: чиновниця з Аккермана задекларувала рекордний дохід 2 |
| 15:08 | Танцювала на даху автомобіля в центрі Одеси: поліцейська втратила роботу 16 |
| 13:13 | Таїрова заблоковано заторами: в Одесі перекрили дорогу на нещасливому місці 4 |
Статті:
20:47
Смертельное ДТП под Одессой: женщина погибла на участке дороги, где власти обещали включить светофор Смертельное ДТП произошло в Крыжановке на участке дороги с неработающим светофором. Как сообщили «Думской» местные жители, мотоциклист сбил женщину. Она скончалась на месте. Читать дальше
20:17
В течение дня ветер повалил в Одессе 54 дерева и большие ветки
19:33
18:21
Крыша лицея в Маяках сегодня Порывы ветра просто сорвали покрытие.
17:52
План подготовки Одессы к следующей зиме пока не имеет источников финансирования.«В процессе формирования составления плана стойкости было много совещаний, мы собрали всю необходимую информацию и подали много запросов в государственные органы, однако говорить сегодня в каких объемах будет нам предоставлен ресурс и будет ли, мы не можем. В частности, по модульным котельным, государство работает в этом направлении и собирает информацию, мы очень надеемся, что получим деньги», заявил в ходе заседания бюджетной комиссии горсовета директор департамента городского хозяйства Леонид Гребенюк. Читать дальше
16:17
Трамваи и троллейбусы ходят с задержкой  Из-за падения веток и деревьев на контактную сеть задерживается движение 5, 17 и 18 трамваев, а так же 7, 9 и 10 троллейбусов. UPD. Движение трамваев 17 и 18 возобновили.
|