Корейский поезд будет идти из Одессы в Киев 6,5 часов
Государственная администрация железнодорожного транспорта «Укрзализныця» намерена открыть движение поездов «Украинского экспресса» (производства Hyundai Rotem (Южная Корея) по маршруту «Киев-Одесса» до конца 2012 года, сообщают «Украинские новости».
Об этом на пресс-конференции сообщил начальник главного пассажирского управления «Укрзализныци» Александр Иванько.
«К концу года планируем (открыть) движение на участке «Киев-Одесса», — сказал он.
Начальник управления отметил, что продолжительность движение экспресса по маршруту «Киев-Одесса» составит 6,5 часов.
Иванько отметил, что в начале июня «Укрзализныця» намерена запустить поезд Hyundai на маршрут «Киев-Донецк», а затем довести число поездов на этом маршруте, а также на маршруте «Киев-Львов» до двух.
После этого «Укрзализныця» рассчитывает заменить на Hyundai два поезда, осуществляющие движение по маршруту «Киев-Днепропетровск».
С 27 мая начнут курсировать межрегиональные электропоезда «Украинский экспресс» производства компании Hyundai сообщением «Киев-Харьков» — 2 пары и «Киев-Львов» — 1 пара.
17 декабря 2010 года Южная железная дорога и компания Hyundai подписали контракт о поставке 10 межрегиональных электропоездов в 9-вагонной комплектации для внедрения в Украине скоростного движения, из них 6 поездов уже поставлены и Украину.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
К сожалению, они приходят поздно. Бывший 10й поезд прибывает чуть ли не к 10 утра, когда ряд запланированных в Киеве дел просто остаются позади((( Раньше он прибывал в 8.35
та да…злюсь вместе с Вами…пришлось пересесть на автобус, три командировки за неделю (! ) — я уже не раскрючиваюясь хожу, вся измучена. ненависть к оптимизаторам зашкаливает!
не ясен их смысл, черноморец выигрывал тем что ночной, а теперь дешевле и быстрей на маршрутке будет… (идет 5-6 часов) Расстояние от Москвы до Санкт-Петербурга по трассе составляет 687 км, их сапсан преодалевает расстояние между городами примерно за 4 часа (когда я ездила вышло чуть меньше), Расстояние от Одессы до Киева по трассе составляет 472 км, украинский хюндай преодолевает за 6, 5ч… что то я не понимаю…
Вы ж не сравнивайте Москва-Питер и Киев-Одесса. там немножко качество всего другое. нам, чтоб так ехать надо новую дорогу строить. но кому это надо? Евро считай уже прошло — теперь надежда только на «покращення» :)
Сейчас как в корейском поезде, чуть позже ряды сидений уплотнят и вот тогда будет как в автобусе (маршрутке). Хотя если поезд корейский то и расстояние между сиденьями может быть под корейцев.
Обычный поезд за 8 часов доходит. А супер пупер дорогой кореец за 6, 5 спрашивается, где логика??? Зачем кучу денег переплачивать если можно выспаться и с утра быть в городе. Вот если бы три, максимум четыре часа, это другое дело.
Нельзя целлофан снимать. Парусность уменьшится и скорость упадет.А с целлофаном, да при попутном ветре может и уложится в график движения по отечественным рельсам, не выдерживающим уже никакой критики.
Я так понял они решили еще корейских поездов докупить к существующим, а свой производитель пусть загибается? Зачем покупать дорогие корейские если можно купить точно такие только украинские и дешевле если кореец все равно ездит со скоростью 100 км?
у корейцев больше откаты, и процент 4, 8% годовых — это очень высокий процент как для нормальных стран. там наверное 1, 8% откат. а у нас купить поезд в кредит загнуться можно под наши 20-25%. и зачем давать своим работать, если можно дать работу корейцам, они бедные и несчастные. Развитые страны типа Украины должны давать работу менее развитым странам таким как Германия, Франция, ОАЭ, Япония, США.
Понимаете, если нашим удалось взять кредит у корейцев, то это выгодней по многим параметрам, чем брать на Украине. Но все равно, нафига попу гармонь? Дороги не готовы, свои предприятия стоят, а они срочно залазят в долги, чтобы швыцнуть на ЕВРО — 2012
Это наверняка приведет к многочисленным трупам, как в РФ от Сапсана плюс еще и возможнны моасштабные катастрофы на Ж.Д. переездах. Прыгнюкович решил, судя по всему, на этих поездах запрыгнуть в ЕС.
