Одним из многих направлений деятельности компании является судостроение. В 2012 году она приобрела имущественный комплекс николаевского судостроительного завода «Лиман» и создала на его базе новое подразделение — судостроительно-судоремонтный завод «Нибулон». Была проведена реконструкция и модернизация существующих мощностей предприятия и создание новых для строительства и обслуживания торгового флота компании.
В 2016 году компания объявила о намерениях восстановить речное судоходство по рекам Днепр и Южный Буг отремонтированными на заводе «Нибулон» судами на подводных крыльях «Восход». В мае компания запустила регулярные пассажирские перевозки по маршрутам «Вознесенск — Ковалевка — Новая Одесса — Николаев» и «Новая Каховка — Херсон — Голая Пристань».
Таким образом, две области — Николаевская и Херсонская — заявили о начале регулярных пассажирских рейсов в «ракетах» на эту уникальную полоску суши между морем и лиманом. В июле состоялось открытие регулярных рейсов пассажирских судов «Нибулон Экспресс» на Кинбурнской косе.
Сейчас «Нибулон» изучает спрос населения Одесской области на пассажирские перевозки водным транспортом и рассматривает возможность приобретения современного высокоскоростного катамарана вместимостью 120-200 человек и скоростью до 60 км /ч.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
Окститесь. То, что не продали в 90-х за бугор, то позже на металлолом пустили. Не соответствуют они нашей экономной и прагматичной действительности. В мире, увы, схожая тенденция. ТУ-144 и Конкорды тоже канули в лету, увы.
в Николаеве и Херсоне очень нормальная цена, так что и у нас шансы есть что будет всё хорошо, тем более что наше направление будет более востребовано, пас поток будет хороший
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.
Два дня гостей встречают десятки стендов с авторскими изделиями от украшений и свечей до необычных арт-объектов. Здесь также работает фуд-корт, проходят розыгрыши подарков, а в течение дня сменяют друг друга выступления музыкальных коллективов, оркестра, хора и DJ-сеты.