На месте смертельного ДТП под Одессой — цветы, осколки разбитых машин и лужи масла
На 12-м километре трассы Н-33, (бывшая Р-70, Одесса — Белгород-Днестровский — Монаши), где в субботу произошло ДТП с человеческими жертвами, о страшной трагедии напоминают лишь несколько гвоздик с траурной лентой, осколки битого стекла и пластика, а также огромная лужа моторного масла.
Как передает корреспондент «Думской», побывавший на месте трагедии, столкновение маршрутки с автоцистерной произошло на горе практически за поселком Прилиманское, если ехать со стороны Одессы.
Дорожное покрытие на этом участке трассы не идеальное, но и не совсем «убитое». Здесь нет ям, выбоин и деформированного под тяжестью фур асфальта. Изрядно потертая, но днем хорошо просматриваемая разметка разделяет трассу на три полосы – две по направлению в Одессу и одну в сторону Белгорода-Днестровского.
Поток транспорта, следующий из Одессы, движется со средней скоростью 80-90 км/ч, в то время как в противоположном направлении — не менее 100 км/ч. Но спешащие автолюбители с той и другой стороны порой несутся и на 150-ти, выскакивая на встречную полосу, чтобы совершить обгон.
Только в 2019 году на этом месте в результате дорожно-транспортных происшествий погибло 11 человек. После недавней трагедии чиновники задумались о том, чтобы установить здесь отбойник.
Напомним, сегодня в Одесской области объявлен траур по погибшим в этом ДТП.
Фото, видео — Андрей Колисниченко
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Дороги в Украине конечно очень отличаются от канадских. Не видел ни-одной дороги в Украине, которая бы была похожа на нормальную. Непосредственно на этом участке, дорога вроде-бы не очень изношена. Но полотно дороги практически не поднято по отношению к остальному уровню. При осадках асфальтовое покрытие будет разрушаться с краев, так-как вода не отводится как положено.
Не одно место такое опасное. Взять коньячный, да почти везде обзор небольшой из-за небольших подъемов и закруглений трассы. По поводу 80-90 км/ч — это едва правда, потому как камазы и газели от силы 50-70 едут
На последнем фото отчетливо видно колею и накат (выдавленный фурами). Это дорога уже убитая. Есть места, где эти накаты, если не объехать, цепляют бампер.
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.