Проффесура изобрела по устоявшейся традиции новое название к высокопосадовому укрокреслу. К Соцзахисту добавилась Инфраструктура. В результате получилась жизнь в стране с полной инфраструктурой соцзахиста. Почему же страну с такими величайшими достижениями современнейшего прогресса названий кресел не берут ЕС? Они там в ЕС совсем нюх потеряли, отказываются от открытий квалифицированной проффесуры.
в электричке должен быть бесплатный Wi-Fi. Страна дураков, купить нормальные электрички, чтобы они ехали как старые поезда. В чем логика? Пути у нас поменяют еще лет через 20. осталось ждать всего нечего, 40 летию независимости.
Разница только в том, что в туалет в автолюксе ходят на остановках, а в поезде — между остановками. Наверное, ради удобства с туалетами и закупались поезда ;=)
Та не я думаю что этот поезд больше для возврата домой, например если я решил дела в Киеве до 15оо и не хочу ждать 22оо чтобы уезжать на черноморце. Вопрос в другом, почему так долго ехать он будет? из-за того что нету путей прямых из Одессы в Киев? надо ехать через Винницу обязон?
да было хорошо, ночь бухаешь в поезде, спишь пару часов, утром умылся, оделся, целый день работаешь и ночью продолжаешь пить в поезде по дороге домой))
ответ на вопрос почему завернутый, слегка длинный и немного не по теме но все же. Перший день після ЄВРО-2012
- Комунальники демонтують новенький асфальт на дорогах. Колесніков його позичив в Німеччині тільки на місяць; - У новому терміналі Львівського аеропорту, як і планувалося, відкрився речовий ринок; - Міліціонери нарешті перестали імітувати знання англійського і знову заговорили на звичній фені; - Повії, що добряче заробили під час Євро, масово скуповують місця у парламенті. Вони там планують створити свою фракцію «Трудова Україна«; - Збірна Росії повертаючись з України, прихопила за собою Крим; - Віктор Янукович в прямому зверненні, привітав українців з завершенням Зимової Олімпіади в Україні; - На полігоні ядерних відходів в Чорнобилі, захоронили результати діяльності тисячі біо-туалетів; - Катерина Осадча до тепер ходить з мячем на голові. Настільки потужно виконав штрафний Олександр Алієв; - З українських готелів масово почали відпадати зірочки; - Збірна Голандії до тепер сплачує штраф за куріння в ліфті; - На швидкісних потягах «Хюндай» почили просвічуватися емблеми Дніпропетровського вагоннобудівельного заводу; - Колесников вигнав Блохіна за те, що той так і не випустив його в жодному матчі. «Хто цього більше заслуговував, ніж я???» — емоційно пояснював він своє рішення; - Футболістів Північної Кореї відправили на виправні роботи в шахти, за непопадання на Євро-2012; - України подала скаргу на дії арбітра, який не зарахував м'яч Мілевського рукою. «У нас такі завжди зараховують» — аргумент української сторони; - Англійських хуліганів вже почали потроху виписуватися з Феофанії; - Англійська мова поповнилася новими словами «blyat», «pidaras», «kuda bjosh invalid«; - Користуючись київськими вуличними вказівниками, під час Євро пропали безвісті 1240 вболівальників; - За підрахунками організаторів, лушпинням сємєчок, які з’їли під час Євро вболівальники, можна засипати територію сучасної Угорщини; - Беар Гріллс автор «Выжить любой ценой» отримав травму одразу ж на київському вокзалі, коли в нього попросили закурити в туалеті. Керівництво «Діскавері» дотепер не може з ним звязатися. Так, що поки його доля залишається невідомою; - Британські вчені якраз завершили розшифровувати привітальний виступ Прем'єр-міністра України; - Як повідомила прес-служба глави держави, на фінальному матчі Чемпіонату Президента України привітали радісним свистом; - Опозиція заявила, що зібрала 80-тисячний мітинг на Олімпійському під час фіналу Євро-2012; - Ганна Герман сказала «Да я манала! « і взяла відпустку за власний рахунок; - Після відльоту останнього літака, Юрій Луценко намалював знак SOS на даху тюремного корпусу; - З дерев навколо стадіонів МНС-ники знімають останніх дітей.
