300 тонн за раз, пока только фуры: как работает новая международная паромная переправа на Дунае  


Паромный комплекс «Орловка – Исакча» с международным пунктом пропуска заработал с понедельника на юге области. Пока, правда, только для грузового транспорта.

В Румынии до 17 августа в связи с пандемией коронавируса действует чрезвычайная ситуация. Если после этой даты будет объявлено послабление карантинного режима, тогда станет возможной переправка на румынскую сторону и для пассажирского транспорта.




Во вторник, 11 августа, для одесских и региональных СМИ на паромный комплекс организовали пресс-тур, чтобы рассказать об особенностях работы переправы.

Как рассказал заместитель председателя Одесского областного совета Юрий Димчогло, который был одним из инициаторов создания комплекса, первый протокол о проекте на международном уровне в рамках Еврорегиона «Нижний Дунай» был подписан еще в 1994 году.

Несколько раз руководство Одесской области обращалось в Министерство финансов с просьбой профинансировать проект, но дважды получало отказ по причине отсутствия средств.

И это при том, что только за год украинские и другие транспортные компании за транзит через два пункта пропуска (Рени — Джурджулешты и Болград – Вулканешты) оплачивают Республике Молдова около 12 млн евро транзитных платежей.

«Украина этот проект могла бы окупить за полгода, но этого не случилось. Наше законодательство допускает, чтобы подобные проекты реализовывали частные инвесторы, и такие примеры есть: это Черноморский рыбный порт, которым владеет группа «Приват», а также компания «Трансинвестсервис» (ТИС). Это частные инвестиции, которые в своей работе используют такие государственные структуры как таможенная, пограничная и карантинная службы. По этому пути пошли и мы»,- говорит Димчогло.

В итоге участниками международного проекта по строительству паромной переправы между Орловкой (Украина) и Исакчей (Румыния) стали ООО «Паромный комплекс Орловка» и румынская компания «Navrom Bac SRL».

Учредителями украинского предприятия в конце 2013 года стали Юрий Димчогло, а также предприятие «Тигос» его коллеги по Одесскому областному совету Олега Сулакова и английская компания, предоставившая кредит на окончание работ (после погашения кредита она выйдет из состава учредителей).

Под паромный комплекс передали в аренду участок сроком на 49 лет. Непосредственное строительство объекта с украинской стороны стартовало в 2016 и завершилось к началу 2019 года: в феврале его сдали в эксплуатацию, а в апреле здесь официально открыли международный пункт пропуска.

Большую часть инвестиций составили частные вложения — 5 миллионов евро, а у румынской стороны инвестиции достигли 6 млн, из которых полтора миллиона евро компенсировали из бюджета Европейского Союза.

Наконец, паромный комплекс Орловка – Исакча заработал. Уже в момент проведения пресс-тура сюда заехали две грузовые фуры. Водитель одной из них сообщил, что еще не знает, во сколько обойдется ему переправка, но уверен, что процесс займет гораздо меньше времени, чем на автомобильных пунктах пропуска, где на пересечение трех границ уходит от 12 часов до двух суток.

Маршрут сокращается почти на 180 км, так что открытие паромного комплекса в Орловке теперь позволит водителям экономить и в средствах, и во времени.

Учредители заявляют, что расценки, по которым будет осуществляться переправа из Орловки в Исакчу и назад, самые низкие среди всех паромных комплексов на Дунае (а их всего шесть).

Что касается пропускной способности, то водоизмещение парома составляет 300 тон, и за один раз он сможет перевозить семь фур и 22 легковых автомобиля. На данный момент перевозка осуществляется пока паромом румынского оператора — украинская сторона обещает построить и ввести в эксплуатацию свое плавсредство к маю следующего года. Поэтому пока перевозки будут происходить каждый час, а с введением второго парома – каждые полчаса.

До четверга по взаимной договоренности с румынской стороной переправа регулируется в ручном режиме, а через два дня комплекс перейдет на автоматический режим работы.

Автор — Снежана Стрепетова  

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!






















Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter


Новости по этой теме:





Бригадир
Снова подъездную дорогу не показали.
   Ответить    
KABI
Интересно где они паром строит будут в Николаеве? Или переделают из той баржи что с якоря сорвало?
   Ответить    
george_bush1990@mail.ru
Хорошее дело.
   Ответить    
Сатурн
Хорошая новость.

Вообще нужно строить мост. Сначала из Овидиополя в Белгород-Дн., затем Орловки в Исакчу.

