Они стали первыми единицами ВМСУ, преодолевшими Керченский пролив после начала гибридной российско-украинской войны. «Донбасс» и «Корец» реализовали свое право на свободное плавание по проливу и Азовскому морю, согласно Конвенции ООН и международным соглашениям, отмечается в сообщении командования флота.
Передислокация осуществлялась в сложной обстановке. На Черном море корабли украинских ВМС сопровождал разведывательный корабль черноморского флота РФ «Приазовье» и пограничные сторожевые корабли ФСБ РФ «Аметист» и «Дон». В Керченском проливе для непосредственного сопровождения страна-агрессор задействовала больше 10 кораблей и катеров ФСБ и черноморского флота. Российские самолеты неоднократно совершали облет наших кораблей, в том числе на предельно низких высотах.
Кроме того, россияне допустили ряд опасных инцидентов.
Поисково-спасательное судно «Донбасс» буксируется морским буксиром «Корец». Этот процесс является весьма небезопасным и ограничивает возможности маневрирования. Однако 20 сентября, примерно в 17:00, разведывательный корабль Российской Федерации «Приазовье» приблизился к украинским судам на дистанцию два кабельтова, чем грубо нарушил требования Международных правил предупреждения столкновения судов на море.
21 сентября российский истребитель Су-27 с бортовым номером 30, взлетевший со временно оккупированной территории АР Крым создал условия для аварии в воздухе, приблизившись на опасную дистанцию к военно-транспортному самолету ВМСУ Ан-26, который выполнял плановое задание над акваторией Черного моря.
Несмотря на провокации и агрессивное поведение россиян, судно «Донбасс» и буксир «Корец» продолжают выполнять задание.
От Керченского пролива их охрану обеспечивают малые бронированные катера «Лубны» и «Кременчуг». Соответствующие силы и средства Вооруженных сил Украины, в том числе авиация также находятся в готовности реагировать на возможные угрозы.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Тоже об этом подумал) два « безопасных» параходика, вызвали такой нервный припадок у бусурман, это говорит о том, что горит уже земля под рашистами, дальше будет хуже, ответить придётся с полна!
Орки с севера все поломали наглухо перед тем как отдать. Поэтому вместо плавучей казармы и тянут. На большее нет смысла восстанавливать. Скоро подоспеют датские б/у катера за 110 млн. тогда будет веселее.
разведывательный корабль Российской Федерации «Приазовья» приблизился к украинским судам на дистанцию два кабельтова, чем грубо нарушил требования Международных правил предупреждения столкновения судов на море.
Моряки, прокомментируйте, что это за нарушение. Интересно просто.
В МППСС не говорится о дистанциях как токовых, 2 кабельтова это действительно близко даже для таких шкорлупок! Принято расходиться на дистанции 2 мили, но, не всегда это возможно. Сейчас в районе Шанхая — сотни тысяч Рыбацких Суден, иногда дистанции расхождения с ними снижаются до 10 метров, о чем уж тут говорить)
«Суден») имели ввиду посудин? Если нет, тогда уж судов. И где это принято расходиться на расстоянии 2 мили. Документы в студию. Расстояние кратчайшего сближения определяется сугубо решением капитана (командира) применительно к преобладающим обстоятельствам. В узкостях, коей является Керченский пролив, это вполне нормально. Или в Сингапурском проливе Вы тоже на 2 милях расходитесь?
В том то и дело, что в правилах нет конкретных указаний 2, 5 или 10 миль. 2 мили это условно вдалбливаемая советскими преподавателями — дистанция для безопасного расхождения. "Документы в студию — смешно)" В Сингапуре TSS следит за дистанциями помимо OOW. И уж точно никто там не расходится с CPA 0.2NM!!! В Керченском не был, не скажу насколько он узкий или широкий. Но, когда ты управляешь 300 метровым судном с осадкой 26 метров и какой-то жабодав приближается даже на полмили, становится как-то не по себе, хотя расхождение — безопасное. Читайте Литературу.
