На киевском заводе модернизировали электричку Одесской железной дороги
Электропоезд ЭР9Е-636 Одесской железной дороги капитально отремонтировали и модернизировали на Киевском электровагоноремонтном заводе.
Как сообщили в пресс-службе ОЖД, электричку заново покрасили, оборудовали новыми воздушными резервуарами, светодиодными прожекторами и буферными фонарями, гасителями колебаний, заменили систему печного и калориферного отопления, вентиляции, установили новые металлические окна с откидной форточкой, электронные информационные табло, обновили систему освещения вагонов и пульты управления в кабине машиниста. Также модернизировали окна для аварийного выхода.
Фото 2013 года, пользователя Phantom_3d, сайт trainpix.org
Кроме того, в салонах головных вагонов электропоезда оборудовали купе проводников.
В настоящее время на заводе восстанавливают еще одну электричку ОЖД. В моторвагонное депо «Одесса-Застава-1» она прибудет до конца года.
Десятивагонный электропоезд ЭР9Е-636 был построен в 1985 году на Рижском вагоностроительном заводе. Именное название — «Волна».
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Герб Одесской области утвержден решением Одесского областного совета 21 июля 2002 года
В лазоревом поле с червлёной каймой, окаймленный тремя колосьями из одного корня вверху, внизу виноградной гроздью, по сторонам шестью якорями 2, 2 и 2, все фигуры золотые; в лазури - серебряный якорь-кошка. Щит обрамляет венок из золотых колосьев, переплетённый виноградной лозой.
То что окна поменяли, это хорошо, но я как то ехал на Бугаз электричкой, людей было не мало, но и соответственно жара стояла, мама не горюй, никакие открытые окна не спасают. Если делаете модернизацию, неужели нельзя предусмотреть систему кондиционирования, наружная картинка красивая, а внутри все без изменений.
Очевидно, вы ехали на старой электричке. А внутри этой «заменили систему печного и калориферного отопления, вентиляции». Снаружи «оборудовали новыми воздушными резервуарами, светодиодными прожекторами и буферными фонарями, гасителями колебаний » Можете проверить.
те вагоны шо форточки (с трудом) подымаются - хоть как-то свежий воздух пускают.
те вагоны шо форточки (как и щас полно) откидные - мрак поганый. особенно когда едет какой-то муфлон в кизяках с 13км до путейской.. хоть в тамбур иди.