Не гиперлупом единым: министр инфраструктуры обещает, что до конца года Одесса откажется от маршруток
Одесса войдет в список девяти областных центров, где реализуют программу по улучшению работы общественного транспорта, которая позволит уже до конца этого года отказаться от маршрутных такси, заменив их электротранспортом и большими автобусами. Об этом в интервью «Обозревателю» заявил министр инфраструктуры Владислав Криклий.
По его словам, программу разрабатывает его ведомство и Ассоциация городов Украины при поддержке Европейского инвестиционного банка, который выделил 176 миллионов евро. Планируется подписание дополнительного соглашения на 200 миллионов евро. Проекты будут осуществляться путем паритетного финансирования – 50% суммы предоставляет инвестор, еще 50% финансирует сам город. «Компания, которая будет предоставлять автобус, электробус, троллейбус, будет гарантированно получать сумму и сможет заключать договоры на 3-5 лет, планировать себе лизинговые условия, лизинговые договоры, осуществлять платежи», – разъяснил министр. Он подчеркнул, что при этом перевозчик не будет заинтересован в том, чтобы «набивать» в маршрутные такси много людей, подвергая опасности пассажиров. По мнению министра, программа поможет городам-участникам избавиться от маршруток. «Города смогут не только ограничиваться своим коммунальным транспортом, но еще и дополнительно добирать (общественный транспорт, – Ред.), в том числе и на коммерческих условиях», – пояснил Криклий.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
Не тупи. "На коммерческой основе." Значит, таки даст!
Відповісти
|
 |
Если вы наивные люди, думаете, что проезд останется по 7 грн, то вы сильно ошиблись, т.к. это не рентабельно никаким образом, а государство себе в минус никогда работать не будет, либо до первой поломки транспорта и прозрения от суммы ремонта. Ни в одной даже самой отсталой стране мира нет такой цены на проезд, зато продукты все уже дороже, чем в Европе, притом что мы многие из этих продуктов производим и себестоимость у нас ниже в разы, чем у них. Думайте, анализируйте, укачайте, а не просто как стадо кулаками машите надо и не надо!
Відповісти
|
 |
Калепный, твой Геша тибе дырку от бублика даст!
Відповісти
|
 |
Начнем с того, что с учетом коронавируса, вообще неизвестно, что будет осенью в стране. И с экономикой и с транспортом и с карантинами.
Так что любые прогнозы и обещания в такой ситуации -- брехня.
Відповісти
|
 |
Обещалки и прожекты стали привычны настолько, что уже не ждешь их реализации. Оно, конечно, хорошо-бы, но, как говорится, будем посмотреть.
Відповісти
|
 |
А на что смотреть? На эти длинные неуклюжие тролейбусообразные автобусы? В них сейчас люди ездят без большого удовольствия. В чем повод для радости и ожидания?) В том, что пробок станет больше из-за больших неповоротливых автобусов и увеличения с 2-3 раза ожидания транспорта?) Ну-ну..
Відповісти
|
 |
Клоуны. Рассчитывают, что к концу года ездить будет некому?
Відповісти
|
 |
Метро. С возможностью апгрейда до гиперлупа
Відповісти
|
 |
А вот кстати, очень да! Сейчас забиты маршрутки до отвала, но что изменится, если они поменяют маршрутки на электробусы? будут забиты электробусы? очень сомнительно что они способны сделать расчеты трафика и понять сколько нужно бусов и с каким интервалом их пускать. А вероятней всего станет еще хуже. трафик не посчитают, закупят бусов на то кол-во денег которое останется после раздербана, и в итоге мы получим то, что на картинке выше. А потом, в срочном порядке они начнут возвращать маршрутки и миксовать их с электробусами, чтобы хоть как-то убрать колапс.
Відповісти
|
 |
Ага на скоростных трамваях ездим, дорогу Север-ЮГ уже открыли теперь можно внедрядть отказ от маршруток
Відповісти
|
 |
Конечно можно отказаться от маршруток, Пешком ходите дорогие Одесситы и гости города)
Відповісти
|
 |
И дешево, и полезно. Только дистанцию в 1.5 метра соблюдайте. :)
Відповісти
|
 |
Для начала, надо заменить изношенное трамвайное полотно, а потом покупать новые трамваи.
Відповісти
|
 |
Уже давно готов проект где, что и как относительно скоростной магистрали Север-Юг а городские власти до сих пор всякую "пургу" одесситам втирают, то про займ то про рельсы а воз как говориться, и ныне там.
Відповісти
|
 |
ТРИмайтеся, більШІСТЬ навколо Вас зовСІМ не дурні.
Відповісти
|
 |
***перевозчик не будет заинтересован в том, чтобы «набивать» в маршрутные такси много людей, подвергая опасности пассажиров
Вау, серьезно? Перевозчик не будет заинтересован в бОльшей прибыли?
Какие святые люди там будут работать!
