Между Одессой и Кишиневом будет курсировать современный скоростной поезд  


0

Между Одессой и Кишиневом будет курсировать модернизированный дизель-поезд с повышенными параметрами комфортности.

Об этом сообщил начальник областного управления транспортно-коммуникационной инфраструктуры Юрий Кононенко.




По его словам, летом руководители железных дорог Украины и Молдовы урегулировали вопрос, буксовавший с 2013 года — они согласовали коэффициент индексации билетной части межгосударственного пассажирского тарифа по Украине. Он составит 1,7. Благодаря этому, и стала возможной модернизация поезда, отметил Кононенко.

Сейчас документы находятся в Министерстве инфраструктуры на согласовании. В прошлом месяце губернатор Одесской области Максим Степанов обратился к министру с просьбой как можно скорее решить этот вопрос.

Модернизированный современный дизель-поезд с повышенными параметрами комфортности для пассажиров будет обеспечен кондиционерами, системой видеонаблюдения, Wi-Fi и так далее. Продолжительность поездки сократится примерно на 40 минут.

 
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
0


Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter




Неравнодушный
Приближаемся к европейскому уровню сервиса?
   Ответить    
Nickolas
С 2013 года обогнали его.
   Ответить    
veto.legato
Европейский ДИЗЕЛЬ?
   Ответить    

rss911
Бывший глава «Юго-Западной железной дороги», а ныне советник мэра Киева Алексей Кривопишин получает четверть миллиона гривен в год от КП «Киевпастранс» за свой патент по схеме движения столичной электрички.

Об этом сообщают «Наші гроші з Денисом Бігусом», информирует UA1.

Как отмечается, Кривопишин запатентовал движение электрички по кругу как полезную модель. Согласно законодательству, такой вид патента не проверяют на оригинальность, а просто регистрируют на него документы.

В 2015 году, после ряда коррупционных скандалов, Кривопишин теряет должность на железной дороге, а в феврале 2016-го его берет к себе на работу столичный мэр Виталий Кличко.

Уже в 2017-м «Киевпастранс» заключает с советником мэра договор на исключительное использование патента, по которому Кривопишин ежегодно получает 251 тыс. гривен. Патент действителен до 2022-го.

Однако, по словам главного специалиста транспортного департамента КГГА Виктора Петрука, патент недействительный, ведь аналогов электрички по всему миру множество. Однако «Киевпастранс» даже не попытался оспорить этот патент ни в «Укрпатенте», ни в суде.

Кроме того, что электричка не является новацией, она ежемесячно наносит столицы ущерб на более 7 млн гривен. Среди причин — удаленность станций от центра и крупных жилых массивов.

У КГГА возникла мысль, как увеличить пассажиропоток электрички. В частности, столичные чиновники хотят запусти транспортный проект «Трамтрейн» — трамвай, который соединялся бы с электричкой и заезжал на крупные жилые массивы. Патент на эту идею уже зарегистрирован в июне 2017 года тем же Кривопишиным.


Советник Кличко зарабатывает 250 тыс. грн на езде киевской электрички по кругу — Незалежний АУДИТОР
   Ответить    
Loner
Loner   страна по ip - od 13 декабря 2017, 10:39     +9      
А границы? Украина Приднестровье. Приднестровье Молдова. Сколько там потеряем времени на контроле.
   Ответить    
Nickolas
Нисколько. Безвиз рулит)
   Ответить    

besarab
Озвучьте пожалуйста цену билета на этот поезд!
   Ответить    
Роман Власов
и окончательное время в пути?
   Ответить    
catarsis
Когда запустят?время в пути?новость ни о чем)
   Ответить    
dr3050
Вот только бы не тратить время на приднестровской границе. Плюс пустить его чаще раза в неделю. Если раньше, когда маршрутки в Кишингтон ходили через ПМР за 3 часа, в поезде было мало интереса(около 5 часов), то сейчас маршрутки через Паланку/Староказачье едут пять часов минимум. Я ребёнком лет 17 назад так ездил на ЛАЗах и Икарусах, хоть они и через ПМР тащились. И уже тогда меня всю дорогу тошнило от такого сервиса.
   Ответить    
тетя Фира
Еще старые дизеля не модернизировали.К 2020.
   Ответить    
Разбор Полетов
Вот что есть сейчас
   Ответить    
Tubadur
Tubadur   страна по ip - eu 13 декабря 2017, 11:13     +2      
Зачем в Кучурганах стоять пол часа? Так бы шел 4 часа, а если этот маршрут сократят на 40 мин, то 3-20 была бы вообще супер
   Ответить    

