При необходимости количество дисплеев можно увеличить до шести.

На экраны выводится самая разная информация — от карт и фотографий до видео, получаемого в режиме реального времени с камер беспилотных летательных аппаратов.

Аппарат универсален. Его можно использовать и для управления подразделениями в бою, и в качестве авиатренажера, и как рабочее место оператора БПЛА, а также для нужд полиции, ГСЧС и даже телемедицины. Все зависит от программного обеспечения.

По словам заводчан, компактные рабочие места, оснащенные несколькими дисплеями, сейчас очень востребованы. Практика показывает, что чем выше уровень управления, тем больший объем информации надо обработать, а значит надо больше панелей для ее отображения.

«Сейчас важны мобильные системы. Чтобы выжить, штаб должен постоянно перемещаться, поэтому смена позиции и помехозащищенность всей системы выходит на первый план», — рассказывает один из конструкторов.

Если пункту управления грозит захват, то конструкция рабочего места позволяет завершить работу и свернуть весь комплекс ровно за минуту. При этом жесткие диски с информацией вынимаются из спецразъемов одним движением руки.

Именно такие рабочие места установят в новейших ракетных комплексах, которые скоро будут приняты на вооружение украинской армии, — С-125, «Гром» и «Нептун». Еще одной сферой применения станет прием и обработка данных, поступающих в реальном времени с нового перспективного комплекса разведывательной авиации, о котором мы обязательно расскажем в свое время.

Второй интересной разработкой «Текарта» является проект комплексного оснащения украинской бронетехники — танков, БТР и БМП - новыми средствами связи и коммутации. По словам гендиректора завода Алексея Козлова, речь идет о своеобразном конструкторе из различных комплектующих, который можно установить как на обычной линейной машине, так и на командирской, а также командно-штабной. Система позволяет организовать внутреннюю связь между членами экипажа, связь между членами экипажа и внешними абонентами через радиостанции, связь между членами экипажа и абонентами внешней или внутренней телефонной сети.  

На сегодняшний день проведены все государственные испытания. Одесская аппаратура отработала с системами «Харрис», «Аселсан», «Моторола» и показала полную совместимость с ними.

«Это национальное решение, которое однозначно дешевле любых иностранных аналогов, а по функциональным возможностям мы не хуже, а кое в чем даже их превосходим», — заявил гендиректор «Телекарт-прибор».

Среди оборонных предприятий страны «Телекарт-прибор» уже давно занял свою нишу, связанную с производством высокотехнологичной радиоэлектроники. Интересно, что многие военные специалисты предпочли бы продукцию национального производителя, которая выгодно отличается от импортной соотношением цены и качества, а также ремонтопригодностью. Увы, зачастую в конкурентную борьбу вмешивается политика и чьи-то непонятные интересы, оставляя наши заводы позади.

Автор — Сергей Смоленцев