Мининфраструктуры собирается привлечь в Одесский порт иностранные инвестиции


В министерстве инфраструктуры Украины официально прокомментировали информацию «Думской» о возможной продаже 12 буксиров Одесского порта.

В министерстве подтверждают, что ведутся переговоры со всемирно известными компаниями Hutchison Ports i DP World. При этом речь не идет о приватизации или продаже активов.

«Речь идет исключительно об управлении портом и инфраструктурой. При условии, что переговоры с Hutchison Ports и DP World завершатся успешно, эти компании получат возможность инвестировать в украинские порты, развивать их с привлечением передовых мировых технологий. При этом сами порты останутся в государственной собственности. Приход мировых компаний в Украине, в частности, в портовую отрасль — это привлечение новейших технологий при осуществлении операционной деятельности, привлечения инвестиций в развитие инфраструктуры порта, увеличение его мощностей, новые условия труда для сотрудников. Это - увеличение капитализации активов предприятия в разы, повышение транзитного потенциала Украины, включение Украины в мировые экономические процессы», — прокомментировали в пресс-службе мининфраструктуры.

В министерстве также добавили, что в своей деятельности руководствуются принципами открытости и прозрачности: информация о проведенных переговорах с Hutchison Ports i DP World есть на официальном сайте.

«Руководство Министерства инфраструктуры Украины считает, что только приход компаний-мировых лидеров может дать новое качество для развития отечественной транспортной индустрии, ее становление как важной составляющей мировой транспортной сети», -добавили в мининфраструктуры.


СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Комментарий получил много негативных оценок посетителей
адекват
Любят в руководстве глаголы будущего времени… причем, чем меньше делается в настоящем, тем больше говорится в будущем.
   Ответить    
Светлана Швец
Как видим:
"Идея привести в Украину толковых иностранных операторов" — полный бред без уничтожения коррупционной основы сегодняшней государственной машины.
Никакой инвестор в это болото абсолютно никаких денег не вложит.
Все эти "инвестиции" — офшорные деньги жуликов, здесь их и укравших.
   Ответить    
Житель одессы 2
Какая работа? Реальная? О чем вы? Министерство опять работает за откат, не более того. Им начихать на порт и все что с ним связано.
   Ответить    
Комментарий получил много негативных оценок посетителей

Вестовский
Мининфраструктуры — первый тормоз по работе с инвестициями. Это 10 причал порта Южный, 16-20, 21-24 причалы ТИСа (порт Южный), контейнерный, зерновой, навлочный терминалы Черноморск. Порт Нерей, Причалы завода Океан, причалы Нибулон, порт Октябрьский Николаев, порт Рени, порт — пункт Дунайский, в те времена Крымские порты Саки и Евпатория, Камыш — Бурун Керчь. Из-за бюрократии министерства эти проекты либо были реализованы не в срок, либо вообще по «цене» не договорились…
   Ответить    
іnquіsitіо77
Ребятам важно получить деньги сейчас, а затраты порт будет нести потом.
Также как и кредиты — получил конкретное физлицо себе много сейчас, а выплачивать обезличенное мы, но потом.
Кто их видел, эти проекты? все их проекты как фасад морвокзала.
   Ответить    
Советник
Пока есть спрос на наших моряков с высокими зарплатами у иностранных судовладельцев — спрос на работу на буксирах будет крайне мал. Ну разве что для опыта или в редких случаях кого это устраивает.
   Ответить    
Вестовский
Начальника и ТОП менеджеров порта утверждает "Мининфраструктуры" — вопросы по внятному руководству ышо будут???
   Ответить    
Вестовский
Я в этой сфере 40 лет, из них 30 — управлял портами за рубежом. Ни чего, справлялся. Но с Круками тягаться не могу. Сегодня он в Южном. Завтра в Черноморске и везде обвал плановых показателей. Квадратный метр причала в Европе стоит 10-12 тыс евро. Строящийся причал №10 в Южном 86 тыс. евро / м2. Вопросы есть. У меня нет. Инвестируем дальше.
   Ответить    
Светлана Швец
Вы совершенно правильно подметили — идёт подготовка общественного мнения, что без "помощи" "иностранных" "очень развитых и имеющих огромный опыт" фирм, наши порты никак не выживут.
А о коррупции — забудьте.
Все эти конечные бенефенциары этих "инвесторов" — "наши" жулики.
   Ответить    
Starter
Старое скупаем, новое крадем! Или к чему этот цирк, когда буксиры, приносящие порту огромные деньги, продаются за гроши?
   Ответить    
адекват
Так кушать очень хочется! Хорошо "регионалам" которые жирком обросли еще в 90-е и в то  время пока не пришли честные патриоты, которым приходится сейчас через эту честность и патриотизм голодать и ездить на велосипедах, как Саакашвили…
   Ответить    

