Об этом в ходе брифинга сообщил строительный вице-мэр Одессы Петр Рябоконь.
По его словам, мост сейчас продолжают реставрировать, поэтому говорить о серьезных проблемах не приходится:
«Мы пошли навстречу автолюбителям, сделали вроде бы доброе дело, но теперь понятно, что немного поторопились. Будем дорабатывать, я бы не назвал это таким уж провалом», — заявил чиновник.
Он также сообщил, что в настоящее время рабочие занимаются лестницами, которые спускаются в Канаву, а в Киеве, в институте Патона идет работа над решетками, ограждающими мост.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Как видно, асфальт, не имеющий дна, упирается во временное ограждение из жести. Висит в воздухе.Это по какому сделано? А если бы провал образовался на проезжей части, то что тогда объясняли бы в мэрии?
асфальт, не имеющий дна, упирается во временное ограждение из жести, но самая большая загадка — каким образом ему повредило преждевременное открытие движения автомобилей. Ведь провал — на пешеходной части, в противоположном конце от проезжей части. Этот висящий асфальт должен быть набрать со временем крепость графена?
Рябой конь жжет.После таких заяв строительного зама уже и смеяться не хочется, не то что плакать.Ему надо возле этого провала деньги на ремонт собирать.
Весенние промоины — это вполне нормальное явление для вновь положенного асфальтового покрытия. Смыв летними дождями — это совсем другой компот, но тоже не страшно. )
На мосте Коцебу была промливневка, что позволяло дождевой и талой воде стекать вниз по трубам. Сейчас ее нет. Проще говоря, теперь вода будет стекать от середины, наиболее верхней части моста, по обе его стороны на проезжую часть.
Не тупите, вы об этом спросили первым. К тому же вас попросили не тупить и удалить свою аватарку, от которой другим читателям хочется блевать. Не тупите и будет поняты.
Не тупите, если вам не нравится моя аватарка, то вы можете на нее не смотреть. А от вашей аватарки хочется блевать, что было замечено другими читателями. И не говорите, что мне надо делать, а то я скажу куда вам надо пойти.
Электросамокаты часть современной городской мобильности
В Украине микромобильность часто воспринимается как формат досуга, тогда как в Европе это уже полноценный способ ежедневных передвижений. Постепенно и украинские города движутся в этом направлении.
Взрывными волнами повреждено около 270 окон. К ликвидации последствий атаки привлечены около 200 работников городских коммунальных предприятий и 14 единиц специальной техники. Продолжается расчистка территорий, коммунальные службы уже закрыли пленкой и OSB-плитами 95 оконных проемов.
Также "шахеды" атаковали гражданское торговое судно, двигавшееся по морскому коридору в Одессу для загрузки зерновых.
На борту возник пожар и вышла из строя навигационная система возгорание ликвидировали силами экипажа. Для сопровождения судна направлен катер. Никто не пострадал.