На одесских улицах — баррикады, старый трамвай и отряды красноармейцев
В тихом центре Одессы, на улице Дворянской, сегодня совсем не тихо. По старинной гранитной мостовой маршируют отряды красноармейцев и революционных матросов, по рельсам едет старый трамвай и рычит не менее допотопный грузовик. Все усыпано листовками и клочками бумаги, на углу Дворянской и Нежинской выросла самая настоящая баррикада с бетонным ДОТом, горным орудием и пулеметами. Хмурым и холодным февральским утром можно получить самый настоящий солнечный удар. Именно так, напомним, будет называться очередной шедевр Никиты Михалкова.
Улица окутана клубами дыма — Никита Михалков, как и на Потемкинской лестнице, отжигает по полной. Только на Дворянской вместо покрышек приспособлены металлические очаги, в которых горит смола вперемешку с краской. А благоухает все - ни в сказке сказать, ни пером описать.
Сам изобретатель парусной бронетехники на публике не показался — наверное, прятался от дыма в своей знаменитой черной палатке. Всем заправляли его подручные с ма-а-асковским акцентом. Бдительной частной охраны, пугавшей фотографов на Потемкинской лестнице, не было. Вместо них уличные съемки охраняли не менее бдительные милиционеры. Некоторые из помощников Михалкова вежливо, но настойчиво отгоняли людей с фотокамерами, мотивируя это тем, что «на съемочной площадке», то бишь на одной из центральных улиц Одессы, фотографировать запрещено.
Снимаемая сегодня сцена выглядела так. Из-за угла, то есть от Кирхи, на Дворянскую выехал трамвай, битком набитый красноармейцами и моряками. Тут же ошивался грузовик, груженый чьим-то домашним скарбом. Большевистские вояки бодро выскочили из трамвая, заняли баррикады и огневые позиции, затем долго ждали атаки белых. Для антуражу на тротуаре валялись картонные трупы лошадей.
Несколько замечаний. Почти все щедро разбросанные по мостовой листовки, на самом деле, — выдранные из книжек советского времени страницы. Внимательный зритель увидит на этих «листовках» совсем не дореволюционную орфографию. А еще сценаристы почему-то решили, что в Одессе в годы Гражданской войны было левостороннее движение, хотя в России традиция правостороннего движения сложилась еще в XVIII веке и никогда не нарушалась.
В фильме старый трамвай едет в правильном направлении, но по «неправильным» рельсам, высаживая красноармейцев аккурат под колеса встречного вагона.
Сам трамвай постройки 1930-х годов, то есть по Одессе времен противостояния красных, белых и прочих «цветных» кататься никак не мог. Эту машины в 2006 году восстановили работники электротранспортного управления Харькова. Сейчас трамвайчик работает в «первой столице» как экскурсионная. Иногда его сдают в аренду киношникам. В 2006 году он уже побывал в Одессе при создании «Ликвидации».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Прорекламируют? С нетерпением жду, когда Михалков пошлет белогвардейцев с черенками от лопат штурмовать «красный» ДЗОТ, и будут бежать впереди с криком «За Рассею, за матушку! "
Сзади будут идти броневики с укрепленными на них парусами, а с летающего над ними аэроплана немецкий коммунист будет ср..ть на толпы беженцев.
Настоящий бельгийский трамвай ещё в начале 70-х ходил по узкоколейному маршруту №30 по Фрунзе (Балковская). В Одессе ходили уникальные трамваи начала 20-го века, в том числе и открытые пульманы на Большой Фонтан. Хватило бы ума сохранить их хотя бы по одному экземпляру, — сегодня цены бы им не было!
В Советские времена очень много чего не сохраняли, уничтожено огромное количество уникальной техники, и военной (крейсера, эсминцы заложенные еще до революции) и гражданской.
Пиво «Наследников А.О. Ермолаева» было (если «Думская поддерживает Уникод) — А.Ѳ, потому как папеньку его, упокоившегося вроде в 1880г., звали Фёдором, что тогда писАлось через «фиту».
Причём, конкретно для города Одессы с 1.01.1886 регламентированный цвет вывесок для пивных «с продажей питей распивочно и на вынос» таки оранжевый, но с чёрными буквами.
