Мужчина 1931 года рождения погиб сегодня на углу Дальницкой и Степовой улиц в Одессе.
Его переехал трамвай, следовавший по 21-му маршруту со стороны II-й Заставы.
Фото паблика "Одесса как она есть"
По словам начальника КП «Одесгорэлектротранс» Дмитрия Полунин, мужчина перед гибелью стоял на разделительной полосе в 20 метрах от остановки. Трамвай медленно подъезжал к ней, а мужчина то ли подскользнулся, то ли оступился прямо перед составом и попал под колеса.
«Водитель трамвая — очень опытный человек, работает у нас инструктором по вождению», — добавил Полунин.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Случайные прохожие кричали и машинисту и старику — возможность столкновения была очевидна. За пару метров до удара трамвай подал сигнал. Почему машинист не среагировал раньше? Отвлекся? Люди с остановки видели опасность — кричали, а машинист на что надеялся?
мужчина перед гибелью стоял на разделительной полосе в 20 метрах от остановки. Трамвай медленно подъезжал к ней, а мужчина то ли подскользнулся, то ли оступился прямо перед составом и попал под колеса. 20 метров скольжение и это без гололеда??
Повторюсь: Мужчина при ударе стоял. Не падал он под колеса. Случайные прохожие кричали и машинисту и старику возможность столкновения была очевидна. За пару метров до удара трамвай подал сигнал. Почему машинист не среагировал раньше? Отвлекся? Люди с остановки видели опасность кричали, а машинист на что надеялся?
Я ехала в этом трамвае. Водитель начал говорить: «Текай, текай, текай я тебе говорю» , повторял это несколько раз. Я вначале подумала, что там впереди собака. Что было для меня странным это то, что он говорил это, начал звонить но не тормозил. Трамвай остановился, когда мужик уже под колёсами оказался. Если бы он начал тормозить вместо того, чтобы говорить «текай», то ничего бы не произошло, времени затормозить у него бы хватило. Тем более трамвай ехал «в гору» и на маленькой скорости. Если бы сразу начал тормозить, ничего бы не было.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.