Не гиперлупом единым: министр инфраструктуры обещает, что до конца года Одесса откажется от маршруток
Одесса войдет в список девяти областных центров, где реализуют программу по улучшению работы общественного транспорта, которая позволит уже до конца этого года отказаться от маршрутных такси, заменив их электротранспортом и большими автобусами. Об этом в интервью «Обозревателю» заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
По его словам, программу разрабатывает его ведомство и Ассоциация городов Украины при поддержке Европейского инвестиционного банка, который выделил 176 миллионов евро. Планируется подписание дополнительного соглашения на 200 миллионов евро. Проекты будут осуществляться путем паритетного финансирования – 50% суммы предоставляет инвестор, еще 50% финансирует сам город. «Компания, которая будет предоставлять автобус, электробус, троллейбус, будет гарантированно получать сумму и сможет заключать договоры на 3-5 лет, планировать себе лизинговые условия, лизинговые договоры, осуществлять платежи», – разъяснил министр. Он подчеркнул, что при этом перевозчик не будет заинтересован в том, чтобы «набивать» в маршрутные такси много людей, подвергая опасности пассажиров. По мнению министра, программа поможет городам-участникам избавиться от маршруток. «Города смогут не только ограничиваться своим коммунальным транспортом, но еще и дополнительно добирать (общественный транспорт, – Ред.), в том числе и на коммерческих условиях», – пояснил Криклий.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Не тупи. "На коммерческой основе." Значит, таки даст!
Відповісти
|
 |
Если вы наивные люди, думаете, что проезд останется по 7 грн, то вы сильно ошиблись, т.к. это не рентабельно никаким образом, а государство себе в минус никогда работать не будет, либо до первой поломки транспорта и прозрения от суммы ремонта. Ни в одной даже самой отсталой стране мира нет такой цены на проезд, зато продукты все уже дороже, чем в Европе, притом что мы многие из этих продуктов производим и себестоимость у нас ниже в разы, чем у них. Думайте, анализируйте, укачайте, а не просто как стадо кулаками машите надо и не надо!
Відповісти
|
 |
Калепный, твой Геша тибе дырку от бублика даст!
Відповісти
|
 |
Начнем с того, что с учетом коронавируса, вообще неизвестно, что будет осенью в стране. И с экономикой и с транспортом и с карантинами.
Так что любые прогнозы и обещания в такой ситуации -- брехня.
Відповісти
|
 |
Обещалки и прожекты стали привычны настолько, что уже не ждешь их реализации. Оно, конечно, хорошо-бы, но, как говорится, будем посмотреть.
Відповісти
|
 |
А на что смотреть? На эти длинные неуклюжие тролейбусообразные автобусы? В них сейчас люди ездят без большого удовольствия. В чем повод для радости и ожидания?) В том, что пробок станет больше из-за больших неповоротливых автобусов и увеличения с 2-3 раза ожидания транспорта?) Ну-ну..
Відповісти
|
 |
Клоуны. Рассчитывают, что к концу года ездить будет некому?
Відповісти
|
 |
Метро. С возможностью апгрейда до гиперлупа
Відповісти
|
 |
А вот кстати, очень да! Сейчас забиты маршрутки до отвала, но что изменится, если они поменяют маршрутки на электробусы? будут забиты электробусы? очень сомнительно что они способны сделать расчеты трафика и понять сколько нужно бусов и с каким интервалом их пускать. А вероятней всего станет еще хуже. трафик не посчитают, закупят бусов на то кол-во денег которое останется после раздербана, и в итоге мы получим то, что на картинке выше. А потом, в срочном порядке они начнут возвращать маршрутки и миксовать их с электробусами, чтобы хоть как-то убрать колапс.
Відповісти
|
 |
Ага на скоростных трамваях ездим, дорогу Север-ЮГ уже открыли теперь можно внедрядть отказ от маршруток
Відповісти
|
 |
Конечно можно отказаться от маршруток, Пешком ходите дорогие Одесситы и гости города)
Відповісти
|
 |
И дешево, и полезно. Только дистанцию в 1.5 метра соблюдайте. :)
Відповісти
|
 |
Для начала, надо заменить изношенное трамвайное полотно, а потом покупать новые трамваи.
Відповісти
|
 |
Уже давно готов проект где, что и как относительно скоростной магистрали Север-Юг а городские власти до сих пор всякую "пургу" одесситам втирают, то про займ то про рельсы а воз как говориться, и ныне там.
Відповісти
|
 |
ТРИмайтеся, більШІСТЬ навколо Вас зовСІМ не дурні.
Відповісти
|
 |
***перевозчик не будет заинтересован в том, чтобы «набивать» в маршрутные такси много людей, подвергая опасности пассажиров
Вау, серьезно? Перевозчик не будет заинтересован в бОльшей прибыли?
