Кроме девятого, «Одесгорэлектротранс» претендует еще на ряд автобусных маршрутов
Коммунальное предприятие КП «Одесгорэлектротранс» планирует бороться за те автобусные маршруты, которые дублируются с троллейбусными. Об этом в ходе брифинга сообщил директор департамента транспорта, связи и организации дорожного движения Александр Илько.
Он подчеркнул, что конфликты с перевозчиками, подобные тому, который возник с АТП 15106 (маршрут №9), будут продолжаться и в будущем. «Мы развиваем муниципальный транспорт, для этого закупаем новые троллейбусы и в 2018 году намерены поставить на линии 15 электробусов. Поэтому естественно, что мы будем бороться за те маршруты, которые дублируются», — заявил Александр Илько, приведя пример автобусного маршрута №210 (в значительной степени дублирует троллейбусный маршрут №10). Напомним, с сегодняшнего дня КП «ОГЭТ» приступило к обслуживанию автобусного маршрута №9.
СМЕРТЬ РОССИЙСКИМ ОККУПАНТАМ!
Заметили ошибку? Выделяйте слова с ошибкой и нажимайте control-enter
 |
191-ый ОГЭТ обслуживает. Ходят часто. Впрочем все они уе
ые, но 191 на фоне остальных выглядит лучше. 210-ый стал крайне нестабильным маршрутом. То 3-5 минут интервал, то какие-то 20-минутые ямы, причем все чаще и чаще. Естественно влезть уже невозможно.
Ответить
|
 |
Правда, только что ехал в 9-ке, Эталон с 191 маршрута
Ответить
|
 |
Редакторы, вам не кажется, что последнем абзаце смысловая ошибка?
Напомним, с сегодняшнего дня КП «ОГЭТ» приступило к обслуживанию АВТОБУСНОГО маршрута №9, задействовав свой подвижной состав и увеличив численность ТРОЛЛЕЙБУСОВ на линии.
Ответить
|
 |
Очевидно, теперь автобусы на 9-м маршруте не будут дублировать троллейбусы.
Ответить
|
 |
Молодцы, 191 действительно лучше других маршрутов. Пусть ещё 121 под себя заберут, и маршрут выгодный и людям будет хорошо.
Ответить
|
 |
"ВыпускаЮТ" — громко сказано. Выпущен только один, экспериментальный.
Ответить
|
 |
А еще специальное увеличение интервала движения троллейбусов в час-пик, чтоб маршрутчики заработали побольше. Уши торчат из горсовета, там эта шобла перевозочная заседает.
Ответить
|
 |
Сильно медленно ездят, время деньги, проще переплатить 2 грн. Когда электронные билеты везде введут?
Ответить
|
 |
210 обычно таскаются в ста метрах перед троллейбусом со вполне троллейбусной скоростью. Смысл платить ещё две гривны за такое удовольствие?
Ответить
|
 |
Гражданин, не тормози, езди на тролейбусе.
Ответить
|
 |
ДАВНО ПОРА! а почему бы не кинуть ветку троллейбуса по Днепродороге???а можно и трамвая сегодня пришлось съездить на маршрутке на пос.Кот. в 18.30час ----- ППП,,,,,,ЦЦЦЦЦ === бедные люди
!
Ответить
|
 |
Ради вас одного никто это делать не будет. К тому же, ул. Днепродорога имеет длину меньше, чем самый короткий троллейбусный маршрут. Так же, там не где ставить эл. подстанции и разворотное кольцо для "рогатых". В том числе и на Пересыпи.
Ответить
|
 |
10-й маршрут можно запросто продлить до круга на углу Левитана и НебеснойСотни. Провода для этого есть.
Ответить
|
Правила
|
Статьи:
02:42
Вследствие ночной атаки пострадали трое людей
Двоим медики оказали помощь на месте, одну женщину госпитализировали.
Россияне попали в две жилые двухэтажки и одну трехэтажку. Экстренные службы работают на местах.
|