Крупнейший в мире производитель подсолнечного масла инвестирует 3 млрд грн в развитие порта в Одесской области


Договор о взаимодействии подписала Администрация морских портов Украины с крупнейшим в мире производителем и экспортером подсолнечного масла — компанией «Кернел».

Как сообщили в пресс-службе АМПУ, докумнет предусматривает инвестиции в развитие инфраструктуры порта Черноморск в размере более 3 млрд грн.




До конца 2020 года в порту планируют провести дноуглубление возле четырех причалов и построить новый зерновой терминал, который обеспечит увеличение перевалки до 6 млн тонн.

«В этом году мы закончили масштабный проект капитального дноуглубления на подходном канале порта и акватории 1-го ковша Сухого лимана и сразу переходим к созданию необходимых для бизнеса глубин у причалов №№ 14–17, — отметил руководитель ГП «АМПУ» Райвис Вецкаганс. — Компания «Кернел», со своей стороны, обязалась гарантировать объемы грузопотока не менее 6 млн тонн в год. Это будет способствовать быстрой окупаемости капитальных вложений АМПУ».

Вецкаганс добавил, что реализация проекта будет способствовать улучшению условий для экспорта продукции украинских предприятий, увеличению судозаходов и созданию около 250 новых рабочих мест в порту Черноморск.

Генеральный директор «Кернел» Евгений Осипов отметил, что агробизнес сейчас является локомотивом украинской экономики. С 2011 года АПК демонстрирует стабильный рост объемов поставок сельхозпродукции на мировые рынки, которые в 2018 году достигли уровня 40% в структуре украинского экспорта. Выручка, полученная благодаря экспортным операциям, формирует валютные поступления в бюджет Украины, влияет на рост ВВП и обеспечивает благосостояние страны.

«Наша стратегическая цель к 2020 году — увеличить объем экспорта зерновых до 8,8 млн тонн за счет запуска нового терминала в порту Черноморск. Поэтому сейчас мы максимально сфокусированы на строительстве Трансгрейнтерминала. Следующим шагом сконцентрируемся на его эффективной загрузке. В то же время, реализация таких масштабных инвестиционных проектов невозможна без содействия государства. Сегодня мы чувствуем поддержку со стороны АМПУ, которая конкретными техническими решениями помогает достичь стратегических целей и государства, и бизнеса»,— говорит Евгений Осипов.  

Согласно документу, АМПУ до конца 2020 года должна выполнить реконструкцию операционной акватории 1-го ковша Сухого лимана (5 очередь строительства) до 15 м и обеспечить дноуглубление вдоль границы линии причалов № 14–17, на которых оперируют терминалы компании «КЕРНЕЛ ХОЛДИНГ С. А.». Глубины операционной акватории у причалов будут доведены до 14–15 м.

«Кернел», в свою очередь, обязуется в 2019–2020 гг построить в морском порту «Черноморск» новый зерновой терминал (ООО «Трансгрейнтерминал»). Это позволит обеспечить ежегодные объемы перевалки аграрных грузов на уровне не менее 6 млн тонн грузов, начиная с 2021, а в перспективе довести их до 7 млн тонн.

Объем инвестиций в проект государственно-частного партнерства со стороны АМПУ составит почти 230 млн грн, а стоимость строительства терминала Кернел — почти 3 млрд грн.

«Кернел» — крупнейший в мире производитель и экспортер подсолнечного масла, ключевой поставщик сельскохозяйственной продукции из региона Черноморского бассейна на мировые рынки. На долю компании приходится около 8% мирового производства подсолнечного масла. Свою продукцию «Кернел» поставляет в более 80 стран мира.

