На трассе Одесса-Киев автобус врезался в грузовик: пять человек погибли (обновлено, фото)
Пять человек погибли в результате аварии, которая произошла сегодня утром на автодороге Одесса-Киев, в районе поселка Кривое Озеро Николаевской области. Как сообщил первый заместитель главы Нацполиции Вячеслав Аброськин, водитель белорусского микроавтобуса вез 17 пассажиров из Одессы в Гомель (Беларусь), не справился с управлением и столкнулся с грузовиком, который остановился на трассе из-за неисправности.
Это произошло приблизительно в 4:00. Пять мужчин, водитель и четыре пассажира микроавтобуса, погибли, еще 12 человек получили телесные повреждения и доставлены в больницу.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
вероятней всего- водитель потерял управление и контроль над авто.. глаза открыты, а мозг спит страшная штука.. 4 утра подранок и рассвет.. все наровят выехать ночью под утро быстрее проехать не по жаре большую часть пути,но увы.. поспешай-не поспешая, актуально и сегодня…
Відповісти
|
 |
водятла фуры в тюрьму на пожизненно, там его научат правильно парковаться
Відповісти
|
 |
Про обочину, как по мне Аброськин погорячился…
Відповісти
|
|
На какой же обочине? Грузовик в правом ряду.
Відповісти
|
|
Грузовик припаркован вообще не на обочине, судя по фото..
Близким и родным погибших — соболезнования..пострадавшим выжившим — крепкого здоровья!
Відповісти
|
 |
Судя по фото он не из Одессы а, в Одессу ехал… Или я ошибаюсь?
Відповісти
|
 |
Сегодня, 20 июля, около пяти часов утра на 289 км на автодороге "Киев-Одесса", неподалеку пгт Кривое Озеро, произошло столкновение рейсового микроавтобуса марки Volkswagen, который двигался по маршруту "Одесса-Гомель", с белорусской регистрацией, и грузовика, который по предварительным данным, стоял с правой стороны проезжей части из-за неисправности", — сказано в сообщении.
Відповісти
|
|
Устал/захотел в кусты, стал в правом ряду, включил аварийки. Вот и вся неисправность, скорее всего. У нас таких каждый второй…
Відповісти
|
|
Какая разница, что он захотел и была ли поломка? Он стоял со включенной аварийкой, или смотреть на дорогу уже не нужно? А если бы там был провал или рабочие стояли, дорогу ремонтировали, он бы всех их на капот собрал?
Відповісти
|
|
Это да. Но выставления знака "аварийного" за 150 м. за пределами населенного пункта никто не отменял. Тоже, следует принять во внимание, если уже за фуру топить
Відповісти
|
|
Я не топлю ни за кого! Посмотри на то, что осталось от буса, выставленная аварийка помогла бы? Конечно нет, водитель погиб так и не поняв этого, так как до аварии тупо спал, как говориться, умер во сне.
Відповісти
|
 |
Судя по тени — солнце справа, если снимок утренний, то юг — за спиной, значит таки с Одессы ехали.
Відповісти
|
|
Посмотрите на этот автобус, что это? Какие поездки ночью?
Відповісти
|
|
К сожалению, это полное отсутствие контроля в сфере пассажироперевозок. Частник едет куда, когда и как угодно. Помню, была новость, как водятел с бодуна приехал детей перевозить.
Відповісти
|
|
мне пришлось один раз не было билетов ни куда ни на Гюнсель ни на Автолюкс ни на поезда ехать летом в Киев было это лет 11-10 назад ехали в Мерсе бусик Спринтер.. да долетели типа за 5 часов или чуть больше НО остановок не было, была одна где то между Уманью и Ульяновкой (Благовещенское) стоянка была минут 10-15 так по приезду в Киев ноги так затекли, что потом трое суток ходить не мог, просто ужас какой то.. не представляю как в ТАКОМ авто можно ехать в Гомель???!!! ведь туда расстояние в 2, 5 раза больше чем до Киева…
Відповісти
|
 |
Одесса-Гомель — 740 км. Но то, что водители микроавтобусов почти все отмороженные — факт. По М05 гоняют 120-140 км/ч и никому нет до них дела.
Відповісти
|
 |
Переделанный из «грузовика». Ремней нет естественно. Результат-5 трупов.
