На одесском вокзале продлят пассажирские платформы: иначе с наплывом приезжих не справиться
Одесский вокзал не может принимать больше поездов и вынужден увеличивать платформы из-за наплыва приезжих.
«Принимая во внимание, что существенно увеличить количество дополнительных поездов фактически не удается в связи с плотным графиком движения, одним из путей решения этого вопроса является увеличение количества вагонов, – сообщает пресс-служба ОЖД. – Сейчас с учетом безопасности движения поездов пассажирские поезда уже курсируют с максимально допустимым количеством вагонов».
Железнодорожники решили продлить пассажирские платформы для приема и отправки поездов большей длины.
Недавно на вокзале были завершены работы на 3-й посадочной платформе. Ее продлили на 18,8 м и покрыли 47 кв. м тротуарной плитки.
Это позволило обеспечить прием пассажирских поездов №60 Одесса – Харьков, №91 Одесса – Константиновка, №798 Одесса – Винница, №472 Одесса – Харьков, которые курсируют максимально возможными схемами.
В ближайшее время планируют начать работы по благоустройству 6-й платформы, будет проводиться ремонт ее покрытия.
«После обновления 3-я и 6-я платформы будут полностью соответствовать всем эстетическим, эксплуатационным нормам», – отмечают в ОЖД.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
А когда начнут новый вокзал строить? Который генпланом предусмотрен! Разгрузили бы хоть немного центр, а то когда приходит, что самое интересное, поезд Москва-Одесса там проехать не возможно, паркуются где попало…
ну и что? В данном случае, речь идет о том, что в Украине железная дорога используется для проезда грузовых и пассажирских поездов, что влияет на физический износ рельс и не позволяет "пассажирам" разгоняться до больших скоростей.
Обычно как раз один-полтора вагона и не помещаются на высокую часть платформы. Если состав подавать ближе к тупику, то эти 18, 8 метра дают высокую посадку во все вагоны. А вообще на перспективу нужно продолжать вот это направление
Все флаги в гости к нам! По-моему, новость все-таки позитивная) Больше гостей — больше денег в городской бюджет + развитие малого бизнеса. Соответсвенно, каждый одессит, хоть напрямую, хоть опосредованно, получит дивиденды. А это — уже кое-что))
Тем временем на Одессе-Восточной возле двух платформ, которые не используются, сняли пути. А могли бы Восточную задействовать. Хотя там надо еще ул. Жолио-Кюри привести в порядок…
а зачем изобретать велосипед! ? во всех крупных городах несколько вокзалов! задействуйте «одесса малая» «одесса восточная«-пустите туда автобусы большей вместимости! заверните туда ключевые маршруты! зачем центр перегружать?!
Вы видели сколько людей стоит на остановках Красного Креста после прибытия пригородной электрички? А электричка идёт на Главную — путь надо освободить.
"Одесса-Малая" не годится — там путей мало и негде новые строить. С 1944 года до 1952 год поезда ходили только до "Сортировочной". Вокзал "Одесса-Главная" был разбит, отстроили его только к 1952 году. На "Сортировочной" в роли вокзала было 2-3 товарных вагона — это были и кассы, и залы ожидания. "Восточная" лучше. Было время когда поезд Одесса-Запорожье ходил именно с этой станции. Уже сейчас есть резервные пути, возле которых несложно соорудить перроны.
Вы бы ещё предложили Товарную. Малая, Западная, Восточная и т.д., это проходные станции. Выгрузил пассажиров на Малой и поехал на отстой на Главную. Не смешно.
Ехал вчера электричкой «Одесса-Помошная». Уже от «Одесса-Главная» заполняемость была почти 100%, после «Восточной» люди ехали стоя. Духота, частые остановки, скорость местами 25-30 км/ч (проверял по gps) превращают пригородную поездку в пытку. Нужно вернуть электрички типа «Одесса-Буялык», которые обслуживали бы многочисленные дачные поселки и сделать один-два рейса «экспресс», которые бы останавливались только на остановках с реально большим пассажиропотоком.
