Каськив хочет закрыть «Дунайский коридор»: строительство дороги Одесса-Рени под вопросом


Госинвестпроект предлагает сократить два национальных проекта — «Доступное жилье» и «Дунайский коридор». Последний, как известно, включает в себя строительство автобана Одесса-Рени и железной дороги между Рени и Измаилом.

О возможном закрытии проектов в интервью «Украинской правде» рассказал глава государственного агентства Владислав Каськив . На вопрос, почему возникла такая инициатива, Каськив ответил: «Потому что это жизнь. Мы смотрим по нескольким параметрам: целесообразно-нецелесообразно, реально-нереально, эффективно-неэффективно».




«При ключевом императиве привлечения частных средств, мы не можем эти два проекта реализовать. Во-вторых, вопрос доступного жилья поднялся на другой уровень — государственной программы, курируемой вице-премьером Вилкулом. Проект получил расширение и модернизацию», — сказал он.

Комментируя ситуацию с «Дунайским коридором», чиновник заявил: «Это набор сложных инфраструктурных решений: это расширение судоходства по самому Дунаю, строительство автомобильной и железной дороги. Это основные три элемента. По модели окупаемости, которая сформирована для национальных проектов, мы не можем предложить, как эту проблему решить», — отметил он.

Напомним, что нацпроект «Дунайский коридор» был утвержден в 2011 году. Тогда же глава Одесского облсовета Николай Пундик комментировал целесообразность строительсва железной дороги Измаил – Рени: «Существуют две точки зрения по этому поводу. Первая — дорога нужна как воздух и она даст дальнейшее развитие, в том числе грузопотоков в таких портах, как Измаил и Рени. Другая — ничего, кроме «перетекания» груза из Измаила в Рени, она не даст».

Что же касается автодороги «Одесса-Рени», то еще в конце 2012 года на конференции с Министерством инфраструктуры стало известно, что первый участок будущей автомагистрали (Одесса- Монаши) протяженностью 81 километр с мостовым переходом в Белгород-Днестровском районе обойдется в 9 миллиардов гривен. Директор департамента стратегического развития автодорог Мининфраструктуры Дмитрий Котлубей сказал тогда, что «таких денег в бюджете нет».


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!


Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter

Николай Пундик
Николай Пундик
экс-председатель Одесского облсовета
161 новин, 50 фото

Новини по цій темі:





dliny
Все, как всегда… Денег нет, да и необходимость уже отпала. Как жили, так и будут жить, никуда они не денутся. Так и живем…
   Відповісти    
Инспектор
Так освободи кресло министра и дай дорогу тем, кто сможет..*.предложить… и эту эту проблему решить*.
Боже! Избавь эту страну от тупости, алчности и невежества.
   Відповісти    
Никузькин.
Боже здесь не поможет. Мы сами влезли в экономическую систему, порождающую алчность, тупость и невежество. Превращаемся в полноправную колониальную державу, куда сбрасываются ненужные товары развитых государств, продаем их. Продавцам нужны покупатели и больше никто…
   Відповісти    

