На одесском Привозе стартовала реконструкция
Стартовала реконструкция знаменитого Привоза. Рабочие уже демонтировали часть торговых сооружений в центре рынка, расчистили и оградили территорию. Здесь вырастут новые павильоны, появится красивая входная группа. Отремонтируют и накроют стеклянной крышей «Фруктовый пассаж» — памятник архитектуры.
Изменения ждут Новощепной ряд - тамошний «бомбей» должен исчезнуть, и по улице наконец-то можно будет нормально пройти и проехать. Напомним, проезжую часть и трамвайные пути обещали привести в порядок городские власти. Фото Вячеслава Тенякова
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
не удивлен флагу страны у персонажа с таким неймом.
Відповісти
|
 |
Сквозной диагональный проход «от угла до угла» через торговые ряды на эскизе это небывалая для старомодного «Привоза» инновация ) И порядком затянувшийся приговор гадюшнику «Эстонка» долгожданен! 
Відповісти
|
 |
Гадюшник на "эстонке" давно пора ликвидировать, имхо!
Відповісти
|
 |
Не поверю, пока не сделают как на картинке!
Відповісти
|
 |
А на площади Деревянко с весны еще не сделали
Відповісти
|
 |
Сейчас скажут «Привоз потерял аутентичность». И будут ностальгировать по грязи и вонищще.
Відповісти
|
 |
Отнюдь! Давно пора было провести такую РЕКОНСТРУКЦИЮ! Приветствуем! )
Відповісти
|
 |
Самые большие проблемы "Привоза" — это его вот эта "аутентичность". Этот рынок не платит НДС в бюджет, а цены там, как в супермаркетах. Обвес и обсчет бедолаг, которые надеются там что-то купить по дешевке — ужасные. Цитрусовые и бананы там такие, что сгнивают по дороге в квартиру.Электронные весы там врут так же, как и рычажные ржавые. Поддельное масло в корпусе выложено так, чтобы смазывать публику. А продавцы-лоточники стоят как раз там, где поток людей самый плотный. Интересно, а какой доход получает город от работы "Привоза"? Скорее всего, никакого. Правда, он кормит и поит очень много таких людей, о которых подумать некому.
Відповісти
|
 |
Целиком с Вами согласен, синьор "Коломбо". Привоз — это средство трудоустройства тех, кто не может торговать на других, более цивилизованных рынках. Наверное, он необходим. Он "заращивает" широкие проходы и проезды, он забивает стоки и ломает краны для воды, он накапливает мусор и всякий хлам. Но я туда хожу, мне интересно!
Відповісти
|
 |
Это какие такие "более цивилизованные", просветите, а то народ волнуецца
Відповісти
|
 |
Екатерининскую в районе Привоза надо расчистить и устранить это броуновское движение оленей.
Відповісти
|
 |
Жодної торгової точки — палатки, лотка — поза стінами «Привоза». Тротуари навколо повинні бути чистими.
Відповісти
|
 |
Невже це здийсниться нарешті? Може, ще й фури навпроти входу до Преображенського парку приберуть? Але куди? Невже це можливо?
Відповісти
|
 |
Ці фури — торгові точки, такі ж, як і ті автобудки, котрі у 90-х на місці Нового Привозу палену горілку продавали. Все з тротуарів прибрати!
Відповісти
|
 |
Однозначно что-то делать там надо, но только не надо забывать, что это один из символов нашей Одессы! А Новощепную улицу наверное будет делать Ростдорстрой Лысого Глиста которая сравняется со стоимостью ремонта всей трассы Одесса-Киев?
Відповісти
|
 |
Привоза уже окончательно не будет. А лотки вокруг- были, есть и будут, где же всяким надзирающе-контролирующим кормиться?
Відповісти
|
 |
Неужели уберут цветочную срань с Екатерининской угол Новощепной ряд? Если да, буду аплодировать стоя
Відповісти
|
 |
Потом найдутся додики, которые будут воздыхать по старому привозу)
Відповісти
|
 |
Мені подобається такий старий Привоз. ) Ніяких лотків, розкладок та торгівлі з землі. Чистенько, прибрано. І не треба кивати, що мало було людей — нема чого було сюди тулити 7-й кілометр
(
Відповісти
|
 |
Тогда население Одессы было в 100 раз меньше. А по улицам не ездили автомобили и трамваи. Убрать оттуда шмотки, да нужно. На 7-й км, разумеется.
Відповісти
|
 |
Смітить не населення, смітять продавці. Значить, прибирати треба вчасно цю клоаку, гидко ж зайти туди
(
Відповісти
|
 |
"население Одессы было в 100 раз меньше"
Реально? ''' "Самым крупным городом Украины в границах Российской империи в середине ХІХ века была Одесса. Ее население с середины до конца позапрошлого столетия (между 1840 и 1897 гг.) превышало население Киева. Одесса, не будучи даже губернским центром (она входила в состав Херсонской губернии), по численности населения занимала третье место в Российской империи, уступая лишь Москве и Петербургу."
Відповісти
|
 |
Всего в 2-2-5 раза жило меньше людей в Одессе тогда (400-500 тыс. перед войной 600 тыс.) причём в центре Одессы жило больше, чем теперь: 350 тыс., вот сейчас в центре живёт в разы меньше из-за последующего расселения по окраинным "спальникам", убыли в войне, эмиграции и высокой смертности пожилых одесситов "из того времени".
Відповісти
|
 |
Я выразился образно. Сравните сами то, что находится вокруг рынка «Привоз» сейчас с тем, что изображено на этой фотографии. Хорошо, что вы согласились со мной в отношении трамваев и автомобилей.
Відповісти
|
 |
Была Варшава, были Киев и Минск, Нижний Новгород
Только Одесса больше была.
Відповісти
|
 |
Одесса была и есть! И не важен порядок мест ничуть! Одесса всегда на СВОЁМ месте!
Відповісти
|
 |
У нас теперь филиалы 7-го везде, что в Аркадии, что на Привозе. Хозяин-то один (Аркадии и Привоза ), и это не город и не одесситы.(
Відповісти
|
 |
Серьёзно? Стеклянная крыша? А чистить её кто будет?
Відповісти
|
 |
Кто чистит крышу в "Афине" или в "Пассаже"?
Відповісти
|
 |
А будет то, что на Южном с поликарбонатной- днем нужно свет включать.
Відповісти
|
Правила
|
| 23 лютого |
| 16:00 | Масштабне шоу «Два світи» в Одесі: Євген Хмара представляє нову програму (на правах реклами) 2 |
| 14:06 | Транспортний апетит: Одеська облрада орендує авто у дружин політичних опонентів, поки їх автопарк розростається від люксових іномарок 1 |
| 12:18 | П'ять років в'язниці і мільйон гривень компенсації: в Одесі засудили безхатька, який осквернив майже сотню могил 5 |
| 10:24 | «У кого є гроші, той і не служить»: одесити відреагували на раптову інвалідність колишнього віцемера (відео)  3 |
| 08:30 | Двоє загиблих, тяжко поранені та дрон у квартирі: наслідки нічного удару по Одещині (фото, відео)  5 |
| 22 лютого |
| 22:01 | Секс на пляжі, карпатська йога та магія етносу: в Одесі відкрилася масштабна виставка портретів |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  10 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  3 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 4 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 5 |
Статті:
|