Відповісти
|
|
siv79 страна по ip od 20 июля, 10:48 -4
водятла фуры в тюрьму на пожизненно, там его научат правильно парковаться(с)
И вас на пару, дабы языком не плели, как веником и моцк включали. Какая парковка, о чем вы? авто имеют привычку иногда ломаться, куда, в данном случае, девать фуру?
Відповісти
|
 |
Инструкция:
Открываете ПДД,
ищете правила установки знака аварийной остановки,
перестаёте писать чушь в интернетах
Вместе с включением аварийной световой сигнализации следует установить [знак аварийной остановкиk или мигающий красный фонарь на расстоянии, обеспечивающем безопасность дорожного движения, но не ближе 20 м до транспортного средства в населенных пунктах и 40 м вне их, в случае:
а)
совершения дорожно-транспортного происшествия (ДТП);
б)
вынужденной остановки в местах с ограниченной видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
Відповісти
|
|
Поломался — обязан сместиться на обочину, был включить аварийки, габариты, предупреждающий треугольник выставить… А тут водила фуры тупо в правой полосе встал и все. 4 утра, достаточно темно, конечно этого урода не видно. Водитель маршрутки, судя по фото, явно ехал в правой полосе и только когда узрел этого призрака попытался уйти влево.
Відповісти
|
|
вы там на месте были, время не учли, может между встал и влетел Мерс прошло 45 секунд, вы об этом не думали??!! и потом не важно КТО И КАК ВСТАЛ водитель пассажирского скажем так микроавтобуса ОБЯЗАН БЫЛ и с него никто не снимал этой обязанности следить за дорожной ситуацией на дороге и двигаться с учетом дорожной обстановки и ситуации вплоть до полной остановки а по фото скорость влета была 120 км-час при ограничении 90 км-час. а там есть ограничения и до 50-70 км-час в связи с плохим дорожным покрытием
Відповісти
|
 |
Да конечно не думали, любой дурак может накропать/накопипастить умный коммент в интернетах, не зная всей ситуации.
Відповісти
|
|
За 9 лет вождения тут ни- разу не астречался с ситуацией, когда неисправное транспортное средство находится на полосе. Ни-разу.
Там, скорее-всего ( не берусь утверждать конечно) но не был выставлен светоотражающий знак аварийной остановки. Вопрос, успел бы среагировать водитель при той скорости движения ( очевидно он не 100 км.ч шел) и остановиться-это уже вопрос экспертизы.
Відповісти
|
|
Гляньте, на то, что осталось от буса, Вы думаете, что его что то спасло бы, красный треугольник лампочки? Я думаю, что если бы там была сплошная стена, то ничего бы не поменялось, бус таранил бы стену, как ехал, так и вошёл в доинномер…
Відповісти
|
 |
Водила буса как ни крути поймал ГАВУ, если из Одессы вышел то 170км еще не устал, просто провтыкал. Фура по ходу сломалась, но он сломался же не на светофоре. То есть ехал была скорость, если ехал мог вильнуть рулем ближе к обочине когда понял что проблема, а тут чётко в правом ряду стоит. Мог стать с зазором до отбойника если стрельнуло колесо с права. Вина водителя буса на лицо, по фурщику будут разбираться так как белорусы иностранцы. И горе и беда короче(((((((:(
Відповісти
|
 |
Как-то фура не на обочине стоит. Эти уроды мало того, что перегруженные ездят, так еще и с габаритами на прицепах часто проблемы!! Если он остановился, то кроме аварийки, должен был знак поставить, но, видимо, лень было.
Відповісти
|
|
…всяк другого мнит уродом, несмотря, что сам урод…(с)
dimonyck, это и вас касается. Что за дурная привозно-трамвайная манера всех, кроме себя, считать уродами? Вам известны все подробности и детали ДТП? Нет, поэтому остыньте.
Вы уверены, что ни аврийка на фуре, ни знак не были задействованы? Или вы, как Петр первый- насквозь видите?
Відповісти
|
|
пналвч, ты я так понял тот самый водятел фур!
поезди по трассе киев-одесса и поймешь, что рулем фур сидят на 99% дятлы и дебилы, если мягко выражаясь. Эти дауны займут левый ряд и дрочат по 70-80 км/ч, но это фигня по сравнению с тем, что ублюдки убили правый ряд и уже добивают левый ряд!