Mata Hari
Mata Hari   страна по ip - od 19 ноября 2016, 12:03     +5      
Судя по количеству красивых, грамотных, а главное справедливых (ну кто возразит против тезиса, что страну разъедает коррупция) фраз думаю, что общественность как раз готовят к тому, что украинские инвесторы предпочтительнее. Не возражаю. Кстати, инвесторы одесского аэропорта отнюдь не чужды морю — я еще помню времена, когда принадлежащий им «Черномортехфлот» во времена яныка выигрывал все тендеры на дноуглубление. Может они возьмутся инвестировать и в морской порт? Тогда будут одни сплошные плюсы, во-первых украинцы, во-вторых одесситы. Поживем — увидим, и думаю что уже достаточно скоро.
   Ответить    
Petr Petrovich  Kaschenko
все, за что ни брались эти "инвесторы", превращалось в прах — ОЛВЗ, Черномортехфлот, теперь вот МАО идет по той же проторенной дорожке
   Ответить    
   Правила




4 апреля
21:20 Античная косметика и гимн Украины на лире: на Дерибасовской разбили лагерь римские легионеры (фоторепортаж) фотографии
1
18:20 Ежедневный план по мобилизации и частные помощники: экс-сотрудник ТЦК - о том, как работает система изнутри (видео) видео
12
17:04 В одесском зоопарке умерла львица: активисты хайпуют и требуют смены директора
14
15:16 Helsi обрав Одесу для старту нового медичного функціоналу: у застосунку тепер можна обрати лабораторію та записатися на аналізи одразу після візиту до лікаря (новини компаній)
1
13:33 Дроновый удар по Черноморску: пострадали жилые дома, на месте возник пожар (фото, видео) фотографии
7
11:58 Земля, недвижимость и больше денег на счетах: что изменилось за год у четы одесских депутатов
3
08:47 Одесская киностудия меняет владельцев: место киевского девелопера заняли неизвестные зицпредседатели
8
3 апреля
21:39 Модели OnlyFans против налоговой: на Одесчине чаще всего отменяют штрафы
6
20:20 Неуместные высказывания депутата, крики «Ганьба» и споры о ценах: в Одессе со скандалом утвердили дизайн надгробий защитников фотографии
3
18:44 «Батьківщина» собирает подписи за повышение пенсий: кампанию инициировал одесский депутат-миллионер
14
16:51 «Думская» против схем: узнали о коррупции в органах власти — сообщайте нам! фотографии
21
14:29 Корівки й курочки, від яких не відірватися: новинка в Gagarinn Kids (на правах реклами)
12:23 В Одессе стартовал сезон фонтанов: на воду запустили символ «Юморины» (фото) фотографии
1
10:35 Уже четверо погибших: жертв атаки на Одессу 28 марта стало больше, мужчина умер в больнице
2
08:45 Хайп на костях медведя, вмешательство ветеранов и тень застройщика: как рабочая группа «спасала» Одесский зоопарк
10




Статьи:

Шахер-махеры с запчастями: как Шива, Мавроди и другие выводили из «Одесгорэлектротранса» миллионы гривен, пользуясь поддержкой свыше

Раскапывают могилы, молятся матом и празднуют: известные одесситы — о суевериях и пятнице 13

Обсуждают в маршрутках и одесской мэрии: что будет с повышением стоимости проезда и почему это необоснованно





00:58
ВІДБІЙ повітряної тривоги
4753


00:57
Еще один
1


00:52
Чисто
116652


00:50
Аэропорт/Школьный
71262


00:49
ПВО
11


00:48
Последний порт/центр
11


00:47
-1
11


00:44
Маневрирует
612721


00:43
Дачное
21









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×