Новую схему движения реализовывают на разворотном кольце в Аркадии.

Как сообщили в мэрии, главная идея — разделить потоки общественного транспорта (отдельная полоса для автобусов), такси и тех кто едет на платную парковку; то есть вернуть кольцу главную функцию — посадка-высадка пассажиров.

На самом кольце, если ехать в сторону пляжа, то правая полоса — прямо и налево (на парковку). Левая — только налево, то есть, сделать круг и фактически развернуться.

Именно там и появился первый в Украине знак Kiss and go — он обозначает короткую стоянку, во время которой можно быстро высадить или забрать пассажира и сразу же уехать, не создавая помех движению.

«Наша главная цель — упорядочить движение для обеспечения безопасности всех его участников, что предусматривает зону посадки и высадки пассажиров, как для общественного, так и для частного транспорта. Раньше машины просто останавливались и блокировали проезд, что и было основной причиной пробок.

Теперь это вопрос времени — когда все привыкнут и поймут, что от новой схемы, если ее выполнять и соблюдать правила дорожного движения, выиграют все. Создать на этом маленьком пятачке зону накопления машин просто невозможно — места нет», — рассказал «Думской» директор КУ СМЭП Петр Стоянов.

Кроме того, там установили разделительные столбики, как единственный действенный метод противодействия паркованию, поясняет разработчик схемы Аркадий Шупляков. Любые знаки или разметка требует постоянного контроля со стороны полиции, а столбики — просто работают сам по себе.

«Новая схема, кроме прочего, нивелирует риск остановки трамвая посреди перекрестка при выезде с кольца. Теперь машины, которые паркуются или едут, не обращая внимание на вагон, просто не смогут его заблокировать. Проблема была в том, что у трамвая над дорогой нет питания, и если он вынужден оттормаживаться он просто застревает на перекрестке», — добавляет Шупляков.

Для комфорта пассажиров сделали еще один пешеходный переход. Теперь люди смогут спокойно перейти дорогу к ТРЦ. Раньше с этим были проблемы: кто-то шел по рельсам, кто-то между заборчиками.

«Схема еще не до конца внедрена. Мы ждем оборудование для светофора, который должен появиться рядом с новым пешеходным переходом. Сейчас этот участок находится на финальной стадии реализации, но там есть все необходимые средства регулирования для его использования», — добавил Петр Стоянов.

Последний раз организацию движения тут меняли лет 10 назад. На разворотном кольце оставалось много свободного места, и как результат, все его занимали или отдыхающие, не желающие платить за парковку, или «таксисты-бомбилы».