Відповісти
|
 |
Перевозчики сделали бы из маршруток конфетки, если бы было за что, а так проезд дешевле, чем в странах 3-го мира, а запчасти, резина и бензин стоят космических денег и держат все эти маршрутки только потому что купили, а продать уже некуда, потому что никому не нужен бизнес с такой прибыльностью, а на свалку жалко выкидывать, вот и ездят с прибылью хоть 2-3 тыс грн в месяц, лучше, чем ничего. За цену проезда все глотки рвут, а то что цены на продукты уже дороже европейских никто не думает? А это реально так
Відповісти
|
 |
Одно предприятие? Чудесно. То есть никакой конкуренции, а значит за качеством можно будет не следить.
Выбирать-то все равно будет не из чего. Я уж не говорю о том, какие огромные суммы там будут красть. :)
Відповісти
|
 |
В Германии ездят по маршруту большие вместительные автобусы, которые являются общественным транспортом и принадлежат муниципалитету. В Белоруссии кстати тоже самое. И на что похожи эти несчастные маршрутки которые делают в Украине которые называются Богдан, если я не ошибаюсь.
Відповісти
|
 |
В Беларуси кстати и маршрутки есть частные и много, параллельно ходят с гос транспортом. И да уважаемые одесситы — забудьте про электробусы! Останется у Вас все как есть! С уважением и с грустью к полюбившейся мне Одессе гражданин Республики Беларусь. Минск.
Відповісти
|
 |
Вернутся со свалки списанные икарусы-гармошки?
Відповісти
|
 |
Будем теперь ждать автобусы по 30 минут и высадка пассажиров будет только на остановках. И естественно из-за не рентабельности поднимут в несколько раз проезд. А если бы подняли до этого, то все старые маршрутки бы обновили и отремонтировали и всем было бы хорошо и удобно, а так частный транспорт работает себе в убыток и обновлять косметическое состояние естественно не за что. Ни в одной стране мира, даже самой бедной нет таких низких цен на проезд. Зато продукты в магазинах, дороже, чем в Европе, притом все и никто не возмущается и терпят.
Відповісти
|
Правила
|
| 22 лютого |
| 22:01 | Секс на пляжі, карпатська йога та магія етносу: в Одесі відкрилася масштабна виставка портретів |
| 19:38 | Ні поваги, ні жалю: одеський Монгол з 3-ї штурмової — про різанину в окопах, газові атаки і знайомство з Глоданом, який втратив всю свою сім'ю  1 |
| 17:19 | Мільйони на доплати педагогам, економія на непрацюючому електротранспорті та асфальт для кладовища: в Одесі міняють бюджет на поточний рік |
| 14:42 | На світлофори у них гроші є: на «швидкісній» в Одесі змінюють схему руху (фото)  2 |
| 11:27 | Відрубав голову п'ятирічній дівчинці: мешканця Одеської області відправили на 13 років за ґрати 3 |
| 08:24 | Масований удар по енергооб’єктах в Одеській області: пожежі ліквідовано, обійшлося без постраждалих 1 |
| 21 лютого |
| 21:12 | В Одеській області троє дітей провалилися під лід, одна дівчинка загинула |
| 20:00 | Карти, гроші, «Сітроен»: як одеська художниця створила парижський стиль і непогано на ньому заробляла  3 |
| 17:17 | Схема розпилу грошей на світлофорах: керівника одеського «СМЕП» відправили в СІЗО з заставою в три мільйони 3 |
| 14:19 | В Одеській області мати забила немовля до смерті: в суді вона не розкаялася, а батькові забороняла викликати лікарів 4 |
| 11:25 | «Ніфіга не зрозуміло»: в Одесі відклали реформування дитбудинків (Гонзо-репортаж/п’єса) 1 |
| 08:31 | Нічна атака на Одесу: двоє поранених, зруйновані будинки і приліт в юридичний ліцей (фото, відео)  6 |
| 20 лютого |
| 21:32 | Ліжка без матраців: в Одесі укриття за 15 млн грн виявився холодним і без світла  2 |
| 19:37 | Генератори не підходять: мешканці одеського «Чудо-міста» перекрили Середньофонтанську (фото,відео)  22 |
| 18:30 | Міграція правоохоронців і топова справедливість: одеські суди виявилися найбільш завантаженими після столичних 2 |
Статті:
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
21:40
Двери в историю: проект «Тысячи дверей Одессы» завершил еще одну реставрацию В этот раз объект находится по адресу Всеволода Змиенка (Дворянская), 30 в доме Петалос, построенного в 1883 году. Читать дальше
20:21
Завтра часть Пересыпского района на весь день останется без воды Речь идет об адресах: Владислава Бувалкина, 61А, 61Б, 57А; Семена Палия, 125, 125/1, 125/2, 125/3, 125Г. Читать дальше
19:02
Миллионы на доплаты педагогам, экономия на неработающем электротранспорте и асфальт для кладбища: в Одессе меняют бюджет на текущий год Существенные изменения в бюджет Одессы на 2026 год согласовала профильная комиссия горсовета. Речь идет о перераспределении сотен миллионов гривен. Окончательное решение депутаты должны принять на сессии 25 февраля. Читать дальше
|