Мэр Одессы подписал с корейским инвестором меморандум о строительстве мусороперерабатывающего завода
В рамках международного бизнес-форума «Odessa 5Т Summer Business Days» был подписан Меморандум о намерениях строительства в Одессе мусороперерабатывающего завода. Как сообщает пресс-служба горсовета, с одной стороны меморандум подписал городской голова Геннадий Труханов, с другой — президент «OHB HOLDINGS» господином Хо Кйонг-Ким.
Эта компания является представителем корейского инвестора, который уже имеет опыт работы в Украине. Объем предполагаемых инвестиций в Одессу — более 25 миллионов долларов. Комментируя подписание меморандума, мэр Одессы подчеркнул, что компания будет заходить на рынок города во взаимодействии с уже работающими в данной сфере одесскими компаниями. «Мы сегодня хотим качественно поменять сферу предоставления услуг по уборке твердых бытовых отходов в городе, начиная со сбора и вывоза мусора, а заканчивая его утилизацией по современным технологиям», — сказал Геннадий Труханов. В свою очередь Хо Кйонг-Ким заверил, что компания, которую он представляет, готова не только инвестировать в Одессу, но и поделиться своим опытом по улучшению состояния окружающей среды.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
|
Ну нет. А благоустройство парков? Плитка класс
ямочный ремонт на уровне
мне кажется что труха вообще классный мэр. Он не сомненно выигрывает со своими подконтрольными фирмами по сравнению с предыдущими мэрами. Просто бюджет планироваться должен на полноценный асфальт и качественную плитку. А ложат и стелят полную лажу
и это все знают. И молчат. И молчит наш гарант. Потому что ему так выгодно. Потому что и сам там замазан по нехочу.
Ответить
|
|
Зачем подписывать меморандумы, что это вообще такое? Нельзя ли сразу к делу? Подписывать договор и начинать строить, если это что то нужное.
Ответить
|
|
Корейцы увеличивают свои инвестиции в Стране инвестируя Одессу, только и слышно, что нужен инвестор! Экономика на кредитах не растёт
, нужно что-то делать
, населению это и без них понятно
, ну так пускай строят завод
Ответить
|
|
Ну Мне не до этого
), но Думская пишет, что организация имеет опыт работы в Украине.
Ответить
|
|
всё закончиться повышением цен на вывоз мусора
Ответить
|
|
Построят (если построят???), как построили поезда Хюндай. Качественно, надежно, без проблем
Ответить
|
|
А еще интересно, где предполагают построить завод? Где теперь будет зона «альпийских ароматов»?
Ответить
|
|
Надеюсь не на месте Немецкого приюта его собираются строить.
Ответить
|
|
Если построят завод как в Виннице, (если не ошибаюсь) то проблема свалок действительно будет решена.
Ответить
|
|
землю предварительно выкупили, потом впарят этим узкозглазым именно то самое место( поля орошения), биостимулятор
Ответить
|
|
Неужели позаботятся об экологии и введут в практику раздельный сбор мусора?
Ответить
|
|
По тихоньку можно было бы вводить. Для начала хотя бы пластик и стекло отдельно утилизировать.
Ответить
|
|
Бомжи эти контейнера быстро опустошат)
Ответить
|
|
Сдать в пункты приема. Им так даже удобнее,не надо в контейнере ковыряться и выуживать пластиковые или стеклянные бутылки.
Ответить
|
|
Есть ещё такие пункты? Принимают пластик и стекло? Не видел чтобы пластик где то принимали. А стеклянные бутылки, попадая в контейнер, разбиваются, да и отверстие там такое, что не заберешься.
Ответить
|
|
И пластиковые бутылки и жестяные банки принимают. Стекла сейчас мало, люки уже почти все сдали, поэтому стали принимать пластик. Это же не ЕС)
Ответить
|
|
Ну так и отлично, значит бомжи помогают очищать город)
Ответить
|
|
В первый раз это скажу — молодец Труханов!
Ответить
|
|
Ребята вложат денег, а потом наш суд-замечу самый справедливый! Отожмет заводик в «фонд развития лыжного спорта», на физ лицо, либо офшор очередной)) а Вы тут рассказываете, ух какие молодцы! ) Дальновиднее будьте))
Ответить
|
|
Первая попытка постройки мусороперерабатывающего завода была произведена в 80-е годы. На этом месте сейчас успешно работает самый большой рынок в Европе — 7 километр. Основной причиной не запуска завода была ошибка проектировщиков по малому углу, транспортерной ленты для сжигания мусора. Да здравствует очередной завод в Беляевке.
Ответить
|
|
Угол нельзя было подкорректировать?
Ответить
|
|
К сожалению, это был очень большой угол, Гурвицем называется.
Ответить
|
|
Не, в 80-е годы Совком назывался, канализатор)
Ответить
|
|
так а какая причина, чтобы строил инвестор, почему не город?
Ответить
|
|
Город занят выдачей разрешений на строительство высоток и тюнингом полунизкопольных трамваев. Да и не стоит им строить, разворуют деньги, а завода никакого не получится, пусть лучше инвестор заморачивается
Ответить
|
|
тем более, что это очень прибыльный бизнес. Свободные бюджетные средства на депозите в Ощадбанке, каждый месяц бюджет выполняется на 150%, на эти деньги можно построить завод. Проэкт, оборудование купитъ у тех же корейцев.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
21:57
У нас на данный момент тихо
До отбоя старайтесь находиться в безопасных местах.
21:47
Идут через область транзитом и уходят на север
21:03
Пять "шахедов" заходят с моря в сторону Затоки/Белгород-Днестровского
20:43
"Шахеды" с моря в сторону Одесской области
|