Краткие итоги общественных слушаний: участники поддержали идею ремонта и благоустройства «Трассы Здоровья»
Общественные слушания по поводу благоустройства «Трассы Здоровья», о необходимости которых одесские общественники говорили, начиная с 6 ноября прошлого года, все-таки свершились. В «сухом остатке» можно выделить ключевые решения — которые, согласно Уставу города, подлежат рассмотрению мэрией:
1. Участники слушаний большинством голосов одобрили и предложили принять за основу будущего благоустройства «предпроектные предложения» от КП «Одессакоммунпроект», опубликованные на сайте города. Они согласились с тем, что «Трасса Здоровья» является ценностью для всего города и должна быть ухоженной и благоустроенной. 2. Участники слушаний признали целесообразным продление «Трассы Здоровья» до 16 станции Большого Фонтана. При этом нынешние предпроектные предложения вполне могут стать основой для первого этапа проектирования. 3. Участники слушаний определили, что приоритет при движении по трассе должны иметь пешеходы (роллеры, скейтеры) и велосипедисты. Эти потоки должны быть разделены из соображений безопасности. С часа ночи до пяти утра по «трассе Здоровья» сможет ездить технологический транспорт — коммунальная техника и машины, предназначенный для обслуживания пляжей, парка «Юбилейных» и расположенных на их территории объектов. Естественно, машины специальных служб будут иметь свободный доступ. Также проектировщикам предложено максимально придерживаться принципа «безбарьерной среды», который обеспечит возможность доступа к морю инвалидам на колясках и другим людям с особыми потребностями. 4. Участники слушаний настаивают на том, что работы по капитальному ремонту должны проводиться на основании рабочего проекта — что прямо предусмотрено законодательством. В рабочем проекте должны быть предусмотрены разделы, касающиеся отвода ливневой воды, защиты от оползней, водопровода и канализации для расположенных вдоль «Трассы Здоровья» объектов, а также комплексного озеленения. 5. Участники слушаний согласились с тем, что прибрежная территория должна иметь хорошее транспортное сообщение с городом — для этого нужно предусмотреть остановки общественного транспорта и парковки в районе верхней кромки склонов. По территории парка «Юбилейный» люди смогут передвигаться на внутрипарковом транспорте (например, на уже привычных электромобилях, вертикальных лифтах, на арендованных велосипедах), а в перспективе — и на морских катерах, которые, как раньше, будут связывать различные участки побережья. Для этого предложено предусмотреть связь «Трассы Здоровья» с причалами морских катеров, восстановление которых предусматривается проектом нового Генплана. 6. Особое внимание участники слушаний уделили велосипедному движению. Было решено, что при разработке проекта нужно предусмотреть связь «Трассы Здоровья» с уже имеющейся велодорожкой на Суворовской аллее парка Шевченко, возможность безопасного выезда велосипедистов из Аркадии в район Генуэзской, продумать связь велосипедных потоков с городским движением в районе Отрады и Дельфина. Всего за время многочасовых слушаний участники приняли больше тридцати решений, окончательные формулировки которых будут изложены в протоколе и в ближайшее время переданы в мэрию. Кроме того, стоит отметить, что сегодняшние инициативные общественные слушания стали хорошим уроком для общественников. Они показали уязвимость такого способа выявления воли граждан к попыткам срыва. Во многом это связано с несовершенством процедур, прописанных в Уставе города. Не указаны действия организаторов в случае, когда зал не может вместить всех желающих; не определен порядок подсчета голосов; не установлена процедура перерегистрации участников. В заключение можно с уверенностью сказать: распоряжение городского головы №07 от 16.01.2015 о проведении общественных слушаний — выполнено. А вот как оно было выполнено, кто конкретно пытался его сорвать и какие выводы можно сделать — это уже тема отдельного разговора.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
 Депутат облсовета Петр Обухов (слева)
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Звучит хорошо, но с трудом верится, что Горисполком будет именно так и делать все. Нужен постоянный контроль за ними, так как завтра же может что-угодно начаться. Доверия им нет.
Відповісти
|
 |
1.»..инвалиды, для которых автомобиль является средством протезирования«- это где-то фиксируется документально или, приклеив соостветствующий знак и приобретя «левое» удостоверение, можно ездить на пляж прямо к воде?
2.Предусмотрены ли стоянки транспорта для остальных граждан, приехавших к морю?
3.Интересно посмотреть проектное решение трассы от «Аркадии» к «Чайке» и от «Чайки» к «Курортному». Там по ходу есть «непроходимые», с некоторых пор, участки.
Ну, в целом, так нормально.
Осуществимо ли в этом виде)?
Відповісти
|
 |
На ТЗ стоянок быть не должно.