Это когда-то при съёмках фильмов требовались разного рода консультанты, в том числе и исторические, сейчас же это лишний груз, к тому же кто знает лучше мэтра. Если даже трамвай перевернули и целый день снимали, то это никакой не киноляп, а самая что ни на есть халатность и не профессионализм
После смерти Федора Яковлевича Ермолаева, до 1900 года пивоварней управляли его сыновья Алексей, Василий и Сергей, а после 1917 года — сыновья (Фёдор и Сергей) Алексея Фёдоровича Ермолаева. После Октябрьской Революции в 1917 году пивоварня перешла в собственность советской власти и в ходе гражданской войны была разграблена.
Я не как не могу понять что вы пристали к Михалкову Кто слепой автор репортаже я сегодня как и множество Одесситов лично в двух шагах видел в работе который шутил и общался с Одесситами не кто не кого не выгонял единственное просили не заходить за ленточки
А я понял, почему у нас фасады домов и дороги такие убитые-фильмы чтоб было где снимать.Теперь буду гробить подвеску авто и с опаской в подъезды заходить с пониманием момента политики власти.
Автор репортажа делает замечания, я умираю кто ты такой, что бы делать замечания???Думская давайте читатели зададут вопросы Михалкову а вы выберите лучшие и возьмите интервью у Режиссера..или вам это не по зубам??
совсем мрачно выглядит Одесса. Михалков приехал в город зная о том что натура в виде развалин и обветшалых зданий уже готова и не надо декораций. Позор. потом будет рассказывать москалям какой нищицй город.
Вы не правы! Одесса, уже последние 5 лет занимает лидирующие позиции в СНГ по съемкам фильмов (в первую очередь исторических). И тут несколько причин! Это высокий уровень киношников, входящих в съемочный процесс (обычно до 70% местные), не высокая зарплата, достойный набор киностудийного оборудования (освещение и пр.) и хорошие натуры, которые в Москве и других городах уже не найдешь. А для города это очень большой плюс. После одной только «Ликвидации» толпы туристов упрашивали экскурсоводов поводить по местам съемок этого фильма. Был недавно в Зальцбурге (в Австрии), так там мэрия города заплатила $10 млн. кинокомпании, чтобы у них сняли хоть пару минут очередного Джеймса Бонда, поскольку это привлечет потом большой поток туристов. Так что, неудобства связанные со съемкой фильма всегда были, есть и будут. Но нужно понимать, что это не только минусы но и очень много плюсов! И уж если мы хотим чтоб Одесская киностудия, как и прежде была одним из лидеров отечественной кинематографии, то нужно сотрудничать и привлекать в наш город в том числе и известных режиссеров (как бы кто к ним не относился). А для города каждые такие съемки — это еще и миллионные прямые инвестиции (в том числе и в гостиницы и сауны).
«Большевистские вояки бодро выскочили из трамвая, заняли баррикады и огневые позиции, затем долго ждали атаки белых.» Бред сивой кобылы!!! Сегодня снимали только проезд трамвая и не более! Говорю, как участник действа.И никто, ни к какой битве не готовился.Учитесь писать правду.Даже тут исказить сумели! От писаки
За 12 часов смены снимается не более 5-7 минут игрового времени. А если сцены с широким размахом, трюковые — и того меньше. Усталость? Имеется. Я в этом действе не принимал участия, но немного знаю. Рассказываю: две-три репетиции, потом с небольшими перерывами съемка. Снимается все одной камерой, поэтому при смене ракурса на площадке повторяется то же действие несколько раз. Добавим к этому по три-пять дублей каждого ракурса. Итого получается, что нужно 20-30 раз за день делать одни и те же движения. Между командами «стоп» и «мотор» — томительное ожидание. В теплое время можно где-то присесть, зимой — на ногах. Попробуйте 12 часов провести зимой на воздухе. Устанете?
При всём уважении к вашему сайту, но внесу некоторые поправки. Снимать менты не запрещали. Я снимал сколько хотел в течении 2-3 часов. Главное не заходить за оградую Михалков выходил несколько раз, а в конце съёмок прогулялся до машины в сопровождении начальника охраны и ещё какого-то дяденьки, предварительно раздав пару автографов пробившимся на площадку. http://u.pikucha.ru/iaiQi/IMG_6918crop800x600.jpeg
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?