«Украинский экспресс» производства Южная Корея — звучит как одесская бубличная артель \\\«Московские баранки\\\». в роли Кислярского — Колесников. интересно в его мозгу уже промелькнула мысль: \\\«Десять лет с конфискацией\\\»? :) или он ждёт визита специалистов \\\«Союза меча и орала\\\»?
а туалеты! ? — по 2 на вагон! а, извиняюсь, вдруг встретишь заинтересованный взгляд приятной незнакомки, которой не сидится… романтика! а в Черноморце можно всё проср… пардон, проспать!
Ну так давайте организуемся. Напишем коллективное обращение в Укрзализныцю, соберем подписи. В конце-концов, мы же потребители и наше право — выбирать услуги, которыми мы хотим пользоваться
Вы наивный человек (или притворяетесь?). Мой друг в свое время сказал потрясающую фразу: «Каждый советский человек имеет право предъявить паспорт». Боюсь, что с тех пор набор прав не шибко расширился.
Неужели не будет больше последнего остатка роскоши — «Черноморца»? ((
Так было удобно решить дела в Киеве или просто погулять в течение дня и вечером сесть спокойно в вагончик…не нужно было заморачиваться поисками гостинницы. Ночь спишь и утром на месте, экономия времени и денег.
Ужос. Так за что платить гроши, если практически ничего нового в поезде не предлагается? Подобные поезда ездили по Прибалтике и из Литвы в Беларусь во времена СССР. Цены были аналогичные обычным поездам, даже немного дешевле. По-моему, рулит тупизм. Ездил в них днем, приезжал поздно вечером, ночью, торчал на вокзале.
Из за этих сраных куйдаев- теперь перелопатили все рейсы! 450 км расстояние Одесса — Черкассы. Поезд теперь будет идти 15 часов!! Итак по всем направлениям.А не пошли бы вы на куй синеж)пая банда и персонально ворюга колесников!
Пока держатся: одесские таксисты говорят о росте цен на бензин, но тарифы повышать не спешат
По словам водителей, топливо подорожало примерно на 10 грн за литр, а цены на поездки остались прежними. Например, дорога из центра на Молдаванку как стоила около 100 грн, так и стоит. Таксисты жалуются, что работать становится всё сложнее.
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Управлінні державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) Одеської міської ради відбулася важлива зустріч. Під головуванням керівника управління Олександра Авдєєва пройшов діалог між забудовником СEO групи компаній «PROSTRANSTVO» Олександром Селезньовим та ініціативною групою інвесторів житлового комплексу «PROSTRANSTVO на Тульській».
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Управлінні державного архітектурно-будівельного контролю (ДАБК) Одеської міської ради відбулася важлива зустріч. Під головуванням керівника управління Олександра Авдєєва пройшов діалог між забудовником СEO групи компаній «PROSTRANSTVO» Олександром Селезньовим та ініціативною групою інвесторів житлового комплексу «PROSTRANSTVO на Тульській».
Задержан начальник отделения воинской части на Одесчине за продажу беспилотников, которые были предназначены для обороны Юга.
Следствие установило, что он украл со склада разведывательные беспилотники и оборудование для противодействия вражеским БПЛА. Часть дронов мужчина сдал в ломбард, другую продал по заниженной цене, чем нанес ущерб государству больше чем на пять млн. грн.
Дом за 21 млн долларов выставили на продажу в селе Александровка.
Сам дом старенький, но видно, что его любили для владельцев он, похоже, действительно бесценный. Видимо, поэтому и поставили цену почти в миллиард гривен. Или это из-за того, что в центре села?
Сергей Дубенко
Прощавай, Макаре… Виконавець ролі рудого хулігана в «Пригодах Електроніка» помер в Одесі 
17:38
В ДАБК обговорили майбутнє ЖК «PROSTRANSTVO на Тульській» (новини компаній)
В Вилково уволили осужденного мэра Матвея Иванова
Задержан начальник отделения воинской части на Одесчине за продажу беспилотников, которые были предназначены для обороны Юга.
Дом за 21 млн долларов выставили на продажу в селе Александровка.
Извечный вопрос: Одесса еще та или уже не та?
69
18
1
1
1
