Сегодня представители гаражных кооперативов «Чайка», «Сокол» и «Вираж» митинговали возле здания мэрии, где проходила сессия горсовета, и областной прокуратуры.
Они потребовали от городской власти перестать поддерживать аэропорт, который намерен построить на месте гаражей новый перронный комплекс, позволить им узаконить свое имущество, а еще возобновить подачу электроэнергии в кооперативы – ее недавно отключили.
Мэр Одессы Геннадий Труханов объявил на сессии, что завтра в муниципалитете состоится встреча с инициативной группой гаражников, на которой будут рассмотрены все спорные вопросы.
По данным «Думской», положение кооперативов, действительно, стало совсем шатким.
Еще 14 января Малиновская райадминистрация Одессы утвердила распоряжения о демонтаже гаражей всех трех кооперативов до 25 января. Оно не было выполнено добровольно, поэтому не исключено, что следующим шагом станет принудительный снос строений.
Также в райадминистрации создали рабочую группу, которая принимает документы у заявителей (членов кооперативов) для решения вопроса о предоставлении им иного места для хранения личного автотранспорта. Правда, речь идет исключительно о тех людях, которые получили право устанавливать гаражи возле аэропорта еще в советское время – в основном это бывшие работники предприятия.
Члены кооперативов сдаваться не намерены. Некоторые подали в Малиновский райсуд Одессы иски против горсовета с требованием признать право собственности на гаражи по так называемой приобретательной давности: ст. 344 Гражданского кодекса устанавливает, что лицо, которое добросовестно завладело чужим имуществом и продолжает открыто, непрерывно владеть недвижимостью в течение десяти лет или движимым имуществом в течение пяти лет, приобретает право собственности на это имущество. Служители Фемиды, однако, на их сторону становиться не спешат, и по некоторым искам уже есть решения с отказом в удовлетворении требований:
«Истец, пользуясь гаражом, не мог не знать, что он расположен на землях коммунальной собственности территориальной громады Одессы, которые в установленном порядке ему не отводились и не принадлежат ему… Это свидетельствует об отсутствии такого составляющей условия приобретения права собственности по приобретательной давности, как добросовестность», — считает суд.
Напомним, освободить территорию требует от гаражников КП «Международный аэропорт Одесса». Там утверждают, что перспективный план развития территории предприятия предусматривает расширение нового перрона и строительство его последующей очереди на земельном участке, частично свободном от капитальной застройки, частично на земельном участке, занимаемом частными гаражами вдоль улицы Аэропортовской. Место под гаражи выделялось в советское время во временное пользование, и сейчас большинство владельцев гаражей никакого отношения к аэропорту не имеет.
Документов на землю и разрешений на строительство стационарных строений ни у кооперативов, ни у их членов нет, говорят юристы КП.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Выбросить людей на улицу, лишить собственности, пожалуйста, а зачем еще нужен горсовет? Чтоб кто то стал богаче, а у кого-то что то отобрать! Кого выбрали, так и живем! Кауфман богаче 1000 людей обобраны!
Жаль людей. Но снесут по любому. Есть утверждённый проект застройки. Всё. Вид этих гаражей конечно непрезентабельный. Но, 7-й км пользуется успешно этими халабудами. Для них ЭТО тоже неприятно. Снесут эти строения 60-летние.
Вот давайте обьективно. Гараж сейчас как место хранения авто почти не актуален. Он используется как склад домашнего хлама или сдаётся в аренду. Истерия только из-за того, что якобы имущества лишают.
Только не стоит обольщаться. Произошло это исключительно потому что среди халабудовладельцев ни у кого нет влиятельных друзей. Это ведь не "бизнес с божьим благословением" или какая-нибудь община с лобби (если уместно это слово) в ворсовете. Никто не щемит тех, кто имеет свою одиночную железную автобудку, расположенную где-нибудь среди хрущевок. К освоению подобных территорий мало у кого есть интерес.
Человек доведенный властью до отчаяния способен на многое. Помните об этом власть придержащие из ворсовета. Не удивляюсь, что из более, 1000 человек владельцев. Найдутся из афганцев и АТО шников. И просто мужиков с яйцами, которые не промолчат. Усиливайте охрану и почаще оглядывайтесь. Сами своими руками жадностью и трусостью создание революционную ситуацию. Вы не вечные. Новые выборы не за горами. Чем большему количеству людей вы перейдете дорогу, тем меньше голосов. И помните пенсионеры это не вечный электорат. Электорат компартии уже умер. И вашему пенсионому электорату не долго осталось.
Гаражи- имущество граждан? Согласен! А земля под гаражами чья? Коммунальная. Вывод: хозяева забирают гаражи и ставят там, где найдут место. К примеру, у себя на даче. И вообще не пойму, кто сейчас хозяева этих гаражей? Где нужно жить, чтобы комфортно пользоваться этим гаражом не как складом/ бизнесом или местом длительного хранения автомобиля, а местом ежедневной стоянки автомашины. До ближайшего жилья пилить и пилить.
Есть решение горисполкома Симоненко был мэром о выделении земли под гаражный кооператив. Под гаражи. Что не говори при совке было больше порядка. Но сейчас это новый ворсовета при фин поддержке Кауфмана и Грановского пытаются это переиграть. Ничего не предоставив взамен. В этом и сыр бор. И это не железные гаражи, а капитальные каменные строения. Многие владельцы живут рядом. Это бывшие работники аэропорта. Ул Центральный аэропорт, возле Таврии аэропортовский.
