Снос старинных зерновых таможенных пакгаузов, где в советское время располагалась мореходная школа, стартовал сегодня на Таможенной площади.
На данный момент строители демонтировали практически половину огромного трехэтажного здания, пережившего бомбардировку одесского порта во Второй мировой войне.
Ранее стало известно, что группа «Пространство», которая будет возводить жилкомплекс, начала выкупать квартиры у жителей двух домов, прилегающих к пятну застройки: в бывших складах Папудова по адресу Польский спуск, 2 и стоящей выше хрущевке (Польский спуск, 6а).
Отметим, что первоначально здесь спланировали возвести девятиэтажный торговый центр «Портико Молл». Позже решили ограничиться шестиэтажкой с гостиничными номерами и казино.
Отметим, что выше должны появиться еще два «отеля апартаментного типа», которые будут выходить на Ланжероновскую лестницу: под Литературным музеем — пятиэтажный, а под зданием Администрации морских портов — семиэтажный.
Фото — Александр Гиманов
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Что смогло пережить бомбардировку, не смогло пережить современных манкуртов. Очень растраивает, когда говоришь, что старые дома и застройка центра это Одесса, ее душа, память о предках и их делах. А в ответ — «нуэтажеразвалюхи, лучченовыедомаквартиры» Турист не едет в Одессу только за морем, он едет за атмосферой. А Будова-Кадор-Пространство в центре — это не фонтан(
Это не жилые дома, а бывшие склады, в которые были переделаны под жилье. Конечно, им можно было бы найти применение и сейчас, но для этого не надо было доводить здания до такого состояния
Зачем придумывать велосипед, все придумано до нас. Там можно было сделать развлекуху для туристов, а-ля «Гамбринус» со своим наполнением, представляете как для турита звучат слова «на Таможенной в «Пакгаузах». Это бизнес на столетия!!! А так будут аппартаменты на час для местных тружениц.
Вполне симпатичное старинное здание было. Одного не могу понять, почему во всём мире стараются спасти, сохранить старинную архитектуру. Ремонтируют, реставрируют, гордятся историей а у нас в Одессе стараются всё разрушить. Наглый, кощунственный и не поправимый идиотизм.
Когда я был маленький, Там была мореходная школа. Последние 15 лет стоит развалюхой, все прогнило и провалилось. Переделывать в жилье СЕЙЧАС уже бессмысленно, надо было на много раньше. Если поставят 5-6 этажей будет еще терпимо, если 9 однозначно нет. А паркинг тут ни к чему. Исторический центр города сюда парковаться не будет 100%! Тем более парковку можно построить через дорогу, там где сейчас обычная парковка порта находится. А тут, вот честно, апартаменты и казино самое оно. Все равно «ночных бабочек» хоть отбавляй по всем близ-лежащим барам, да и иностранным морякам развлечься в казино «Таможня» тут было бы удобно. В том состоянии как сейчас это просто позор. Развалина заросшая сорняком разного сорта: трава, кусты, деревья. Все это покрытое слоем мусора и фекалий. Просто уже нет смысла вспоминать, как тут было хорошо когда-то, это уже прошло, и, судя по состоянию сооружений, даже до начала сноса, вернуть назад было не возможно. По этому надо было идти вперед и придумывать, что бы сделать тут красивое. А вот на счет строительных компаний: ну можно же их обязать, что бы они даже на своих высотках, но выдерживали архитектурный стиль. Вот к примеру, сносят эти пакгаузы пусть на нижних трех этажах нового здания восстановят лепку, декоративные колонны, декор окон и т. д. как на этих пакгаузах, и лучше ту, которая еще до войны была. Было бы здорово!
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.