«Ласуня» обреченная:  рабочие балтского комбината бедствуют, а хозяева хотят купить завод у самих себя  

«Думская» уже сообщала своим читателям о ситуации вокруг Балтского молочно-консервного комбината, процедуру ликвидации которого накануне Нового года запустил хозяйственный суд региона. Завод признан банкротом по ходатайству его же владельцев – экс-депутата горсовета Одессы Сергея Дябло и миллионера Игоря Фрумана.

На обочине жизни оказались шесть сотен бывших рабочих «Ласуни». И если Дябло и Фруману торговля иномарками, ювелирными безделушками и гостиничный бизнес однозначно не дадут умереть с голоду, то будущее двухсот семей, оставшихся в поселке БМКК практически без средств к существованию, не так очевидно.

Мы побывали на месте событий и попытались выяснить, есть ли у этих людей хоть какая-то перспектива.

ПИОНЕР ОТРАСЛИ

Балтский молочно-консервный комбинат построили в 1980-м году при участии американской компании «Эббот Лэбораториз». Он должен был стать передовым предприятием Советского Союза по производству детского питания, прежде всего сухих молочных смесей для новорожденных — промышленного аналога материнского молока. По сути, в Балте планировали на пустом месте создать целую отрасль!

Ради этого, без преувеличения, стратегического завода в Балтском и окрестных районах запретили возводить промышленные объекты и ограничили химизацию сельского хозяйства…

Специалистам, которые получали направление на комбинат, предоставляли ссуды, позволявшие строить двухэтажные коттеджи из силикатного кирпича – невиданное дело по тем временам. Те же, кто по какой-то причине не хотел рисковать зарплатой, получали бесплатно квартиры в одной из четырех пятиэтажек, построенных на средства завода. Словом, для рабочего люда и ИТР это был настоящий рай на земле.

Рассказывает бывшая сотрудница лаборатории БМКК Людмила, которая в 1984 году совсем юной девушкой приехала работать на комбинат: «Я не могла поверить своим глазам. Это был очень красивый завод, оснащенный по последнему слову техники. Мы выпускали очень хорошую и вкусную продукцию. Многие из деток моих знакомых выросли на молочной смеси нашего предприятия – «Детолакт». Завод благополучно пережил разруху 1990-х, сменил несколько владельцев, но в 2010-м ситуация стала откровенно нездоровой. Продукция выпускалась в прежнем объеме, но начали задерживать зарплату, объясняя это «торговыми войнами» с Россией. Потом мы узнали, что есть долги по оплате за сырье и энергоносители. А в октябре того же года предприятие закрыли, и нас отправили в центр занятости».

Первым иск в суд с требованием начать процедуру банкротства подало ОАО «Винницамолоко», которому завод якобы задолжал страшную сумму в 302 тысячи гривен. Потом появились другие кредиторы, заявив о претензиях почти на 200 миллионов. При этом, что любопытно, значительная желающих получить деньги от мертвого предприятия так или иначе связаны с Дябло и Фруманом (им принадлежит и инициатор банкротства – фирма «Винницамолоко»).

По данным СМИ, упомянутые граждане уничтожили завод не из садистских соображений, а потому, что набрали от имени предприятия кучу долгов на десятки миллионов гривен, которые не горят желанием отдавать.

УМИРАЮЩИЙ ПОСЕЛОК

Всего на момент закрытия комбината там работало примерно 600 человек. Четыре сотни из них – жители Балты, которых возил на работу заводской автобус. Двести пролетариев составляли население «молочного» поселка.

Сейчас рабочий городок медленно вымирает. В поисках лучшей жизни его покинуло более половины обитателей. Из оставшихся на руинах социалистического рая людей приличную работу смогли найти единицы. Остальные выживают кто как может. Одни перебиваются случайными заработками, другие существуют исключительно на государственные пособия или ведут натуральное хозяйство. Местные экономят даже на проезде и возвращаются из Балты в темное время суток через дикий лес, вплотную прилегающий к домам. Волчьих стай тут пока нет, зато банды гопников имеются в избытке.

Некогда роскошные (по советским меркам) коттеджи ветшают, а покинутые жильцами домики и вовсе растаскиваются на стройматериалы, благо уже год как мертвое уличное освещение этому способствует. Многоэтажные дома дают трещины. Даже самое первое здание, в котором три десятилетия назад квартировали американцы, потихоньку разрушается. Крошатся несущие стены. Местами прохудилась шиферная крыша.

Из социальной инфраструктуры в поселке наличествует лишь небольшой магазин, занимающий примерно третью часть огромного торгового здания. Набор товаров стандартный – водка, сникерсы, свечи и туалетная бумага.

