Он также поднимал в первый полет в 2017 году самолет Ан-132Д в качестве второго пилота (командиром экипажа был Виктор Гончаров). В 2021, во время празднования 30-летия независимости Украины вел Ан-225 «Мрію» над Крещатиком.

Однако мало кто знает, что Богдан Загорулько отличился лихими посадками в одесском аэропорту в 2013 году, проводя испытания пассажирского самолета Ан-148.

Дело в том, что в процессе сертификации необходимо было проверить как ведет себя воздушное судно при посадке на грунтовую взлетно-посадочную полосу. Одесский аэропорт был единственным в Украине, где существовала грунтовая взлетка, сертифицированная по международным стандартам. Она располагалась на грунте, поросшем травой, параллельно со старой взлетно-посадочной полосой и ничем не привлекала внимание кроме небольших черно-белых указателей. На эту полосу никто никогда не садился, она была резервной для экстренных ситуаций, например если основная бетонная полоса по каким-то причинам вышла из строя, а у самолета топливо на исходе, и он не дотянет до ближайшего аэродрома с твердым покрытием.

Бывший пресс-секретарь одесского аэропорта Мария Попович рассказала «Думской», что испытания проводились 30 октября 2013 года.

«Программа испытаний включала несколько посадок на «грунт», однако полетам помешала плохая погода. После второй посадки видимость в районе аэропорта сильно ухудшилась, спустился туман и видимость упала до 250 метров. Летчики закончили полеты и ушли на киевский аэродром Святошино», — отметила Мария.

Фото Сергея Смоленцева и Марии Попович