день считать надо. Они убыточные, как «экспрессы» так и обычные, чтобы выйти на 0 рентабельность цены надо повышать в 6 раз и это при условии 100% обилечивания, в т.ч. и льготников
надо посадить 40% чинуш из УЗ и ОдЖД, остальных 40% поставить на вид. и тогда рентабельность сразу будет 30%, как эти казнокрады рисуют в своих калькуляциях и приложениях к договорам.
Ничего не понимаю. Во времена Союза пассажиропоток был не маленький. Вокзал справлялся и всё было хорошо. Сейчас только два поезда «импортные» из Москвы и Минска, остальные внутренние. И Вокзал не справляется, всё плохо.
Госспади, ну что за совковая риторика? «Одесский вокзал… ВЫНУЖДЕН увеличивать платформы из-за наплыва ПРИЕЗЖИХ». Они не «приезжие» (вы б еще «понаехавшие» написали), а туристы. Которым в нормальных городах и странах всегда рады. И с этой самой радостью увеличивают платформы, пляжи, гостиницы, кафе и прочую инфраструктуру. Туристы — это те, кто привозит нам с вами деньги.
вы мне напомнили времена челноков! )) когда поезд Одесса-варшава (пшемысль) решили снять из-за отсутвия пассажиров!! )) в кассе покупалось билетов штучно-а поезд уходил переполненный по самые никуда!! )) рентабельность есть всегда-если не воруют!! ))
В Аркадии снова заработало кафе Montana Prosecco Bar, хотя ранее Приморский суд арестовал объект в рамках уголовного производства о нахалстрое и признал его вещественным доказательством.
По версии следствия, ООО «Луч», связанное с семьей Гаджиевых совладельцами пляжного комплекса Red Line, могло самовольно построить заведение на коммунальной земле в пределах водоохранной зоны. Изначально на участке находились киоски, однако позже там появилось капитальное строение, площадь которого постепенно увеличивали.
Рассматривается апелляция по делу 18-летней Виктории Городецкой и ее 44-летнего сожителя Артема Горбаня, которых ранее приговорили почти к 10 годам лишения свободы за смерть годовалого ребенка и сокрытие его тела в морозильной камере. Сейчас они просят смягчить наказание, считая приговор несправедливым.
Новий флагман Paul&Shark біля Оперного. Старий вже не існує. Великий розмір, супер локація, автентична колекція 26го року та звичайно наш кращий персонал. Welcome знижка -20%
Суд отправил в СИЗО на 60 суток 17-летнего Александра, повредившего полицейский автомобиль во время стычкис правоохранителями на Солнечной. Он может выйти под залог в размере 66,5 тысяч гривен.
Аллею в честь погибших воинов штурмового полка «Цунами», входящего в бригаду полиции «Лють», планируют создать в парке Победы.
Инициативу представили на историко-топонимической комиссии. По словам представителей подразделения, у бойцов до сих пор нет отдельного места памяти в городе, где можно было бы почтить погибших.
Рома Зайчик
Виталий Сорочан
17:10
В Аркадии снова заработало кафе Montana Prosecco Bar, хотя ранее Приморский суд арестовал объект в рамках уголовного производства о нахалстрое и признал его вещественным доказательством.
По версии следствия, ООО «Луч», связанное с семьей Гаджиевых совладельцами пляжного комплекса Red Line, могло самовольно построить заведение на коммунальной земле в пределах водоохранной зоны. Изначально на участке находились киоски, однако позже там появилось капитальное строение, площадь которого постепенно увеличивали.
ВІДБІЙ повітряної тривоги
26
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Смеялись и радовались встрече: парочка, заморозившая младенца в холодильнике, требует смягчить наказание
Рассматривается апелляция по делу 18-летней Виктории Городецкой и ее 44-летнего сожителя Артема Горбаня, которых ранее приговорили почти к 10 годам лишения свободы за смерть годовалого ребенка и сокрытие его тела в морозильной камере. Сейчас они просят смягчить наказание, считая приговор несправедливым.
Рішельєвська 7
38
9
6
5
5
3
3
1
Аллею в честь погибших воинов штурмового полка «Цунами», входящего в бригаду полиции «Лють», планируют создать в парке Победы.
Инициативу представили на историко-топонимической комиссии. По словам представителей подразделения, у бойцов до сих пор нет отдельного места памяти в городе, где можно было бы почтить погибших.
Думская в Viber