Какие святые люди там будут работать!
Відповісти
|
 |
Перевозчики сделали бы из маршруток конфетки, если бы было за что, а так проезд дешевле, чем в странах 3-го мира, а запчасти, резина и бензин стоят космических денег и держат все эти маршрутки только потому что купили, а продать уже некуда, потому что никому не нужен бизнес с такой прибыльностью, а на свалку жалко выкидывать, вот и ездят с прибылью хоть 2-3 тыс грн в месяц, лучше, чем ничего. За цену проезда все глотки рвут, а то что цены на продукты уже дороже европейских никто не думает? А это реально так
Відповісти
|
 |
Одно предприятие? Чудесно. То есть никакой конкуренции, а значит за качеством можно будет не следить.
Выбирать-то все равно будет не из чего. Я уж не говорю о том, какие огромные суммы там будут красть. :)
Відповісти
|
 |
В Германии ездят по маршруту большие вместительные автобусы, которые являются общественным транспортом и принадлежат муниципалитету. В Белоруссии кстати тоже самое. И на что похожи эти несчастные маршрутки которые делают в Украине которые называются Богдан, если я не ошибаюсь.
Відповісти
|
 |
В Беларуси кстати и маршрутки есть частные и много, параллельно ходят с гос транспортом. И да уважаемые одесситы — забудьте про электробусы! Останется у Вас все как есть! С уважением и с грустью к полюбившейся мне Одессе гражданин Республики Беларусь. Минск.
Відповісти
|
 |
Вернутся со свалки списанные икарусы-гармошки?
Відповісти
|
 |
Будем теперь ждать автобусы по 30 минут и высадка пассажиров будет только на остановках. И естественно из-за не рентабельности поднимут в несколько раз проезд. А если бы подняли до этого, то все старые маршрутки бы обновили и отремонтировали и всем было бы хорошо и удобно, а так частный транспорт работает себе в убыток и обновлять косметическое состояние естественно не за что. Ни в одной стране мира, даже самой бедной нет таких низких цен на проезд. Зато продукты в магазинах, дороже, чем в Европе, притом все и никто не возмущается и терпят.
Відповісти
|
Правила
|
| 14 травня |
| 20:06 | Троє затримано, щонайменше двоє постраждали: мешканці Одеси сплутали поліцію з ТЦК (оновлено) 1 не перепутали! |
| 17:26 | Поліцейський театр у Болграді: показники на фальшивих паспортах, пиво для алкашів та автомобіль тещі для «п'яного» водія 2 |
| 16:02 | Казна почекає: одеська мерія обіцяє передати величезну парковку на Дельфіні не приватному підприємцю, а КП, але наступного разу 1 |
| 13:45 | Зять «прем'єра Придністров'я»: депутат Одеської обласної ради приховував 60 мільйонів, а минулого року збіднів  38 |
| 11:51 | Есмінець, який відвідував Одесу, йде до Ірану, а танкери тіньового флоту рф ходять через Ла-Манш  1 |
| 09:45 | Велику парковку на одеському узбережжі віддають приватникам: вона дістанеться дружині смотрящого за Теплодаром 8 |
| 08:35 | Масована атака на Одеську область: двоє людей постраждали, пошкоджено портову інфраструктуру (фото) |
| 13 травня |
| 21:35 | Мереживна білизна та штани, що спадають: актори Одеського ТЮГу показали виставу для дорослих  3 |
| 19:59 | «Раз — і все»: доктор наук про тріщину в одеській Аркадії, яка може розширитися (відео)  21 |
| 18:11 | Легенда про заначку доньки та родича-капітана не спрацювала: у ексвійськкома з Одеської області конфіскували автомобілі  2 |
| 16:10 | Цифрова втома очей: чому офісним працівникам потрібна професійна діагностика зору (на правах реклами) 1 |
| 14:52 | Вирва посеред двору та сотні вибитих вікон: після атаки дронів на Одесу госпіталізували двох чоловіків  2 |
| 13:25 | Масована атака по країні: в Одесі є постраждалі, в одному з дворів спалахнула пожежа (оновлюється)  1 |
| 12:55 | Вранці хабар — ввечері тушонка: одеський майор тиловик вимагав «абонплату» у постачальника сухих пайків для фронту 3 |
| 10:35 | Дитяче крісло, веганська шкіра та підстаканники: Одеська облрада купує три нові Toyota 46 |
Статті:
20:32
 По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.  Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает. Читать дальше
20:22
Официальный комментарий полиции Предварительно установлено, что участковые офицеры во время проверки документов у прохожего выявили нарушение правил военного учета. Читать дальше
20:03
Думская. Одесса. Война в Украине
 Очевидцы засняли момент, как полицейский заливает девушку газовым баллончиком Платим за фото Все наши соцсети
 По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.  Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.  Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.
|