Відповісти
|
|
Прегружают, мешают, тянутся, уроды, ублюдки. Так давайте выйдем и как сейчас модно поперекрываем дороги нафиг и волевым решением верховной рады запретим по Украине вообще движение грузового транспорта.
Відповісти
|
|
Вы не правильно поняли, я- водитель легковых авто. А вы, похоже- пешеход, т.к. муть явную пишете, например, про 70 у дальнобоев. Вот 100 с гаком- ближе к истине, а медленно только на подъемах. Дороги убивают не фуры, а их строители- нормальная не разваливается.
А что касается остального- поимейте привычку говорить о том, в чем на все 146% имеете достоверную информацию. И терминологий из ПДД научитесь пользоваться- что есть ОСТАНОВКА и что ПАРКОВКА, например.
Відповісти
|
|
А кто больший долбоводятел — типичный дальнобой на фуре или типичный гонщик на консервной банке, который везет вообще-то людей
Відповісти
|
|
А кто-то вчера в море купался и строил планы на послезавтра(((((. Живите и радуйтесь каждому дню люди!
Відповісти
|
|
На фуре тоже номера иностранные, по крайней мере на тягаче.
Відповісти
|
 |
жалко людей… я езжу по 2 — 3 раза в киев и назад в месяц именно на таких микроавтобусах и по этой трассе
Відповісти
|
|
Скорее всего прошляпил водитель буса. Как бы не стояла фура — любой водила обязан был ее заметить. Не важно включил дальнобой аварийку или выставил знак. Особенно когда у тебя в салоне порядка 10 человек пассажиров. Беда в том, что маршрутчики несутся как хотят. Даже у нас, невзирая на огромное количество гаевых. Представляете что они вытворяют, когда гаевых как у вас минимально или вообще нет на дорогах?
Відповісти
|
 |
накомая Натальи рассказала, что в поездку группа должна была выехать во вторник. Но три человека от нее отказались. Тогда Наталья позвонила подруге и предложила поехать с ними.
— По-моему, она говорила: «Отдохнешь, и тебе 40 долларов дадут». Но я отказалась. Сейчас всплыло: там что-то связанное с перегоном машин. Но мне Наташа ничего про машины не говорила.
Возможно, речь идет об участии белорусов в серой схеме: при пересечении украинской границы нерезидентами Украины на них оформляется временный ввоз автомобилей из Европы. За это, по информации украинских СМИ, платят от 20 до 40 долларов за машину.
Как была организована поездка конкретно этой группы взрослых (детей в микроавтобусе не было) за границу, неизвестно. Как удалось узнать TUT.BY, она не была оформлена через турагентства: у водителя — частного перевозчика — были «свои клиенты», сообщили нам его знакомые.
У Галины Леонидовны в аварии пострадали две дочери. Старшая — 36-летняя Анна — в тяжелом состоянии в реанимации, младшая — 35-летняя Татьяна — в хирургии. Женщина рассказывает, что дочки собрались на отдых спонтанно — едва не за один день. Сказали, что «поступило выгодное предложение».
— Говорят: мама, нам на море не съездить, дорого — так хоть на пару дней отскочим. Посмотри, мол, детей. Я говорю: конечно, посмотрю. И в среду днем уехали, — рыдает женщина.
Галина Леонидовна уже звонила в больницу: «Старшую перевели в реанимацию в Николаев, у нее переломы и нос сильно поврежден. Вторая дочка в более легком состоянии. Говорят, что можно забрать будет».
Відповісти
|
|
…На фуре тоже номера иностранные, по крайней мере на тягаче…(с) где это видно?
И что удивительного, по нашим дорогам велено только нашим ездить?
Еще раз- фура врезалась в бусик, или наоборот?
Відповісти
|
|
Фуры — зло. Мало того, что дороги уничтожают, потому что перегружены вечно и из-за этого много аварий и аварийных ситуаций. Так ещё и вечно становятся на обочинах, а очень много даже на проезжей части.
Відповісти
|
Правила
|
|
Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин 
Хуртовина та ожеледиця: в Одеській області очікується погіршення погодних умов (фоторепортаж) 
25
16
3
1
1
1
Думська в Viber