Оксана из Одессы
Молодцы молдаване. Одеситы всегда сочиняли анегдоты про молдаваней и подшучивали над ними, а в результате всё не так уж и смешно…Хороший поезд, человеческий комфорт. Успеха.
   Ответить    
Нестор Иванович
Молдаване, конечно молодцы, и тут они на первом месте. Но, в плане угробить хорошее начинание, на первом месте наши. Так, что, как говориться, время покажет.
   Ответить    
Alexey  Razumenko
1. Время на приднестровской границе итак не тратится. Поезд стоит недолго, а заходящие и выходящие проходят таможенный и пограничный контроль прямо на станциях Бендер и Тирасполь.
2. Стоимость билета сейчас около 250 грн., примерно как маршрутка или автобус.
   Ответить    
Валерий2955
Поезд Одесса-Кишинев отходит со второго пути. Для молдован повторяю: с третьей и четвертой рельсы…
   Ответить    
A888
Почему Буратино пошёл в страну дураков пешком? Ответ: Он не знал, что ходит Дизель-поезд Одесса-Кишинёв! Вопрос из прошлого века))
   Ответить    
Паоло
Через Приднестровье нам этот поезд не нужен
   Ответить    
Геннадий Петрович
>с 2013 года — они согласовали коэффициент индексации билетной части
Производительность труда.
>с 2013 года
>согласовали коэффициент
   Ответить    
Stahanovec79
Открою всем страшную тайну. Этот поезд живёт только благодаря жителям города Раздельная. Ну проводники точно не бедствуют. Так как в сторону Кишинева, вечером, в Раздельной выходит народ и в вагонах остается по 7 человек. Обратно та же ерунда: приходит из Кишинева пустой поезд и, особенно в воскресенье, набивается плотно. И удобно! И комфортно! Я как-то писал письмо на управление дороги: сделайте прямой поезд из Раздельной в Одессу, без остановок, чтобы за 1 час люди на работу ездили. Ответ: нецелесообразно… зато начали пускать электрички не в 10 а в 8 вагонов. Всё для людей! … 
   Ответить    
Великолепный
Разговоры про скоростные поезда теряют смысл, когда они начинают ходить по тем же дорогам, что и пассажирские с грузовыми.
Во многих странах для скоростных поездов выделены отдельные линии.
   Ответить    
   Правила




28 мая
21:35 В Одесской области 29 мая отключать электричество не планируют
20:25 В Одессе компания-производитель сигарет подрабатывала изготовлением подделок (фото, видео) видео
10
19:20 Штормовое предупреждение: на Одессу надвигаются дожди с грозами
18:20 Соратника Труханова подозревают в незаконном отчуждении коммунальных помещений в центре Одессы: депутат успел выехать за границу
18
17:27 Бывшего одесского военкома Борисова повторно задержали после освобождения под залог в 12 миллионов
8
17:11 Иран начал поставлять россии новейшие авиабомбы
4
16:27 Оккупанты обстреляли Одессу ракетами: повреждена припортовая инфраструктура (обновлено)
7
16:09 Сохранить и приумножить: куда одесситы сейчас инвестируют свои деньги (новости компаний) фотографии
3
15:04 На Днестре поймали иностранца, который пытался добраться к украинской невесте (фото)
7
14:10 В Одессе произошел масштабный пожар на складе (фото, видео) фотографии видео
1
13:07 «Нерешительное танго» и «Карпатский концерт»: одесский оркестр едет в гастрольный тур по Украине (фото, видео) фотографии видео
12:12 В Одесской области мужчина погиб под колесами самоходного вагона
2
11:21 «Место для дракона»: одесский украинский театр подготовил премьеру для детей и взрослых (общество)
1
10:20 Женский теннис: одесситки Свитолина и Ястремская с побед стартовали на открытом чемпионате Франции
4
09:27 Приревновал жену к знакомому и избил того до потери сознания: одесситу грозит до восьми лет тюрьмы
5




Статьи:

Одесская полиция проигрывает войну с мафией: в Бессарабии бандиты спокойно избили оперативников

Экзистенциальное бесстрашие: почему мобилизация не только законна и оправдана, но и жизненно необходима (колонка редактора)

«Был спокоен как никогда»: одесский сержант уничтожил в ближнем бою сразу шесть оккупантов





Новости Одессы в фотографиях:










Думская в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×