Мэрия готовится обсудить с одесситами реконструкцию Французского бульвара
Мэр Одессы Геннадий Труханов снова вернулся к вопросу реконструкции Французского бульвара. На сегодняшнем аппаратном совещании он поручил подчиненным провести ряд встреч с общественниками и активистами, выступающими против проведения работ. «Последний ливень показал, что отсутствие ливневой канализации на Французском бульваре приводит к настоящим бедствиям. Чтобы ее там сделать, нужно все равно провести определенные работы, от этого никак не уйти», — сказал Труханов.
На встречи управление архитектуры должно подготовить имеющиеся проекты. «Городу сегодня нужна транспортная артерия, потому что все видят, как в нарушение всех правил по трамвайным путям носятся машины. Готовьте встречи с общественностью, обсуждения. Я думаю, это будет не один раунд переговоров», — добавил он.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
Смешной лысик…
Он уже все порешал.Какие, к лешему, дебаты и слушания.Снесет все деревья, сделает 4-х полосную дорогу асфальтовую.
Ответить
|
 |
А лысика — в асфальт закатать, раз он так его любит.
Ответить
|
 |
«раунд переговоров», — это он хорошо сказал, по-боксерски :) Уже чувствуется, что переговоры пройдут в «теплой дружественной обстановке»
Ответить
|
|
Так результат ведь будет в стиле "мы посовещались с общественностью и я решил".
Ответить
|
|
Т.е. предполагается костюмизированное шоу — "переговоры с общественностю".
"Общественность" будет челом бить и умолять, чтобы вырезать все деревья, оставшиеся в городе, снести все оставшиеся исторические здания, настроить в центре небоскребов и закрыть ей доступ к морю навсегда.
Ответить
|
 |
а балковская, приморская? Там все в порядке?)
Ответить
|
|
А Балковская и Приморская разве элитные районы городе, где можно десятки лимонов зелени снять на продаже земли?Так шо можно считать что там все в порядке…
Ответить
|
 |
Недавно с огромным удивлением узнал, что во время каждого дождя восьмой троллейбус не может доехать до конечной на Первой Заставе и крутится обратно в город перед еврейским кладбищем на Грушевского. И вот, значит, в 21м веке не стоит проблема как долететь на луну, а проблема — как доехать на Заставу.
Ответить
|
|
Обычно люди до 1й заставы добираются на троечке! Может и Вам попробовать.
Ответить
|
|
На самом деле мне с Одесской (Проценко) до Шустова (Балковской) время от времени надо. И путь через конечную восьмого — конечную третьего — Шустов кажется свободнее, чем через город — сквер Хворостина — Шустов. Но все верно, спасибо, через город третьим надежнее.
Ответить
|
 |
Там все классно!!! На бульдозере проехать можно! )
Ответить
|
|
Ах-ха. А что там с ливневкой на пр-те Шевченко? Полчаса хорошего дождя — и не пройти? А что мешает починить ливневки на других улицах?
Ответить
|
|
Как и со всеми ливневками в городе одна и таже проблема:дороги не убираются, как следствие при первом дожде вся грязь попадает в ливневки и забивает их наглухо.Распиливаются средства на постоянную чистку ливневок.
Дороги нужно убирать! Озопулосу это непонять, как я погляжу.
Ответить
|
|
Это дорогое удовольствие для мэрии.
Ответить
|
 |
А что тут обсуждать, не надо мэрии его трогать, и будет все хорошо
Ответить
|
 |
Плитка "трухановка". Мэр-плиточник.
Ответить
|
 |
Немного не по теме.
100 влиятельных одесситов — 2016 (rating.odessamedia.net/100-vliyatelnih-odessitov/). Всего 314 человек.
Под номером 137 Климов Леонид Михайлович. Это как?
Он до сих пор влиятельный одессит?
Ответить
|
 |
У него полно еще подконтрольных бизнес-активов. Да и Скорик его внебрачный сын :)
Ответить
|
 |
Кажется, что в планах у Генадия
город сделать весь «а-ля Аркадия»
Плитка и торговые лотки.
Доверяйте дальше, дураки.
Ответить
|
 |
Интересно и то, что расширение Французского б-ра не даст ожидаемого результата. Автолюбители свои машины будут парковать вдоль бордюров и проезд станет таким же как сейчас.
Кстати, сообщений прессцентра горсовета о потопе на Французском б-ре за минувшие дождливые дни не поступало.