КАНАЛИЗАЦИОННЫЙ ВОПРОС

Отдадим должное балтскому муниципалитету – с недавних пор власть обеспечила поселок светом, водой и газом. Вот только оплачивать эти услуги людям нечем. Когда мы приехали в Балту, городок уже сутки как сидел без воды, которую отключили за неуплату.

Недавно мэрии удалось восстановить работу насосной станции поселковой канализации: прошлой весной она поломалась, и фекалии сначала затопили подвал жилого дома, а потом бодрым ручейком потекли вниз со склона, грозя превратить городок в сплошное зловонное озеро. К счастью, эта проблема уже решена, чего не скажешь о других.

К примеру, чтобы обеспечить бесперебойное электро-, газо- и водоснабжение поселка, а также работу канализации, городская и районные власти должны принять на свой баланс коммуникации, артезианские скважины и очистные сооружения БМКК (последние, кстати, нужны и самой Балте – их строили в том числе для города). Сейчас все это хозяйство принадлежит заводу. После долгих переговоров в собственниками и кредиторами их вроде бы удалось уговорить на передачу имущества. Однако буквально на днях совет кредиторов поменял на 180 градусов позицию, категорически отказавшись отдавать очистные и трубы. Мол, это невозможно без разрешения основного залогодержателя – банка. А такого разрешения нет.

«ЗАПУСТИТЬ – ХОТЬ ЗАВТРА»

К сожалению, побывать в цехах флагмана советской молочной индустрии и убедиться в сохранности производственных линий, нам не удалось. Как объяснила в телефонном разговоре арбитражная управляющая комбината Светлана Сафронова, после того, как в октябре милиция поймала несколько местных жителей, выкорчевывавших рельсы из железнодорожной ветки, которая связывает завод со станцией Беллино, двери цехов были опломбированы и без санкции совета кредиторов БМКК попасть внутрь невозможно.

При этом управляющая заверила нас, что все заводское оборудование находится в прекрасном состоянии и его можно запустить в любой момент. Массовой распродажи имущества пока не было – руководство реализовало только несколько автомашин БМКК, погасив на вырученные деньги задолженность по зарплате перед охранниками. К слову, долги перед другими работниками – а в сумме это свыше миллиона грн - до сих пор не выплачены.

КУПИТЬ У САМИХ СЕБЯ

«Думской» удалось некоторые закулисные подробности того, что сейчас происходит вокруг комбината. По словам наших источников, совет кредиторов состоит из двух неравных частей: большая – это собственники предприятия Фруман и Дябло (только как физическим лицам БМКК должен им 100 млн грн, кроме того немаленькие суммы требуют у завода аффилированные с бизнесменами фирмы), меньшая — российский «Внешторгбанк».

У этих двух групп диаметрально противоположные интересы. Если собственники стараются оттянуть момент начала реализации имущества, то у банка есть естественное желание как можно быстрее вернуть свой кредит любыми способами, вплоть до распродажи комплекса частями. Ключевую роль здесь играет, как известно, личность арбитражного управляющего, ведь именно он и назначает торги.

По слухам, в планах у Дябло и Фрумана – выкупить комбинат самих у себя по балансовой стоимости (в этом случае россияне останутся с носом, потому как речь идет о весьма скромной сумме, не превышающей нескольких миллионов гривен), после чего либо перепродать его третьим лицам, либо,как ни в чем не бывало, возобновить производство.

Впрочем, относительно второго варианта у экспертов есть известные сомнения.

«Есть два условия нормального функционирования завода — наличие рынка сбыта готовой продукции и наличие источников сырья, — говорит бывший народный депутат Евгений Царьков, который довольно плотно занимался ситуацией вокруг БМКК. — Если с первым проблем возникнуть не должно, в Украине колоссальный дефицит продукции из настоящего молока, супермаркеты недозагружены им на 20-30%, то со вторым все не так гладко. После остановки завода в Балтском и соседних районах начался массовый забой скота, и сейчас местные крестьяне просто физически не смогут удовлетворить потребность комбината. Им придется искать поставщиков в других регионах».

«Они и в лучшие времена свозили молоко со всей Украины – транспортировали молоковозами из Киевской, Харьковской, Житомирской, Кировоградской, Черниговской областей, — отмечает руководитель одного из агропредприятий Балтского района Евгений Кифоренко. — После остановки завода тамошние селяне переориентировались на других покупателей. Кроме того, люди не доверяют владельцам комбината: они платили на 50-80 копеек меньше, чем другие заводы, часто задерживали выплаты, а то и не рассчитывались вовсе. Поэтому сомневаюсь, что у них что-то выгорит сейчас, тем более что и автопарк БМКК давно распродан».

Автор – Иван Филиппов