Лично видел эту аварию. Водитель чёрного Смарта реально олень, такое устроить. За рулем серебристого Смарта была женщина, он просто стоял в момент аварии.
Там есть один дибильный «ньюанс». Красный с Тираспольской площади включается на несколько секунд раньше, давая автомобилям от Успенской совершить левый поворот (кроме того, не так давно левый поворот от Тираспольской был вообще запрещен). А вот когда это происходит, нужно гадать. Как понимаете, поставить на светофоре святящуюся зеленую стрелку влево «слабо»). И таких перекрестков много.
Водитель серебристого смарта должен был проехать до середины перекрестка. Затем, убедиться в безопасности своего маневра и пропустить своего черного собрата, идущего по встречной полосе. Однако, он не там, где надо остановился для выполнения поворота налево, чем создал ему помеху.
Объясню еще раз. На том перекрестке в час пик происходит ХЗ что, маршрутки выруливают так, что из-за них вообще ничего не видно. Девочка думаю тоже опасалась, поэтому стояла на месте. Дальше она проехать не могла, потому что там поворачивали на Троицкую с Преображенской, разметки то толком нет. Ко всему этому черный смарт поехал когда уже заканчивал мигать желтый, резко стартанув с начала перекрестка. Потом он судя по всему потерял управление и просто влетел в серебристый смарт слева (мог в любое место).
На перекрестках не под прямым углом крайне желательна разметка, при ее отсутствии каждый водитель сам себе «рисует» траекторию. На ул. Маловского угол Балковская на левом повороте с Маловского полный хаос, там очень нужна разметка и светящаяся стрелка налево. И вообще очень много перекрестков, где нужна светящаяся «стрелка» налево, так как «красный» встречным виден только им, а водитель не понимает, может он свернуть налево или нет. Кроме того, пора наконец настроить мигающие зеленые сигналы светофоров с секундомером по одному принципу. На одних зеленый начинает мигать за четыре секунды до выключения, а на других- когда время полностью истечет. Четыре секунды вполне достаточно, чтобы пересечь перекресток в центре. Неужели так трудно? Или нужно мэрии со СМЭПом ждать, когда произойдут аварии с жертвами?
Очень согласен про мигающий зеленый. На одном светофоре остановишься на втором моргании и еще два и +желтый стоишь как дебил. На другом — едешь на первое моргание не тормозя, а заканчиваешь уже на красный. Есть же ДСТУ, настройте все одинаково!!
Не согласен со стрелкой влево. Незачем видеть красный встречных они остановились, ты закончил поворот. Стрелка налево на любом перекрестке не даст вам повернуть пока она не горит, даже если встречных вообще нет. Это сильно затормозит трафик.
В 1895 году в штате Огайо столкнулось два автомобиля. Странность этого случая в том, что в те годы автомобильная промышленность только набирала обороты и во всем штате Огайо было всего два автомобиля. К сожалению, тогда автомобильные аварии еще не документировались, поэтому официальных записей об этом случае не сохранилось.
На этом перекрестке видела как мопедист пытаясь протаранить тётю 7-8 пудов живого веса, упал, тетя осталась на ногах и такую оплеуху залепила, что мопедист бросился тикать под её маты. Проклятый перекресток (С) ))
перекресток вообще дурацкий. сам жил чуть дальше по новосельского и очень часто сталкивался с неудобными ситуациями. понятное дело, что можно людей судить, и что все олени, кроме тебя, но там нет элементарно нормальной разметки, как в принципе и во всем городе
Andrey Dobrozhanskiy 8 ноя, 22:15 ↓ +15 ↑ Лично видел эту аварию. Водитель чёрного Смарта реально олень, такое устроить. За рулем серебристого Смарта была женщина, он просто стоял в момент аварии.
Депутат Одесского облсовета из запрещенной ОПЗЖ сложил полномочия.
Речь идет о Викторе Андреенковом. Источники "Думской" называют данного господина одним из спонсоров Николая Скорика. Кроме этого, с начала полномасштабного вторжения Виктор Владимирович ни разу не был на заседании сессии облсовета.