На поселке Котовского предприимчивые водители снимают дорожные знаки
На пересечении Днепропетровской дороги и улицы Марсельской в Суворовском районе Одессы неизвестные самовольно демонтировали два дорожных знака 4.4 «Прямо и направо».
Знаки, запрещающие левый поворот по ходу движения в сторону «Молодой гвардии», были установлены 28 января нынешнего года, поскольку именно этот маневр часто становится причиной ДТП на указанном перекрестке, сообщает пресс-служба горсовета.
Руководитель КП «СМЭП» Владимир Лысоконь написал заявление в милицию о пропаже знаков и обещает восстановить их.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Я бы сказал ОООЧЕНЬ учтенного их руководством дохода. Пусть постовой сержант Свистулько попытается насвистеть меньше дневной нормы для своего ротного, так он потом свистеть до конца дней не сможет!
А самовольное снятие знаков просто показывает насколько людям осточертели тупые методы работы нашего СМЭП в компании с ГАИ! Нет чтоб сделать дополнительную линию для поворота или поставить стрелку на светофоре. Проще влупить знак и гайцов поставить чтоб сшибали деньги, а люди пусть объезжают 5 кварталов ради того чтоб повернуть налево. Может вообще левый поворот запретим везде и на всегда, что бы аварий меньше было, а еще лучше запретить простым холопам иметь машину. Пусть только чиновники с мигалками ездят, а нам всем нечего путаться у них под ногами :)
знак «только прямо» с ул.Пироговской на пересечении с ул.Канатной тому прямой пример. Каждый вечер по Канатной стоит экипаж ДАИ и «доит» повернувших с Пироговской в сторону Семинарской.
Ну и меня тогда тоже заминусуйте — но Чёрный, сначала запретив поворот налево с Успенской на Ришельевскую, увидел потом к чему это привело, и не только разрешил, но и сделал отдельную полосу — намного удобнее ездить стало. Это просто один из примеров. Он что то криво, что то правильно — но он делал!! . А не тупо вешались знаки и паслись гаи, и пофиг, насколько нам удобно было.
Отнюдь. Предложите другую кандидатуру — не вопрос. Просто Я 16 лет езжу за рулём по Одессе, и только при Чёрном увидел эти изменения. Давайте другого, но что то пока Я не вижу ничего толкового, наоборот — та же ситуация с Троицкой (. Я не за Чёрного — Я за адекватного) Пока, к сожалению, кроме него не вижу других.
В одном предложении нельзя писать слова «Чёрный» и «адекватный». Вам нужны любые изменения или разумные? Наверняка можно практически любого водителя поставить на место руководителя СМЭП, и изменения будут разумными. А Чёрный занимался исключительно пиаром. Поэтому сейчас у нас 7-полосные магистрали (М.Арнаутская), стрёмные зигзаги, узкие третьи ряды Надеюсь его посадят когда-то.
На счет посадят — остается только надеятся, такие жучары не садятся ) У нас садят тех кто ворует например велосипед, а тех кто ворует вагонами избирают в депутаты!!! А по поводу разумных изменений — Черный таки да навел относительный порядок с городским движением, ради пиара или чего то еще — мне побарабану, главное что ездить стало намного быстрее, экономия времени и бензина
С Чёрным хоть что то менялось в нашем дорожном хозяйстве, хотя весьма спорный тезис, что так удачно было вводить дополнительные полосы на наших узких дорогах. Особенно это заметно зимой, когда новая разметка просто закрыта снегом. Но он хоть что то пытался делать. Работы же других руководителей в разрешении дорожных проблем просто не видно.
Черный — м..к! Обоснование — Остановка жд кассы, раньше был переход в сторону телецентра, сейчас надо возвращаться 300 метров назад. Идиотизм? Еще. Добровольского/Марсельская. Был переход к Копейке, убрали. Зачем? Люди как ходили в магазин, так и будут ходить. ДЛБ?
100%. Не нравятся зебры — строй подземные. А репрессивными методами чего добился, дурик? Люди тупо кладут на его «реорганизацию» и переходят там же, где и переходили, и правильно делают
По поводу Черного, извините, но уж лучше бездействие, тем такие «действия». Как говорится, дурак сам по себе не опасен, опасен дурак с инициативой. Последствия его «оптимизации» долго будут икаться городу.
Я как полностью аполитичный водитель поддерживаю реформы Чёрного. Сейчас всю его разметку удаляют, опять возвращаются пробки. Такие удобные были эти кармашки, которые старательно замазывают.
Что, забыли как стояли на шевченко гагарина в пробках? или забыли сколько стояли в проблке на гагарина среднефонтанская изза дебильного светофора??
Как-то все очень быстро забывается. Какой смысл тогда для Вас что-то делать хорошее, если у Вас реакция одинаковая на плохое и хорошее. Так лучше делать Вам плохо — реакция то одинаковая — а себе Хорошо. Вот поэтому платите 53 налога, ездите по разбитым дорогам, и мечтайте побольше украть и купить дом в аркадии. До следующих выборов.
А ещё поставить знак «какие полосы куда» при выезде с Варненской от «Зелентреста». Раньше как-то все разъезжались по «понятиям», а сейчас откуда-то взялось куча водителей, которая едет как попало — с левого ряда-прямо, с правого — на лево!
Ой только не надо про аварийность Помню, лет шесть назад, средь бела дня было ДТП с 7 машинами — были разбросаны по всему перекрёстку. Почему же тогда не поставили, если так обеспокоены аварийностью данного участка? Но маленький плюс в этом знаке всё же есть — ночью в этот тупик заезжают иногородние длинномеры и зерновозы, а потом долго газуют пытаясь выехать назад. Похоже туда их заводят навигаторы. Хорошо, но почему бы не повесить знак «тупик»
Вместо знака — кормильца, лучше бы заставили господина, дающего личные гарантии и ИНКОР с их «островами», залатать кусочек отрезка, Днепр.дорога — Марсельская ( за «Обжорой»), окончательно раздолбанного их грузовиками. А ещё перед въездом на эти самые стройки повесить знак запрещающий подавать звуковые сигналы, для ДЕБИЛОВ, сигналящих в любое время суток
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.