Мэрия: проезд в одесских маршрутках подорожает со следующего года
Стоимость проезда в одесских маршрутках вырастет в начале 2013 года, заявил на сегодняшнем брифинге вице-мэр Одессы Сергей Подгайный.
По его словам, повышение цен на проезд связано с подорожанием топлива и ростом минимальной заработной платы. В то же время, он не смог сказать, сколько в итоге одесситам придется платить за одну поездку: «Тарифы назвать не могу, расчет сейчас ведется на уровне Мининфраструктуры», — сказал он.
Ранее источники «Думской» в автотранспортных предприятиях сообщали о том, что проезд подорожает с 2,5 до 3,5-4 грн в зависимости от маршрута. По их словам, инициатива с повышением тарифа впервые исходит не от АТП, а от муниципалитета, который хочет таким образом «компенсировать» коммерсантам закупку GPS-трекеров – устройств, позволяющих отследить передвижение автомобиля и передающие информацию об этом в диспетчерский центр. Напомним, в ноябре состоится конкурс на право перевозки пассажиров городскими маршрутами. По нашим данным, обязательным условием участия в нем является покупка предприятием GPS-оборудования, причем покупка у конкретной фирмы.
Подгайный, в свою очередь, утверждает, что грядущий скачок цен на проезд и установка трекеров не связаны между собой.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Какое качество, о чем речь, они как не собирались, так и не соберутся повышать качество транспортировки пассажиров. Об этом можно только мечтать. Как набивали полную маршрутку людей так и продолжат, с разницей лишь в цене, теперь стоимость проезда в забитой маршрутке, где даже стоять нормально и не нормально не возможно будет составлять 3, 5 — 4 грн. Но зато с GPS, который ни кому не нужен, и кто-то на всем этом ХОРОШО заработает.
Согласен. А послеаварийные маршрутки как горели, так и будут гореть. Кто повысит нашу безопасность при пользовании транспортом? Может вместо GPS — страховку для пассажиров ввести??
А муниципалитет не хочет оснастить наши родные любимые скотовозки устройствами, регистрирующими реальный пассажиропоток на этом виде транспорта? Ну чтобы понять, насколько обездолились и забеднели наши перевозчики от установки джипиэсов и прочих стихийных катаклизмов.
этих скотовозов давно надо поменять на автобусы большой вместимости а а пидагасов возить на работу на скотовозках зимой с открытым люком и дверьми и чтоб за проезд платили
Никак не дождусь, когда количество взымаемой оплаты за проезд перерастет в качество обслуживания: стоимость проезда все выше и выше, а качество обслуживания все ниже и ниже.
Есть границы разумной цены. 2, 5гр в этих скотовозках и так много. Раньше ездил в маршрутке 2 раза в день. На работу, и с работы. Теперь с работы буду вечером ездить на тролейбусе. 3, 50+1, 50 = 5гр. Я буду платить столько сколько и раньше, а эти гребанные маршрутки будут получать меньше. Удачи, Вам, водилы.
Боюсь, к такому выводу придут очень многие. И городская власть — в порыве заботы о пассажирах (конечно же) и без всякого преследования интересов перевозчиков (ни-ни, никак не связаны) — эти самые троллейбусы сократит до самого возможного минимума. И трамваи. Чтобы скотовозкам конкуренции не было.
дешевле с индии завести вело-рикшей и тогда экология в порядке и проезд не дорогой и дороги не забьют пробки! Давайте индусов в город и конь педальный лучше чем бус-катафальный!
а не пойти ли вам нах*й со своим повышением?? гребанные уроды, когда ж вы уже нажретесь. Кого волнует, что вы бабки тратите на эти трекеры? Это чьи проблемы? Падлы.
ту жизнью рискуешь садясь в эти маршрутки так они еще и цены повышают а гарантию дать?кто за наши жизни отвечать будут а то начинают рали на своих таратайках
Уже около года не ездил на маршрутках. В памяти о них отложились только самые плохие воспоминания.
На этих выходных в 11 часов вечера сел в 148 маршрутку на конечной(центр) и был приятно удивлен. Маршрутка большая, больше чем богдан раза в полтора-два, а сидячих мест(как мне показалось) меньше.
ЗАТО! Я со своим ростом в 190 см, смог нормально сесть и мои колени не упирались в сидение спереди! Маршрутка чистая, новенькая, правда уже с разбитым лобовым (спасибо дебилам, которые бросаются камнями).
Ехали правда с конечной до конечной около часа, но это не столь важно.
Народ!! Ты на беду себе приводишь тех во власть, Кто, и « нажрамвшись», по привычке будут красть. В итоге ты отдашь последнюю рубаху На колпаки для Мерседеса олигарха. И лишь потом наступит тишь и благодать, Когда уж просто будет нечего отдать. Нельзя реалии забыть: Они и ночью будят. Не говори: «Не может быть!» — Тому, что есть и будет.