Документы в студию «смешно» это максимум на что Вы способны. Таких нормативов не существует. «В Сингапуре TSS следит за дистанциями помимо OOW» вы понимаете, о чем Вы пишите? TSS Traffic Separation Scheme (система разделения движения, илм не для морских людей аналог дороги с разметкой) Как дорога может следить за движением? Имели ввиду VTIS? Да будет Вам известно VTIS не следит за дистанциями, лишь за ДЕЙСТВИЯМИ и то в информативном порядке. «когда ты управляешь 300 метровым судном с осадкой 26 метров» это вы будете своей девушке рассказывать. Суецмакс 275 м длины / 16 м осадки. VLCC 330 м длины / 22 м осадки. О каких 26 м Вы говорите? С 23 метрами проходной глубины в Сингапурском Вы ходите с осадкой 26? Для справки 26 м это ULCC, и длина его не 300 м, как Вы говорите. Все это к слову о Вашей «компетентности» и о том, что людям пытаются впарить под видом провокации. Так вот побывайтк в Керченском, ну или посмотрите карту (сразу говорю там есть Fairway). Если что, я КДП, Суецмакс. Удачи, студент.
Яжемать, КДП… да хоть супер! Вы выскочка, с которым дай Бог не пересекаться даже на сменах. Бедные моряки которые работают под вашим руководством… Попутного Вам, Джек Воробей)
Очень жаль, что это все, на что Вы способны. "2 мили это условно вдалбливаемая советскими преподавателями — дистанция" — не наезжайте на "советских" преподователей, здесь они правы в условиях открытого моря. А речь шла об узкостях. И Вам удачи!
Между прочим, после того, как целая группа с 1- й бурсы слиняла в Австралии то ли с Шоты, то ли с Тараса, евреев в морские учебные заведения не принимали.
Согласен, флот не первой свежести у них (хотя есть и серьезные пополнения), но такой хлам в строю нужное еще поискать! Этим кораблям по 40 с лишним лет от роду. Чего уж… Как говорится, маэмо, що маэмо (извините за мой украинский, телефон не прошивается украинской раскладкой ☹️
ну чё ты такой упертый? корабли военные? военные! колличество увеличивается? да! вот тебе и усиление! а шо не на 100500 авианосцев — так звыняй, в другой раз. их, кстати и у противника нет.
Несмотря на заявление украинских ВМС, о том, что корабли не запрашивали у России разрешения на проход в Азовское море, ранее эту информацию опровергал источник «РИА Новостей». Как сообщил собеседник агентства, перед проходом в Керчь-Еникальский канал оба корабля запросили на это разрешение в системе движения судов Керченского пролива Росморпорта. Это подтвердило агентство ТАСС, сообщившее со ссылкой на пресс-службу Росморречфлота, что украинские корабли были включены «в состав каравана, который проследовал по Керченскому проливу
Здесь никакой иронии. СУДС (служба управления движения судов) обязательна для всех судов и кораблей. Это вовсе не то, что Украина спросила разрешения у России на проход. Здесь сугубо вопрос регулирования движения в узкостях в целях безопасности мореплавания. А нам опять впаривают как провокацию.К сожалению.
Сервиз, не перекручивай так как хочется твоей ватной душе, безопастность движения должна быть везде, и в небе и на воде и на суше, поэтому есть вещи которые не зависят от политики, или по твоему автомобиль, остановившийся на мацковский светофор, нужно считать подчинившимся педерации?)
Это ровным счётом ничего не значит. Можно жить в "проклятых" гейропах и пиндостанах, пользуясь всеми их благами, платя налоги и т.д., но в душе оставаться ватником с путиным в голове. Примеров тому масса.
По данным адвоката мужчины Хеге Кристен Аакре, россиянин настаивает на тщательном судебном разбираетльстве и уверяет, что его поведение «неправильно истолковали».
Также, по данным украинской разведки, введены и другие ограничения гражданских прав для населения мужского пола. В частности, «правоохранительными органами» запрещено находиться на лечении не по месту прописки, или проживать более трех суток в других населенных пунктах без регистрации.
Нічний удар: дісталося лікарні, дитсадку та школі, постраждали п'ятеро 
Продай талант: чому одні одеські художники «дорогі», а інші — «майже нічого не варті» 
Нічна дронова атака по Одещині: без світла залишилися майже 35 тисяч родин 
ВІДБІЙ повітряної тривоги
117
16
13
3
3
1
22
2
1
Думська в Viber