Ответить
|
|
Пресс-центр ворсовета доплыл к своим рабочим местам только после 15.00 часов.
Если попросить жителей Французского бульвара, то они могут предоставить фотки этого потопа.
Ответить
|
 |
Ну все, теперь есть 100 % повод, типа ливневки не работают. Теперь для того, чтобы почистить ливневки нужно разобрать брущатку и трамвайное полотно.
Ответить
|
|
Там ещё желтенькая газетенка написала, что под высаженными одесситами молодыми деревцами взамен уничтоженных Труханопулосом, очень часто гадят собачки.
Посему поступило множество жалоб от граждан.
Сплошное зловоние.
Здесь выбора нет — надо все деревья к чертям вырубить на Французском бульваре, и чем раньше — тем лучше!
Ответить
|
|
Капитан, еще раз напоминаю, при шухере, тебя в первую очередь зачистят Жуков и Ангерт. Им живые свидетели не нужны.
Ответить
|
 |
Обсуждай — не обсуждай, но делишкам не доверяй!
Ответить
|
|
Особенно, когда Крикливый продемонстрировал класс и обмахлевал общественников в наперстки с зоннингом.
Ответить
|
 |
"…все видят, как в нарушение всех правил по трамвайным путям носятся машины.»
Они там «носятся» и без дождя. Может всё-таки водителей наказывать?
Ответить
|
|
Ну что Вы… Депутаты спешат в вор совет…
Ответить
|
|
Если закатают в асфальт эту «артерию», будет наибольшее преступление трухлявого опг!
Ответить
|
|
Всё понятно, соберутся «лучшие люди города», друзья Гены и будут решать, а местных жителей обзовут провокаторами и прогонят. Долой Труху!
Ответить
|
 |
бульвар рядом есть что расширить что бы снизить нагрузку это только усилит его инфраструктуру эффективность просто нужен подход по шире.
что бы сохранить исторический облик его нужно оцифровать чертежи фото размеры материалы положение там где сильно жмёт можно строить вверх в ширь вниз современными технологиями сохранив первоначальный вид исходного. например есть 4 х этажное здание стройте вниз вверх вглубь просто сохраните первоначальный вид фасада и двора первых 4 х этажей.
Ответить
|
 |
Мало того что уродуют наш город эти торгаши, так в этом случае ещё и за наши деньги!!
Ответить
|
|
если нам дорог бульвар — мы должны осознать уровень опасности. все что мы видим с планами реконструкции — есть следствие, а вопрос не в этом. обратите внимание на уровень существующей застройки Аркадии и вспомните, что межрейсовая база и санаторий Украина стоят просто в очереди и у работающего в этом месте Кадора просто не дошли руки застроить всё. Застройка эта не ограничена этажностью, так что хотим мы или нет бороться за бульвар надо не только со стороны реконструкции самого бульвара, но и за наведение порядка в плане застроек. Красиво смотреть на Аркадию со стороны площади 10го апреля? один выше другого и кто во что гаразд! от царского стиля застройки центра который всем нравится и ради которого приезжают туристы — не осталось следа. Хоть бы Французский отстоять бы уже! но для этого надо остановить этажную и безвкусную застройку! Бедный Дюк в гробу переворачивается блин!
Ответить
|
|
Дался им Франзузский бульвар! Какой смысл его расширять? Там и так пробок нет! Пробки при въезде на бульвар- на Белинского! Дорога ведёт в никуда-переходит в Пионерскую и 10 Апреля, на этом-ступор!!! Надо расширять улицы, связывающие развязки и районы. Франзузский расширять- бесполезная трата денег!
Ответить
|
|
Выезжать из новых запроектированных новостроек как-то надо. Узко в самом конце бульвара. Так проще продать квартиры. Не проехать будет когда поставят еще 3-4 «жемчужины» напротив ботанического сада. А кто будет по этому-же стоять на Белинского — это уже будет неважно…
Ответить
|
Правила
|
|
Рекорд: на Одесчине сельсовет закупил самые дорогие топливные пеллеты в истории Украины 
Одесситы отмечают Воскресение Христово: очереди с пасхальными корзинками растянулись на кварталы (фото) 
Одесса расцвела: город упрямо продолжает жить — назло врагу (фотозарисовка) 
Двое погибших и десятки поврежденных домов: последствия ночной атаки на Одессу (фото) 
Реально ли сварить борщ за 100 гривен? Эксперимент "Думской".
ВІДБІЙ повітряної тривоги
78
11
5
1
1