«5. Участники слушаний согласились с тем, что прибрежная территория должна иметь хорошее транспортное сообщение с городом для этого нужно предусмотреть остановки общественного транспорта и парковки в районе верхней кромки склонов. По территории парка «Юбилейный» люди смогут передвигаться на внутрипарковом транспорте (например, на уже привычных электромобилях, вертикальных лифтах, на арендованных велосипедах), а в перспективе — и на морских катерах, которые, как раньше, будут связывать различные участки побережья. Для этого предложено предусмотреть связь «Трассы Здоровья» с причалами морских катеров, восстановление которых предусматривается проектом нового Генплана.»
Відповісти
|
|
«Интересно посмотреть проектное решение трассы от «Аркадии» к «Чайке» и от «Чайки» к «Курортному». Там по ходу есть «непроходимые», с некоторых пор, участки.»
Проектного решения пока нет. Есть пожелание участников слушаний, которое вроде как совпадает с политической волей руководства города. Как соединить разрезанную трассу — вопрос юридический и технический, то есть, думаю, решаемый.
Відповісти
|
|
«инвалиды, для которых автомобиль является средством протезирования«- это где-то фиксируется документально или, приклеив соостветствующий знак и приобретя «левое» удостоверение, можно ездить на пляж прямо к воде?»
Решение, о котором здесь говорится (разрешить доступ на ТЗ транспорта с инвалидами) не набрало нужного количества голосов.
Лично я голосовал за него. Да, у нас бывают «фиктивные» инвалиды, но это не повод ограничивать возможности людей, у которых есть реальные проблемы со здоровьем.
С другой стороны, идея «Трассы» как безбарьерной среды, нормально связанной с городским транспортом и дорогами общего пользования, с внутрипарковым транспортом — это уже самом по себе территория, «дружественная» к людям с особыми потребностями.
Відповісти
|
|
на украденную землю под парковку кучука-кисловского всё кто как-то повлияет??
Відповісти
|
|
Увы, при допуске любого транспорта на ТЗ она (ТЗ) теряет свои свойства, за которые ее ценят одесситы — мамам с колясками, велосипедистам и другим пользователям при допуске транспорта придется постоянно шарахаться машин, как на обычной проезжей части
Відповісти
|
 |
Уважаемый Гость101! Человек с ограниченными возможностями имеет удостоверение инвалида, а не "левое". Если на машине наклеен знак, ещё не говорит, что за рулём сидит сам инвалид, как правило, член семьи в роле водителя. Пора научиться уважать инвалидов! Мало того что государство их имеет за изгон, так тут ещё и общество. Научитесь не парковаться на парковках инвалидов, лучше!
Відповісти
|
|
Та не кто ж не против, чтобы пропускать инвалидов на авто к пляжу, просто у нас, как обычно, на одного реального инвалида будет двадцать "левых". Вспомните фильмец "Операция "Ы"
Відповісти
|
|
Никто и не спорит, что ТЗ требует полной реконструкции. Другой вопрос — как это сделать так, чтоб вместо деревьев не появились магазины. Аркадию мы уже видели.
Відповісти
|
|
«Во многом это связано с недоскональностью процедур» поправьте «несовершенностью» я не против украинизмов, мне даже нравится, что автор мыслит по-украински)
Відповісти
|
|
Зря все спецслужбы и инвалидов пустили. Благими намерениями выстелена дорога в ад. Это брешь, через которую всякое гуано с купленными корочками и справками будет посачиваться, наплевав на всех. Корочки спецслужб и так есть у всех, кто хотел. А статус инвалида купить еще проще.
Те же менты или СБУ пусть бы пешком ходили. Это абсолютно нормально. Где вы видели, чтобы в том же центральном парке Нью-Йорка копы на авто ездили? Это нонсенс. Разве что верхом. Пожарка — да.
Инвалидам вообще куда удобнее ехать на сортировочную-лузановку, где парковка прям у моря, а не скакать по спускам.
Відповісти
|
|
Вот инвалиды у тебя забыли спросить, куда им ездить. В лузаноку ездят инвалиды котовские. А ты пойди, попробуй купить инвалидность. Потом нам расскажешь.
Відповісти
|
|
Ваше хамство лишь подтвеждение тому, что сейчас лазейки оставлять нельзя. Самые "умные" и наглые быстро найдутся.
Відповісти
|
|
Это паранойя называется. Из-за таких инвалидов не слышат.
Відповісти
|
|
Дохтур, паранойя это Ваш любимый диагноз?)Вы его ставите всем, кто "инвалидов не слышит". Вы, по-видимому, купили себе диплом, ибо паранойя не имеет отношения к слуху.
Відповісти
|
|
Так против чего на ланжероне борьба? Вроде все со всем согласны. И формулировки в плане реконструкции такие и были, или что то новое добавили? Теперь по другому благоустраивать будут?
Відповісти
|
 |
Просьба опознать трухановского «общественника»! 
