Критическая масса: тысячи велосипедов проехались по Одессе
Вечером 30 августа в Одессе прошла очередная «Критическая масса» — велопробег по улицам города. В этот раз на мероприятие собралось порядка 2000 велосипедистов. Многие из них соблюли дресс-код — надели тельняшки.
Колонна собралась на Думской площади, проехала до площади Толбухина и назад. На финише велосипедистов ждал концерт группы «Oh My Guts».
Целью велопробега является популяризация велосипедов, повышение культуры на дорогах, привлечение внимания властей к созданию велодорожек.
Следующая «Критическая Масса» состоится 27 сентября и станет последним велопробегом из этой серии в текущем году.
простите, конечно, ничего личного, однако, автомобилистам (как минимум) эти массовые велопробеги создают массу неудобств и недоразумений Потому что с одной стороны, велосипедов на проезжей части быть не должно, с другой, понимаю, что деваться им некуда — нет специального места для велосипедов не говорю уже о том, что для самих велосипедистов это очень опасно — на наших дорогах их просто «не видно» и никто не берет их в расчет при маневрах
велосипедисты имеют полное право находится на проезжей части, точно так-же как и автомоблисты. более того, велосипедисты как-раз уменьшают нагрузку на дороге (звучит немного парадоксально, но это правда): пересадите эти две тысячи велосипедистов на автомобили, и вряд-ли вы обрадуетесь получившемуся траффику, так что наоборот — чем больше велосипедистов, тем свободнее дороги.
Речь идет не о ПДД, речь идет о том, что их "не видят" автомобилисты. Это примерно как сбитый пешеход на пешеходном переходе. Ты 100% прав, переходя дорогу по зебре, но твои кости от этого целее не станут (если какой-то водила не увидел, не рассчитал и тп) Как-то так. Товарищи велосипедисты, ничего личного.
Видила спускающимися с 5й фонтана огромное кл-во велосипедистов. Перекрывали перекрестки чтоб они проехали. Машины сигналят, ждут, хотят проехать. Да простояли 10 минут, попропускали пару раз свой сигнал светофора, не беда. Но если хотят быть частью движения то надо ездить как все, учить правила, как все. Соблюдать элемеетарную безопасность-ездить ночью со светом. Ну и жди зеленый чтоб проехать как все. Удачи всем велосепедистам! Я за велодорожки ( сама катаюсь) но имейте совесть, соблюдайте правила и включайте мозги когда едите, а не музыку в наушниках на полную!
У этих велосипедистов манечка летать кучами везде, особенно по тротуарам.В городе уже пройтись нормально негде.Я так понимаю по дорогам они ездить боятся.Как ни выйдешь пройтись обязательно придурки на велосипедах чуть не рулями цепляют.Я когда-то лет 15 крутил педали и никому никогда не мешал.А эти тот с плеером тот с телефоном.
По аллее, конечно, опасно и не по Правилам. А по Трассе Здоровья велодорожка проложена. Так там пока не гаркнешь во весь голос, пешеходы с нее не уберутся.
Вот пока не сделают, как в Планокурии, чтобы велосипедист был в приоритете, будут люди гибнуть.
Едешь каждый день на работу, и не знаешь, доберешься ли. То маршрутка подрежет, то еще лихач какой.
А про качество дорог вообще отдельная история. По правой полосе ближе к бордюрному камню что у нас? Правильно, дождевые сливы. Везде. Их надо объезжать, рискуя жизнью. Ямы, грязь, песок, на краю дороги тоже, знаете ли, жизнь не продлевают.
Чем чаще будут такие велопробеги, чем больше людей будут ездить на велах, тем больше уважения будет
Скажите, станет человек, который может потратить 50, а то и 70 тыс. Грн на велосипед, ждать возмещения ущерба по страховке? Да один звонок и на место дтп приезжает джип с личной охраной и гайцы агрессивно настроенные.
Спасибо организаторам!!! замечательный велопробег! мне очень понравилось! рекомендую всем у кого есть велосипед, присоеденяйтесь к критической массе в сентябре!!!
Коммунальный люкс для Молдованки: как одесский ЖКС накручивает цены на веники и дератизацию
ЖКС «Хмельницкий» решил закупить инвентарь более чем на миллион гривен и потратить еще 750 тыс. грн на борьбу с грызунами и тараканами. Соответствующие тендеры опубликованы на платформе Prozorro.
Глава Южного управления лесного хозяйства Олег Ткач оказался на скамье подсудимых за обещание решить вопрос с охотничьими угодьями в Одесской области.
Согласно материалам дела, с февраля 2024 года Ткач готовил почву для получения неправомерной выгоды. Руководитель управления пытался вовлечь подчиненных в сбор подарков в виде денег и талонов на топливо для поддержания своего финансового положения.
Одесский облсовет потратит более 200 тысяч на обслуживание одной служебной Toyota Camry.
Речь идет о простом ТО, которые проводятся каждые 15 тысяч километров пробега. В перечень входят диагностика, замена моторного масла, фильтров, тормозной жидкости и свечей зажигания, проверка аккумулятора, развал-схождение, компьютерная диагностика и другие процедуры. При этом срок, на который рассчитаны эти работы, в документах не указан.
В Одессе жители находят способы справляться с отсутствием света.
На одном из балконов жилого дома заметили установленные солнечные панели похоже, так хозяева квартиры решили частично обеспечить себя электроэнергией во время блэкаутов.