Одесский порт начинает ледовую кампанию и сбор средств на устранение льда вне зависимости от его наличия. Об этом сообщает пресс-служба ОМТП.
«В случае отсутствия фактической ледовой обстановки в акватории Одесского порта, ледовая кампания объявляется на срок с 01 по 15 февраля. Грузовладельцы не освобождаются от уплаты ледового сбора, независимо от наличия льда в акватории Одесского порта», — поясняют в порту.
В тоже время, в случае наличия льда в акватории, сроки и продолжительность ледовой обстановки в порту согласовывает Капитан порта. При этом, кампания объявляется не менее чем на 15 суток.
«В любом случае, может применяться скидка на ледовый сбор в размере 50%», — говорят в пресс-службе госпредприятия.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Ледовый сбор применялся во все времена Причем в одесском порту он один з самых демократичеых. Его размер и метод сбора рассчитан на основании многих лет наблюдения, в один год льда может практически не быть, в другой может достигать 10-20 см на протяжении нескольких месяцев, а технику для обеспечения безопасной навигации нужно иметь, содержать и держать в готовности независимо от погодных условий, вот и возникает необходимость вымания с грузовладельцев ледового сбора. Поверьте, сейчас не то время, что бы рубить деньги с клиентов, порт наоборот старается до последнего не применять этот сбор, по крайней мере в одесском порту, это я говорю вам как клиент порта, а не как сотрудник. (в портах Азовского моря вообще со льдом «жжжесть», иногда наблюдаются торосы до нескольких метров)
«а технику для обеспечения безопасной навигации нужно иметь, содержать и держать в готовности независимо от погодных условий, вот и возникает необходимость вымания с грузовладельцев ледового сбора«
При всем уважении, вы не боитесь что кто-то выложит фото этой «техники»? )) То в каком она состоянии сейчас, всех ошарашит!
Если бы вы хоть раз ее видели, то не «ляпали» здесь что попало По сравнению с другими портами она еще не самая плохая. А вообще, согласен, что думская хватила с этой новостью Ести новости поважнее, к примеру, чего молчите о постановлении конституционного суда о запрете распространения личной информации о чиновниках, партийная этика не позволяет?
Foxtrot! И что имеет Одесский порт для борьбы со льдом, 30 летний буксир «Гранит»-5000 л.с., еще старше буксиры «Новатор»-2300 л.с., «Бугаз»-1200 л.с., «Пурга»-300 л.с. Остальной флот Портофлота боится льда, как черт ладана. На Азовском море спасают ситуацию речные довольно мощные ледоколы финской постройки из России. На Украине, к сожалению, не осталось ни одного приличного ледокола.
Только на азове их один (макс 2), и те обслуживают исключительно караваны в Мариуполь и за эту проводку платится отдельно, чтобы пройти от Керчи до Бердянска или обратно суда иной раз ждут неделями
судовладелец (или фрахтователь, смотря как составлен чартер) платит за проводку (доп.успользование буксиров и т.д.), при этом грузовладелец платит порту ледовый сбор по полной программе! В общем, о чем мы спорим Я просто хотел сказать что решение вопроса взымания ледового сбора в одесском порту как раз одно из самых демократичных и лояльных вт Украине.
Оплата грузовладельцем это очень редкий частный случай и является прямой инициативой последнего. На практике все затраты судозахода оговориваются так, что процесс оплаты производит судовладелец, как непосредственный перевозчик. Вы правы, это довольно специфический вопрос и к теме обсуждения статьи не относится :)) Просто статья написана без знания темы ,что вызвало недопонимание людей. Отсюда и такие комменты.
Если бы Вы хоть раз заключали договор с портом на перевалку грузов, то знали бы, что непосредственно «ледовый сбор» во время объявленной ледовой кампании лежит именно на грузовладельце, и составляет около $1 за тонну минус обычно (для уважаемых клиентов) 50% скидки.
Да, я далек от темы постоянного вымогательства и попрошайничества со стороны одесских портовых властей. Одесский порт на сегодняшний день по коррупции можно сравнить только с портами африки, но никак не с «портами мира».
Тогда объясните мне, если у Вас есть такая возможность, какое отношение ледовая обстановка в порту относится к коррупции? Еще раз повторяю — Вами написана ересь в период ржания. Запомните- во всех портах подвергающихся замерзанию в определенный период вводится ледов ая кампания с привлечением ледоколов, что конечно увеличивает затраты на проводку судов. Это простая истина, но Вам она тяжело дается.
Проблема в том, что большенство затрат на данную компанию пойдут не прямому назначению, как это должно происходить в нормальных портах, а в карманы руководителей порта. А вот эти руководители сделают нам веселое «рыло», что ледовая компания успешно проведена и денюжки грузовладельцев успешно потрачены на ледоколы, топливо и т.п. Вобщем очередная театральная постановка в нашем одесском порту. Аж тошнит от банальности!
Я извиняюсь, но читая комменты удивляюсь, с какой радостью люди подчеркивают свою некомпетентность.Не зная абсолютно ничего ни о технике порта, ни о его буксирах — поливают грязью предприятие.Точно говорят «Каждый суслик в поле — агроном! ")Я извинияюсь
Реально даже представления малейшего не имеете о чем пишете, главное сказать что кто-то у кого-то пытается деньги забрать.
А если по делу, то в случае наличия льда выдается Распоряжение Капитана порта «О начале ледовой кампании». Если льда нету, то согласно приказа Минтранса (теперь Мин. Инфраструктуры) с 1 по 15 февраля объявляется ледовая. Также в этом приказе указаны все тарифы и возможность получения скидки. и ледовый сбор все-таки взимается именно с грузовладельца. Так что попытки доказать в комментах, что это порт пытается заработать на ком-то, выше уровня сплетен так и не должны подниматься.
Установкой титановой пластины в черепе и приговором завершилась семейная драма, разыгравшаяся в Шабо.
Как установил Белгород-Днестровский суд, сын случайно метнул в отца тротуарную плитку, проломив последнему голову. За это отпрыск получил два года тюрьмы, но с испытательным сроком тоже на два года.
Жители Ленпоселка жаловались на отсутствие воды, после чего бывший глава Одесского райсовета Виталий Барвиненко резко раскритиковал депутата горсовета от «Доверяй делам» Олега Этнаровича. По данным «Думской», за критикой стоит давняя обида: Барвиненко не простил Этнаровичу поддержку Александра Ахмерова на пост лидера фракции.
Новый повод отказ депутата отвечать на сообщения жителей. Этнарович заявил, что «устал» от бесконечных сообщений, на что Барвиненко отреагировал саркастичным постом, призывая оформлять официальные обращения, которые рассматриваются до 30 дней.
Серія концертів видатного співака Артема Пивоварова в Одесі: перший вже сьогодні!
30 та 31 січня, а також 1, 3 та 4 лютого одесити та гості міста зможуть стати свідками великої музичної події. В Одеському театрі Опери та Балету Артем Пивоваров презентує шоу, в якому сучасна музика поєднується з величним звучанням оркестру НАОНІ та Хорової капели ім. Ревуцького.
Опечатанная котельная, проверки, уголовное дело и конфликт с зоозащитниками ситуация в Одесском зоопарке вышла в публичную плоскость. Городские власти и депутаты провели выездное совещание, активисты заявляют об угрозе для животных и несоответствии «евростандартам», администрация зоопарка говорит об информационной атаке.