Відповісти
|
|
Спасибо! Названивал вышестоящим, докладывал о том, что "всех своих привел, с Немо тоже подтянулись, у общественников ничего не получится, наших много…"
Відповісти
|
 |
Мудаки. На Ланжероне можно крест ставить. «ПРОКОНАЛО!!! « Поздравляю Труха, Дубенко, Ласкаев и остальную свору.
Відповісти
|
|
Вы думаете я поспешил?! Я надеюсь. Но мало-иало.
Відповісти
|
|
Трасса Здоровья — мое любимое место в городе, как и у многих одесситов. Я думаю именно поэтому Труханову понадобилось попиарится на этом…и заработать «немного». То, что тротуаров в городе нет в принципе — неважно. По Еврейской, Базарной и многим другим улицам пройти невозможно, но это же не принесет таких дивидендов…
Все эти слушания, в принципе, не противоречат тому проекту кот. Труханов изложил осенью. Так, что он теперь начнет свой план воплощать в реальность. Как видно с парковкой у дельфинария уже все по плану. Столько деревьев угробили. Недавно проходила, больно на это все смотреть.
Відповісти
|
 |
То, что обустраивают Ланжерон-это хорошо.До Отрады набережная одна убогость, и большая убогость дальше до Аркадии.Труханову нужно иметь общественный совет при мэрии, обсуждать и согласовывать все «резонансные вопросы» с ним.Ну и подробнее разъяснять через СМИ одесситам свои прожекты. А всем застройщикам-благоустройщикам не отходить от утвержденных проектов.
Відповісти
|
 |
Участники слушаний признали целесообразным продление «Трассы Здоровья» до 16 станции Большого Фонтана.
Ух, ты! У нас теперь будет новая скоростная трасса от мэрии к дому :)
Відповісти
|
|
Противно было наблюдать, как куча пригнанных «общественных титушек» голосовали против по отмашке человека Труханова. Они дошли до такого маразма, что даже проголосовали ПРОТИВ предложения Сергея Диброва «при благоустройстве и строительстве придерживаться норм действующего законодательства»
Відповісти
|
|
И смешно и горько наблюдать как происходит подмена понятий и как пиаряться некотрые "защитники интереосв громады". Смотрим на итоги: Не обязательные по закону слушания мер одобрил. Большинство выступавших явно болеют за наш город и вносили хорошие, но к делу не относящиеся и нереализуемые из-за дефицита средств предложения. Собрались обсудить простой проект — реконструкцию трассы здоровья до Аркадии за счет средств спонсоров. Смотрим на итоги: пункт 1 — проект горисполкома поддержали. Пункт 2 — "продление до 16-й станции". Кто же будет против? Я бы и до Черноморки продлил. Но при чем здесь слушания по данной теме. Пункт 3 — явно и так, нимкто и не может быть против. Пункт 4 — "работать по проету". Сам докладчик проинформировал нас что проет готовиться (но все равно нужно принять решение о том что бы он был обязательно! ). По отношению того, что бы все было по законтодательству. Было предложено соблюдать статью 90 Водного Кодекса и нормы ДБНов. Типо того что все остальные нормы можно нарушать.Чистый пиар и низкая квалификация крикунов- "защитников". То есть нормы Земельного кодекса можно нарушать, а требования пожарной безопасности, а как насчет собачек (пиписять-покакать), а насчет требований по защите инвалидов, а нормы СЭС, и т.д. И еще можно было прописать чтобы не нарушали отдельные статьи УК (например, чтоб не воровали или не ругались матом). А что, кто-то против? Не люблю когда из меня делают бессловестного телка, поэтому и ушел. На месте инвесторов, хоть для них так и ничего не изменилось, я бы отказался от финансирования, пусть бы разбирались кто "накосячил" из-за мании пиариться.