абориген правильно говорит аэропорт дал землю во временное пользование — с условием, что когда будет расширятся гаражи съедут, но владельцы гаражей сделали "апитальные-кирпичные с подвалами" и теперь такие
У дюдей там гаражи десятки лет, у многих=это уже образ жизни.И куда девать машины, какую землю найдёт простой человек?.Только на кладбище, да и совсем не даром.
Аэропорт опять бабло занёс, вот людишек и вышвыривают. У нас Мер не для простых смертных, ему нужно за победу на выборах рассчитываться. А вы говорите какие-то люди. Здесь целый Мер сказал да.
Это типа — если мне разрешат жить в чужой пустующей квартире, я поживу там лет тридцать, она, квартира, ко мне привыкнет, то я могу считать её уже своей?
Это полное скотство! Людям выделяли землю для постройки капитальных-железобетонных гаражей еще при советах, а в наше время не выдали доки кооперативам на землю, только потому что называли заоблачные цены, владельцы не понимали за что надо такую взятку нести! А теперь вообще выбрасывают, потому что кауфман окончательно обнаглел на почве влезания в задницу без мыла к зеленой власти.
Отличная идея, кстати! Давно пора убрать оттуда аэропорт. Сейчас, кстати, туда можно добраться только на такси. (Ходят, конечно, легенды о 117-й маршрутке) Аэропорт — за город! И "хиперлуп"! Кто за?
Ничегок сожалениюне изменилось в Одессе-городом правит та же мразь, что и раньше.И назначенец совершенно не контролирует ситуацию-те, кто его НАЗНАЧИЛ-делают ВСЁ, что хотят.Естественно-им плевать на людей.
Применяя логику властей можно и жителей хрущевок заставить перенести свои дома и освободить землю. Ведь у них на землю под пятиэтажками документов нет, они же при другом государстве построены. С гаражами ситуация подобная. В момент создания этих кооперативов все было законно, иначе тогда и быть не могло. Тут дело не в самовольности, незаконности или нежелании кооперативов, а в том что ситуация создана несколькими поколениями властей, она искуственная. Любой нормальный здравомыслящий человек это понимает. Поэтому, если уж так сильно понадобился кому то именно этот участок, а не другой, то было бы вполне справедливо или скомпенсировать людям стоимость гаражей или построить им другие аналогичного качества и расположенния. А если компенсировать не хочется, то разрешить людям оформить документы. Но фишка в том, что и документы они не офорляют и компенсировать не хотят. Власть не торопится помогать сотням Одесситов оказавшимся заложниками сложной ситуации, но помогает богатым богатеть отобирая желаемое силой.
За январь непогода в Одессе повалила полсотни деревьев
По данным коммунальщиков, в городе упали 53 дерева и 102 крупные ветки. В настоящее время коммунальные службы продолжают распил и вывоз деревьев после последней непогоды.
В четырех населенных пунктах Одесской области отменят графики отключения света из-за морозов?
С инициативой не применять почасовые отключения в четырех населенных пунктах Одесской области на период понижения температуры обратился глава ОВА к президенту Украины.
На Одесчине прихожанин Свидетелей Иеговы получил три года тюрьмы за уклонение от службы
Мужчина, чья религия запрещает брать в руки оружие, не смог убедить Ивановский райсуд в праве на альтернативную службу и получил реальный срок за уклонение. Обвиняемый уроженец села Великая Михайловка, официально числящийся в общине Свидетелей Иеговы. В апреле 2025 года он прошел медкомиссию и был признан годным. Якобы получил повестку явиться в сборный пункт, но не сделал этого.
Как связана Одесса и Гренландия в свете последних заявлений Трампа?
Круизный лайнер Ocean Endeavour стал плавучей казармой НАТО в Гренландии. Судно арендовало Минобороны Дании для размещения ~200 военных на учениях Arctic Endurance в порту Нуук чтобы не перегружать город жильём. 23 января лайнер вышел из французского Уистрехама и 1 февраля прибыл в Нуук. Формально учения, неформально усиление арктического присутствия на фоне политических трений с США.
В Одессе назначили нового начальника антикоррупционного отдела мэрии. Им стала бывшая инспектор налоговой службы Елена Москаленко.
Распоряжение подписал и.о. мэра Игорь Коваль. К работе она приступила сегодня, 2 февраля. Назначение прошло по упрощённой процедуре без конкурсного отбора.
Чуйна, ніжна та зворушлива історія кохання юриста та танцівниці стала першим гучним успіхом письменника та драматурга Вільяма Гібсона та була поставлена на Бродвеї.
Вони познайомилися у той час, коли не було інтернету. Випадковий телефонний дзвінок призвів до зустрічі, яка стала початком кохання. Гітель хоче любити. Джері нещодавно пішов від дружини і болісно переживає розрив. Вони потрібні одне одному. Але вона вірить у майбутнє, а його не відпускає минуле. Їхні стосунки схожі на гойдалку. Гітель весь час дивиться в небо, а Джеррі постійно щось тягне вниз. Проте чи вистачить їхніх почуттів, щоб залишитися разом?