Мрази. Ничем другим, кроме убийств, пыток, запугиваний, комендантского часа и других ограничений, эти «маладые и самые свободные русские республики» в современном мире не способны себя проявить.
stopham, чому ти мене це не спитаєш? А я знаю чому, бо якраз я є україномовним і ніяких проблем з цим не маю. Такі свинособаки, як ти, якщо що й мають проти мене, то й знаку не подають. Лише вдома за комп'ютером ви герої, а на вулиці боїтесь вихватити в обличчя.
Это не бот, там сидит существо по ту сторону экрана. Почему "Думская" не банит откровенных сепаров, это уже другой вопрос — возможно, считают, что лучше 2 известных сепара, чем 10 их клонов, но иногда реально бесит.
Думской просто необходим модератор. Это не дискуссия, это рашистская пропаганда. А за это надо банить, тем более во время войны, когда гибнут наши парни.
Полностью солидарен! Тут просто какой-то клуб ватанов, которые ведут себя как на Мордоре.(( Достаточно даже 2 раза в сутки животных строить, уже от них не будет столько вони.
stopham, ти знаєш, мій дід, збираючи винищувач, вдарив командира (москаля) ключем по голові за те, що той бігав в ангарі та кричав на підопічних, бо бачите вони йому обід не принесли. Коли викликало керівництво, мій дід пояснив свої дії тим, що той вилупок міг зламати дорогоцінне обладнання, від якого залежить робота літака, а значить на пряму залежить життя пілота. Діду моєму за той вчинок нічого не зробили, а командира з тієї частини звільнили.
Тому, недруже, тобі піхвець. І ніякі обвинувачення на нашу адресу не змінять того, що ви лайном були, лайном й залишаєтесь. Ви нам ще за Сімферополь відповісте. (с)
stopham, ось бачиш, знову ти брешеш і сподіваєшся, що спрацює. Ні, мій дід не бив зі спини. Але це неважливо, важливо те, що твої голослівні обвинувачення ніщо проти правди. І сам ти ніщо, і дід твій ніщо. Мені взагалі здається, що він у тебе був НКВДістом, виходячи з того, як часто ти їх згадуєш і як ти ненавидиш українських націоналістів. Але що може зробити таке мале гівно, як ти, окрім як воняти? А нічого.
Трамваи и троллейбусы возвращаются! Одесский электротранспорт планируют запустить 1 апреля
Запустить городской электротранспорт в Одессе планируют 1 апреля. Об этом «Думской» сообщили два несвязанных источника в городском совете. На линии выйдет ограниченное количество подвижного состава по 34 единицы на каждом маршруте. Перечень маршрутов могут расширить ближе к дате запуска.
«Ощутил хруст и страшную боль»: в Одессе ветерану-добровольцу сломали руку при попытке мобилизации
Неизвестные, представившиеся сотрудниками ТЦК, сломали руку ветерану с инвалидностью на улице Костанди, пытаясь силой затащить его в микроавтобус. Инцидент произошел 16 марта. Об этом пострадавший рассказал корреспонденту «Думской».
Майбутнє Одеси на Інвестиційно-будівельному Конгресі: бізнес та експерти готують спільну дорожню карту розвитку міста 26 березня на Інвестиційно-будівельному Конгресі-2026 одеські інвестори, бізнес-лідери та інфлюенсери збираються, щоб визначити майбутнє Одеси. Буде сформована дорожня карта розвитку Одеси.
Сьогодні наша розмова з Олександром Селезньовим, CEO девелоперської компанії Spatium Group та ініціатором дискусії на Конгресі: «Чи вимірюються інвестиції стратегією розвитку?» про те, чому старі моделі управління остаточно вичерпали себе і як перетворити стратегію розвитку території на реальний інструмент прибутку.
На двух одесских пляжах зафиксировали загрязнение воды: море покрылось масляными пятнами
Значительное загрязнение морской воды жирами и маслами обнаружили экологи в акватории Одессы. Пятна зафиксировали 12 марта в районе пляжей «Отрада» и «Ланжерон», сообщили в Государственной экологической инспекции Юго-Западного округа. Лабораторные исследования проб воды показали содержание жиров и масел на уровне 49,8 мг/дмc.