Плюсую Виктора Врублевского. Там выгнали целый квартал новых высоток. А дорога пока — грунтовая. Чтобы связать эту часть с Днепродорогой, дорога однозначно нужна.
Если фоты и видео с митингов сепаратистов и «приглашенной рок-звездой» Трухановым не помогли в самом преддверии выборов, теперь не помогут и подавно. Даже больше, скажут, что фотошоп — бакланы еще ни на то ведутся.
Для этого нужно отселить не один десяток частных домов. А где деньги взять? Там ведь не только хибары. P.S. Давно напрашивалась реконструкция куска Марсельской, разбитого строительной техникой и большегрузными самосвалами при строительстве новостроев, в том числе очередной Жемчужины Кивана. Но почему за все это должен платить городской бюджет?
Не больше, чем там уже "закопано". Дорога от автовокзала с проездом под ж/д путями стоит гораздо больше. А есть ли сейчас смысл в трассе, которая упирается в одну полосу перед Горбатым мостом?
ЛУБЯНКА И ЭЛЕКТОРАТ ЕДИНЫ Михаил Лермонтов: Прощай, немытая Россия Страна рабов, страна господ. И вы, мундиры голубые, И ты, послушный им народ 1840 Анна Ахматова: В Кремле не можно жить — Преображенец прав, Там зверства древнего еще кишат микробы; Бориса дикий страх и всех иванов злобы, И самозванца спесь взамен народных прав. 1940 Фазиль Искандер: …смена вывесок на фасаде Лубянки за последние 100 лет «напоминает деловитую смену промокшего насквозь фартука палача» 2004 vvp: Нам упорно навязывают миф о тайной организации, некоего «комитета 300», заговора массонской ложи, которая якобы управляет миром. Есть такая организация действительно и реально управляет 1\6 частью мира, а именно территорией б.СССР, вот уже почти 100 лет. Главным достижением этой организации является генетически выращенный ею за три поколения феномен: советский народ, который давно превращен в -Дорогой и Единый Электорат! —
Марсельская когда-то была соединена с Сахарова вполне приличной дорогой. Затем, когда начали строить Зеленый Мыс, Острова и прочие Жемчужины, дорогу расковыряли и засыпали отвалами. Логично, чтоб ее теперь и восстановили силами все тех же застройщиков. Тем более, что она нужна только жителям их новостроек.
Дорога нужна однозначно.Вопрос только к цифрам. Хотелось бы увидеть экономическое обоснование, и результаты тендера.А то по названию фирмы есть вопросы, почему только они?
эти гандон собираются пускать нормальный транспорт люди себе все здоровье попортили в этих убогих маршрутках…всех их депутатов пересадить в битком забитые богданы и пустить каруселью от поселка до таирова в обед час пик…
этот Рост такие счастливчики… Выигрывают тендер за тендером. А если не они, то ПикСтрой… И суммы такие круглые (если в долларах считать)… Одни случайные совпадения
РОСТ — контора Труханова. Потому и "выигрывает тендеры". Как и Тарпановский "Инкор". В тендере участвует одна контора с кучей собственных подставных "дочерних". И при любом раскладе выигрывает одна и та же контора. Хорошую схемку замутили. Формально — вроде бы и придраться не к чему. Если не раскопать — откуда ноги растут.
там кадорровские дома и еще новостройки. Вот для них дорогу и делают. Наверняка они частично оплатят эту реконструкцию, а наш мер положит в карман как обычно.
злые Вы!!! «человеки» немного тут и много там — зарабатывают одним словом, а Вы просто завидуете, ну что Вы в самом деле — миллионом меньше или больше — не жадничайте и где то когда то будет дорога
Лучше б на Дорогу Одесса — Рени потратили эти деньги, толку больше б было бы, а то строят дороги под новострои за гор.бюджет, пусть сами новострои и строят себе.
за ними пятиэтажки. Что автоматически уменьшает приоритетность мэроприятий по благоустройству перед выборами на этой территории. А тем более на Сахарова строительство домов ведёт Инто-строй и другие человеческие лица с божьим благословением… Совпадение? -Не думаю… (Д. Киселёв).
Petr Petrovich Kaschenko
Виктор Врублевский
2
115
29
18
1
1
1
1
1
Думская в Viber