OpenStreetMap
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
если в итоге все равно строить мост через днестровский лиман, то зачем тогда отдавали молдаванам выход к дунаю и лишились сухопутной границы с евросоюзом?
   Ответить    
Сатурн
Мост конечно было бы лучше из Измаила в Тулчу. Из Одессы в Измаил идёт нормальная железная дорога. Я в прошлом году сам по ней ездил в Измаил. В Измаиле есть отличный благоустроенный вокзал (на этих фото видно качество дороги с бетонными шпалами):
Category:Izmail Railway Station — Wikimedia Commons

И в Тулчу в Румынии заходит железная дорога. Таким образом можно было бы построить и автомобильный и железнодорожный мост.

А на время строительства будет работать переправа.

Если посмотреть на карту это будет наикратчайший железнодорожный "шёлковый" путь из Китая в ЕС. 
   Ответить    
𝕳𝖊𝖑𝖑𝖔
только тулча от измаила отделена двумя рукавами дуная, т.е. мостов надо два. И дальше там опять бутылочное горлышко с румынией из за петляющего дуная.
   Ответить    
Бригадир
Во какую железку швейцарские гномики построили.
Причём большинство туннелей было построено в 30-х годах.


   Ответить    
Урбанист
Хорошая новость, стараются что то для людей сделать.
   Ответить    
Макс Колобов
Стоимость переправы не найти. Чувствуется, что выгода от экономии пути и платежей с Молдовой будет настолько мала, что разницы хватит на чебурек для дальнобойщика. Переправа окупится быстро и владельцы будут получать сверхприбыли и нет тут никакой заботы о народе и пополнении бюджета.
   Ответить    
Odessit s
15 эуро легковая, 25 фура, пешеход одЫн эурик.

ЗЫ с фурой могу ошибаться
   Ответить    
 Insider
50 эуро фура.


   Ответить    
   Правила



17 февраля
08:39 Через буквы и цвета: одесситов приглашают почувствовать «Катарсис любви» (фото) фотографии
1
16 февраля
22:46 Дроны на субмарине-авианосце: в Украине появился квадрокоптер, взлетающий из-под воды видео
1
20:15 Захват пляжа или страх перед поджигателями: в Аркадии прямо на песке установили два забора фотографии
17
17:29 Противорадиационное укрытие в Черноморске построит фирма с самым дорогим предложением: оно обойдется в почти 100 млн грн
27
14:46 Дроны-купидоны, любовь в законе и Гарри Поттер: как в Одессе провели Библионочь фотографии
11:38 Негативно скажутся на внешней политике Украины: эксперты о санкциях против Петра Порошенко (видео) видео
37
08:43 «Чем ближе к переговорам, тем больше будет таких ударов»: военный эксперт об атаке рф по саркофагу ЧАЭС
19
15 февраля
22:29 Одесса под снежным покрывалом или запоздалая зима в феврале (фоторепортаж) фотографии
4
20:50 Одесситов приглашают на «Квартирник у Олега Филимонова» (на правах рекламы)
2
19:57 Под Одессой трое подростков пошли гулять по замерзшему пруду и утонули (фото) фотографии
7
17:42 В лидерах антирейтинга: Одесская область на втором месте по количеству должников за коммуналку
3
15:14 Мавки в лунном сиянии: в Одессе открылось «Царство эльфийских женщин» (фото) фотографии видео
3
12:39 В Одесской юридической академии не хотят объединяться с университетом Мечникова и будут бороться за независимость
62
11:07 Снижение температуры, мокрый снег и штормовой ветер: в Одессе ухудшается погода
3
08:46 Просчиталась или хотела нажиться? Одесская чиновница переплатила более полумиллиона за антипарковочные столбики
1




Статьи:

Доверяй деньгам: история провала одесского лобби

Будет ли «договорняк» и какой ценой? Большинство украинцев выступают за переговоры, а оккупанты подошли к границе Днепропетровской области

В пост главное не есть друг друга: размышления о деколонизации в Одессе (колонка)





Такой крупный снег валит в Одессе!



00:02
ВІДБІЙ повітряної тривоги


22:28
Измаильский район, к вам шахеды. В укрытия!


22:03
Южный/Коблево один шахед к вам


22:02
Ракета пропала.

В море ещё 6 шахедов, курс Измаил/Татарбунары/Тузлы


21:52
Южный тоже в укрытие!


21:51
Ракета на Черноморск/Затоку


21:42
Два шахеда изменили курс, идут на Сергеевку









Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×