Він також підняв у перший політ у 2017 році літак Ан-132Д як другий пілот (командиром екіпажу був Віктор Гончаров). У 2021-му, під час святкування 30-річчя незалежності України, керував Ан-225 «Мрію» над Хрещатиком.

Однак мало хто знає, що Богдан Загорулько відзначився лихими посадками в одеському аеропорту у 2013 році, проводячи випробування пасажирського літака Ан-148.

Річ у тім, що в процесі сертифікації необхідно було перевірити, як поводиться повітряне судно під час посадки на ґрунтову злітно-посадкову смугу. Одеський аеропорт був єдиним в Україні, де існувала ґрунтова злітна смуга, сертифікована за міжнародними стандартами. Вона розташовувалася на ґрунті, порослому травою, паралельно зі старою злітно-посадковою смугою і нічим не привертала увагу, крім невеликих чорно-білих вказівників. На цю смугу ніхто ніколи не сідав, вона була резервною для екстрених ситуацій, наприклад, якщо основна бетонна смуга з якихось причин вийшла з ладу, а у літака паливо на межі, і він не дотягне до найближчого аеродрому з твердим покриттям.

Колишня прессекретарка одеського аеропорту Марія Попович розповіла «Думській», що випробування проводилися 30 жовтня 2013 року.

«Програма випробувань передбачала кілька посадок на «ґрунт», однак польотам завадила погана погода. Після другої посадки видимість у районі аеропорту значно погіршилася, опустився туман, і видимість впала до 250 метрів. Пілоти завершили польоти й вирушили на київський аеродром Святошин», — зазначила Марія.

Фото Сергія Смоленцева та Марії Попович