В 2018 — 2019 маркетинговом году компания впервые экспортировала 6,1 млн тонн зерновых, что является абсолютным рекордом среди агропредприятий Украины.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





жужик
инвестиции, цифры — это все хорошо. а какие перспективы развития порта? все порты переориентировались на зерно и масло. а если в следующем году неурожай? что будут делать порты?
вместо того, чтобы развивать транзитный грузопоток, линии генеральных грузов, контейнерных перевалок, уровень рентабельности которых максимальный среди всех портовских грузопотоков.
румыны с болгарами в ладоши хлопают от наших управленческих решений в портовом хозяйстве.
порт Констанца в Румынии переваливает грузов больше чем порты Большой Одессы вместе взятые
   Відповісти    
rss911
Что значит переориентировались? Какие грузы будут, такие и будут перегружать
   Відповісти    

Девятый Неизвестный
тут кстати было бы мнение дады еры, он в портах спец.
   Відповісти    
dada Jora
Как известно, Одессу и Порт освободили 10 апреля 1944 года. В 2007 году мне вручили удостоверение и значок ветерана Одесского Порта под номер тысяча шестьсот с копейками. За 6 лет войны УБД получило 370 тысяч.

Выйди на Приморский бульвар и посмотри, что за грузы находятся на причалах. Чёрные горы груза ЖРК (железнорудный концентрат). Белые горы это очевидно глинозем. Через несколько лет перейдём на чернозем.

Вот вам и современный экспорт. Откуда рост ВВП 6%? По ящику брешут.
   Відповісти    
Роршах
А инфраструктура к порту??? Есть недострой-мост, нак котором уже попилили немало. Но дальше всё ж пойдет через пгт. Сухой Лиман, где постоянно заторы и 2 полосы. И есть опыт Усатово и жителей) Плюс двухполосная Овидиопольская дорога, которая и так «плывет» с колеей и ямами. Строят они терминал. Кстати, дноуглубление подразумевает берегоукрепление, а? Под причалами 1-го бассейна уже много лет всё сползает, потому что ни фига там не укрепляли ну или совсем символично с десяток свай забили, что не предотвратило сползание
   Відповісти    
   Правила




3 лютого
22:00 Смерть курсанта в Одесі: кривдників вигнали з військової академії, але поліція не поспішає з підозрами
1
20:43 Квитки до Парижа на оглядини до Епштейна: одеських дівчат використовували в порноімперії американського фінансиста фотографии
5
19:13 Вихованиця одеської танцювальної студії завоювала три золота та бронзу на Всеукраїнському турнірі (суспільство)
17:04 Скандальний прокурор вийшов з гри: як втрата ключового спонсора змінює розклад сил Батьківщини в Одеській області
5
15:00 Алкотестер перед виходом на сцену і мороз по шкірі та полотнах: як одеські артисти з музейниками рятуються від холоду і дарують тепло фотографии
5
12:58 Фонтанська щедрість: сільрада на Одещині купила нафаршировану Toyota Camry для керівництва області
10
11:00 Морози відступають: одеські школярі повертаються за парти з 4 лютого
45
10:31 Сіль наприкінці зими: мерія Одеси витратить майже 5 мільйонів на боротьбу з ожеледицею
5
08:25 Ворог вночі завдав удару по енергетиці Одещини: понад 50 тисяч людей залишилися без світла
22
03:44 Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи і стрілянина
2
2 лютого
21:40 Вкрадений, пошкоджений, але не зломлений: Караваджо покажуть публіці, але не в Одесі фотографии
3
19:35 Заарештовані корпуси, онлайн-навчання та втеча абітурієнтів до прифронтового Запоріжжя: як врятувати одеський Медін (суспільство)
5
17:38 У чотирьох населених пунктах Одеської області скасують графіки відключень світла через морози
1
15:55 Зажадав наркотиків, але їх у меню не виявилося: чоловік відкрив стрілянину в одеському ресторані
4
14:29 ЗЕ-тендери: на Одещині фірма депутата продає продукти школам за завищеними цінами
10




Статті:

МАФия возвращается: почему Одесса снова обрастает ларьками

Возвращение «дела 2 мая»: большинство обвиняемых в рф, где будут слушать дело, пока неизвестно

Взгляд генерала: как работает и о чем думает глава Одесской городской военной администрации?





01:38
Возможно низко идет
53131


01:38
Не фиксируется
1


01:34
Центр/порт
31253


01:33
С моря один летит в направлении Одессы
30131


01:15
Один с юга летит курсом предыдущего. Сейчас в сторону Сараты. Дальше Маяки, потом Одесса
77302


00:58
Около десятка шахедов летят в районе косы в направлении моря. Куда пойдут дальше - увидим позже
120284211


00:55
Не фиксируется
6051


00:54
Центр/порт
3









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×