Відповісти
|
|
Обе Тамилы-«общественницы» работают на власть и по воскресеньям: 
Відповісти
|
|
За все время слушаний сложилось впечатление, что единственной задачей Сергея Дубенко на мероприятии было просто не допустить проведение слушаний и сорвать их
Посудите сами:
1. Сергей не голосовал. Ни за, ни против, ни воздерживаясь. Пришел, место занял (при этом сокрушался, что не все смогли прийти и выразить свое мнение – конечно, спасибо таким дубенкам в том числе) – но никак не воспользовался правом голоса. Значит, слушания ему не нужны были
2. Прослеживается связь Сергея с человеком Труханова (по фамилии Жильцов), который от Сергея практически не отходил, все время перешептываясь. Именно этот человек давал отмашку на голосование «против» всем тем, кого привели застройщики. Именно эти люди открыто обсуждали «а давайте мы уйдем – и не будет кворума»
3. Сергей вполне мог бы реабилитироваться в своих постах и комментариях, но и здесь провал. Например, на фейсбуке он пишет, что якобы все озвученные проекты – это «бред про птичек и деревья». Действительно, в одном 10-минутном выступлении звучали предложения о создании информационных стендов (в первую очередь с образовательной целью для самых маленьких) о птицах, растениях и других обитателях прибрежной зоны. Учитывая, что Сергей из всего многочасового слушания вынес только эту информацию, это говорит о том, что
а) либо он невнимательно слушал
б) либо его вообще не интересовали проекты, представленные на слушаниях
Оба варианта свидетельствуют о том, что на слушаниях преследовалась совсем иная цель, чем у организаторов – а именно сознательный срыв, но никак не обсуждение представленных проектов
4. Сергей после проведения мероприятия стал говорить о том, что зал был слишком маленький, указывая на то, что заранее якобы было известно о «600 желающих, подписавшихся за слушания», а зал вмещал только 400. При этом он сам утверждает, что зал предоставлен мэром. Учитывая, что советник мэра располагал информацией о количестве желающих, значит, и мэр должен был быть в курсе. Однако предоставил именно такой зал, с чем и должны были работать организаторы – иного выбора не было. Ощущение, будто они сами создали эту лазейку, чтобы потом ее раздувать. Снова на лицо желание дискредитировать слушания, однако и тут не вышло – при повторной регистрации, когда жестко проверялась одесская прописка, большое количество людей отсеялось, в итоге места хватило всем желающим, еще и с запасом
Відповісти
|
|
Думская, а что с Трухой? говорят, вчера к ночи в ДТП на пр.Шевченко попал, его мерс в Volkswagen Tiguan влетел. Может уже нового мэра надо выбирать?
Відповісти
|
 |
А сегодня там еще и новые светильники устанавливают. Как видим, ТЗ благоустраивается благодаря неустанной заботе одесской мэрии.
Відповісти
|
Правила
|
| 13 січня |
| 15:37 | Вперше: чотири танкери тіньового флоту рф зазнали одночасної атаки |
| 13:45 |  Шахед на одеському Ланжероні: воронка вже стала пам'яткою  2 |
| 12:00 |  «Чотири величезні вибухи, чотири дрони прилетіли»: під ударом спортзал, ліцей, лікарня і будинки одеситів (фото, відео) 3 |
| 10:35 | Українців як нації для московських царів не існує: одеський суддя творчо підійшов до справи садиста з ФСБ 6 |
| 07:26 |  Нічний удар: дісталося лікарні, дитсадку та школі, постраждали шестеро одеситів (оновлюється) 10 |
| 00:01 | Одеса під атакою «шахедів»: у місті чутні вибухи та стрілянина |
| 12 січня |
| 21:38 | Пересипський район Одеси залишився без світла: з завтрашнього дня проблеми будуть ще в двох 1 |
| 19:20 | рф завдала удару по двох іноземних суднах в Одеській області: постраждав член екіпажу |
| 19:02 | Розбестив і зґвалтував 10 дівчаток: в Одесі серійний злочинець отримав довічне ув'язнення 2 |
| 16:55 |  Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті» 2 |
| 14:47 | «Будівельний рай» на Одещині: як московський гастарбайтер-коняр і родич прокурора освоює мільйони на житло для переселенців 3 |
| 12:38 | Мало не буває: в епоху діджиталізації одеські податківці витратять ще майже 18 мільйонів на поштові марки 3 |
| 10:27 |  Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин 1 |
| 09:00 | Шість років і мільйон гривень за перерване життя: в Одеській області винесли вирок матросу, який п'яним збив на смерть дівчину 3 |
| 01:10 | Удар по Одесі: постраждав об'єкт інфраструктури, мікрорайон знеструмлений, двоє людей отримали поранення 12 |
Статті:
|
Serge Dibrov
15:41
«Строительный рай» на Одесчине: как московский гастарбайтер-коневод и родственник прокурора осваивает миллионы на жилье для переселенцев
Затянувшаяся реконструкция терапевтического отделения Березовской больницы под 16 квартир для переселенцев рискует окончательно превратиться в долгострой. Подряд на 30 млн грн еще в 2023 году получила киевская компания «Билд парадайз», связанная с Василием Перепелюком. Работы планировали завершить к концу 2024-го, затем срок перенесли на 2025 год. Теперь крайний дедлайн август 2026-го.
Чому дитині важко вивчити англійську? 5 головних барlєрів (новини компаній)
Вражеский беспилотник упал прямо на пляж Ланжерон 
Взрывной волной повреждены несколько заведений, которые в зимний сезон были закрыты. По территории разбросаны обломки дрона, образовалась крупная воронка очевидцы подходят и осматривают место происшествия.
Еще фото с Ланжерона, где упал вражеский беспилотник
128
51
24
14
6
4
1
1