Нормальных шоферов почти нет, вот пуст проведут тотальную проверку этих «маршрутчиков» на пьянку, наркоту, адекватность, а то денег хотят и никто не гарантирует безопастность. И пусть мерия их дотирует.
да нахер эти сараи… где в цивилизованном мире такое есть? только в странах третьего мира и в Азии. тогда уже тук-туки и рикши могли бы разрешить:)
минус топливо, в день маршрутка приносит от 700 до 1300 гривен в зависимости от маршрута. «хозяину» маршрутки, водитель сдаёт 500-800 гривен, остальное себе. водилы и «хозяева» жалуются что стало меньше денег, потому что много повторяющихся маршрутов, и салон битком только в часы пик, а надо чтобы всегда.
зачем Кактус ездил по заграницам? надо было посмотреть как транспорт организован. 1. ТОЛЬКО автобусы. 2. продуманные маршруты. 3. расписание. всё просто. и цена будет нормальная, и ЖПС будет работать, и люди будут довольны.
В Донецке, Харькове и Днепропетровске активно ведется работа по подготовке проектов строительства метро. Проект Донецкого метро будет презентован не позднее 20 декабря, причём в Донецке построят наземное метро, которое будет эффективнее подземного метрополитена.http://vsekommentarii.com/news/2012/10/18/7449494.htm Одесса как всегда побоку!
В свое время предполагалось проектировать ветку скоростного трамвая на поскот. С избранием кактуса все рухнуло, как и автострада поскот-Таировский массив. Это наш выбор
Проект строительства метро в Одессе уже был в свое время готов. И деньги были выделены. Но потом грянула перестройка, и все. Сейчас метро в Одессе строить никто не будет.
Скорее всего цены растут из за того, что бензин дорожает. Так это не только у нас, а по всему миру. Что делать, надеюсь что не на много подорожает хотя бы.
Только перед выборамиобещают улучшение жизни, а как только выборы пройдут вот вам сразу и подорожание стоимости проезда. Чиновникам и правителям не понять как люди ездят в этих «душегубках» да еще и платить за это такие деньги. Только и говорят что маршруты убыточные, но меньше их не становится, все мало этим хапугам…
В субботу ехал на таирова в 242 и 175 маршрутах.Так в обоих довелось сесть на пробитое, то ли ногой, то ли еще чем-то сиденье.Так и пропетлял 2 с половиной часа с проваленой жопой.Платим за хламовозки!!!
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».
Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
Анечка Романишина
Опечатана котельня, конфлікт із зоозахисниками та морози: що відбувається з Одеським зоопарком (фото) 
Січень минає красиво: фотопрогулянка засніженою Одесою (фото) 
11:15
ТЦК в Запорожье объявил тендер на авиаперевозки на 333 миллиона гривен. И это сейчас, во время войны. 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
28
7
1
1
13
6
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
Здобули: Одесская область оказалась в топ-5 регионов по количеству дел о мошенничестве
4Одесская область заняла четвертое место в Украине по количеству уголовных дел о мошенничестве, открытых в 2025 году. В регионе зарегистрировали 2 947 таких производств. Об этом сообщили аналитики сервиса «Опендатабот».Лидером антирейтинга стал Киев 6 825 дел. Далее идут Днепропетровская область (4 844), Харьковская (3 677) и Одесская. Пятерку замыкает Киевская область с показателем 2 851 производство.
Всего в 2025 году в Украине зафиксировано 48 871 дело по статье 190 УК «Мошенничество». Это на 25% меньше, чем в 2024 году, когда было зарегистрировано почти 65 тысяч производств. Аналитики отмечают, что показатели фактически вернулись к уровню 2016 года после пика в 2023-м более 82 тысяч дел.
Подозрение объявили в каждом пятом деле 10 456 производств, до суда дошло 18% (8 758 дел). Годом ранее этот показатель составлял 24%. Рост количества дел зафиксирован только в Хмельницкой области (+2,7%), а наибольшее сокращение в Николаевской и Черновицкой областях.
Юрист Александр Иванов связывает снижение статистики с эффектом высокой базы после всплеска мошенничества в 20232024 годах. По его словам, рост тогда был обусловлен развитием онлайн-платежей, интернет-торговли и использованием новых технологий, включая ИИ и дипфейки. При этом активность мошенников остается высокой, а Одесса традиционно занимает высокие позиции из-за развитой экономики и оборота крупных средств.
Графики отключений света на 2 февраля
Напоминаем, что графики действуют только для жителей области и там, где это позволяет состояние сети.
Думська в Viber