наса
А на LNG-терминал с лыжным тренером бюджетных денег хватило??? По Каськиву давно тюрьма плачет, а он до сих пор на свободе, да и еще решает кому выделить ресурсы и на какие проекты. Интересно, почему Гриневецкиый не реагирует, ведь Дунайский коридор — это его предвыборное обещание — уже забыл «народный избранник».
   Відповісти    
magura
magura   страна по ip - od 18 березня 2013, 12:33     +15      
Ездил на выходных в Измаил. Это не дорога, а какой-то сплошной ***ц. Люди, хотите поехать в те края, поезжайте на машинах с высоким клиренсом, а ещё лучше на БТР или танке, чтобы не переживать за успех мероприятия!
   Відповісти    
turchik
Ты шо, танка жалко. каждая поездка на легковушке в Рени у меня отнимает нервов на год в перед и денег по разному.
   Відповісти    
Никузькин.
Естественно, что денег нет. Они практически все уходят на обслуживание бюрократического аппарата. Бумажек у нас завались, а пользы народу от них - ноль. Каким образом подумали, тот же Каськив, о людях, живущих в этом деградирующем регионе, тамошнему народу что переезжать новыми бюрократами в развивающийся Киев?
   Відповісти    
Odess2010
Эти дебилы от власти не могут даже перенять опыт других стран, они только тупо бабло могут пилить :(
США во время Великой депрессии выстояли и даже поднялись за счет строительства дорог. И каких дорог! А эти мрази себе вертолеты покупают, тупо забив болт на все, что происходит в стране. А каськив политическая проститутка, поднявшаяся на гребне оранжевой революции и предавший уже нескольких ближайших соратников и друзей. Его кара найдет рано или поздно…
   Відповісти    
Домовой
Ждем следующих выборов..наобещают еще покрашень…
   Відповісти    
Никузькин.
Начальники меняются — бюрократический аппарат остается и умножается, даже если его сокращают
   Відповісти    
moskalhohol
Зачем нам дороги, когда можно добраться вертолетом!
   Відповісти    
Барракуда
Это тот Каськив который опозорился и опозорил Украину подписанием договора с каким-то испанским проходимцем?А Азаров еще успел похвастаться СМИ этим достижением! Этот недоумок досих пор возглавляет депортамент инвестиций?Тогда понятно почему у нас с инвестициями все так замечательно! (хотя это и не единственная проблема).Страна чудес!
   Відповісти    
Кто-то где-то как всегда
А про людей забыли?Что дороги это не только бизнес, а это еще и дети которые не видят своих родителей, это больные дедушка и бабушка которые раз в два месяца видят внука, только из за того что нет нормального транспортного сообщения.Про это вы забыли???
   Відповісти    
kuku_09
kuku_09   страна по ip - od 18 березня 2013, 13:01     +14      
Значит дорога Одесса-Рени нецелесообразна… А вертодром в Каневе за 90 бюджетных млн, которым 1 раз в год пользуется 1 человек в стране это целесообразно?!
   Відповісти    
Бабця
Он уже частный, это все объясняет
   Відповісти    
Enqweest
Образование + Медицина + Социальное обеспечение + Армия +… — всё это страшно нерентабельно, неэффективно и нецелесообразно. Сократить всё немедленно одним махом!
   Відповісти    
jek
jek 18 березня 2013, 13:13     +11      
Чтобы СЕМЬЯ тратила бюджет(общак)Украины на украинцев?! Самим не хватает! ). 
   Відповісти    
Кексcc
Там грузопоток бешенный, фуры шуруют сутками через таможню — нецелесообразно? та 9млрд, а то и больше это «тьфу» для них если б не воровать…
   Відповісти    
Это ж я
Ээээй! Стройте трассу, вы чё!!! Это ж стратегическая дорога на Европу. Единственная в регионе.
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Алексей Полунин
У людей нет хлеба?! Да что вы говорите! Пусть кушают пирожные!
   Відповісти    
Добродій
ну так, щоб румуни як що війна до нас не дістались
   Відповісти    
bsdss
Так эту дорогу же обещал построить Матвийчук за счет инвестора, но видимо обещанного  три года ждут.Бедная Бессарабия, богатейший край, всё есть, отличные люди, земли нет только понимания.Выборы прошли и все всё забыли.Скоро и ж.д.на Измаил разберут, как не эффективную. Как дальше жить, не знаю.
   Відповісти    
kostalevskiy
Перед выборами подняли волну, пораздавали обещаний…
Выборы прошли, ЛОХторат больше не нужен. Сразу нашлась отмазка «Нема грошей».
А какого рожна тогда было обещать?
Как всегда!
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Вячеслав Кара
И я на выходных ехал этой дорогой в Болград
   Відповісти    
<img src=/i/fb.gif class=fbico> Вячеслав Кара
Сколько ехал — столько и думал об этой дороге… По этой дороге едут фуры из Турции, Болгарии, Греции и Румынии… Едут в Прибалтику, Беларусь и Россию. Эта дорога — часть дороги по всему побережью Черного моря. Эта дорога очень важна для жителей всего юга Одесской области.. Этот регион является полностью сельскохозяйственным, там нет ни заводов, ничего другого. Эта инфраструктура позволяет выживать огромному количеству людей…
Там действительно не осталось дороги, начиная от Татарбунар и дальше на юг.. Дорогу делали еще при Брежневе… и все никакого капремонта, только ямочный, кирпичами — хотел сфоткать..

Все кандидаты обещали — никто ничего не делает, и не сделает, т.к. только говорят. Я бы предложил всем сх предприятиям южнее Белгорода и Паланки отменить все налоги, кроме пенсионных сборов, и всю сумму эквивалентную сумме 2012 гова уже сейчас направить в Фонд строительства дороги Одесса-Рени, всем предприятиям, ктр добровольно захотят инвестировать давать разнообразные льготы, предложить Балканским странам поучаствовать в обмен на отмену таможенных сборов, нужно только создать условия, и не нужно будет гос.денег, дайте людям возможность и они все сделаю сами..

Я помню как пару лет назад ремонтировали маленький мостик между таможнями — так он до сих пор не сделан, там прям на дороге знак стоит, ну а потратили как всегда, и на новую машину кое-кому хватило…

Нужно людям самим вставать и перекрывать дорогу, и требовать хоть каких-то изменений в Бессарабии, а то только и голосуем.. голосуем.. и за 30 лет ничего.., а сколько там ферм разворованных и разобранных по кирпичам..
   Відповісти    
Кимирсения
Нет ни созидательного ни стратегического мышления. :(
   Відповісти    
   Правила



23 квітня
21:45 Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року фотографии
1
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото) фотографии
20
16:37 Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється
2
15:21 Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра фотографии
2
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) фотографии
27
12:43 Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео) видео
7
10:49 Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди
7
08:38 Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати
5
22 квітня
22:01 Системна безкарність і корупція: в Одеській області зросла кількість скарг на ТЦК
25
20:13 SHUMEI в Одесі: вечір наповнений світлом, емоціями та відчуттям справжнього єднання (на правах реклами)
1
18:59 Повернуться в онлайн і зможуть викликати поліцію: одеські трамваї та тролейбуси оснастять новими GPS-трекерами — з кнопками тривоги
5
17:00 В області зафіксували заморозки: що чекає на Одесу?
16:02 Вину не визнають: ВАКС розпочав розгляд по суті справи голови Одеської облради та його дружини-нардепа
35




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





22:04
Завтра в течение дня в Приморском и Хаджибейском районах местами возможны кратковременные отключения электроэнергии.

Свет могут отключать на время проведения срочных ремонтных работ, однако длительность отключений не превысит 1 часа, сообщают в ДТЭК.



21:03
Одесский суд отпустил главаря жестокой банды

Как следует из решения Одесского апелляционного суда, под залог 332 тысячи грн отпустили 40-летнего Максима Гончарова организатора серии жестоких ночных налетов на частные дома. Группа врывалась в жилье, связывала людей, надевала мешки на головы и избивала. Среди жертв пожилые супруги и 83-летняя женщина с дочерью. Нападавшие выбивали деньги, валюту и ценности.

Читать дальше

19:45
Заместитель директора Департамента городского хозяйства Артем Захаров написал заявление об увольнении

Эту информацию он подтвердил корреспонденту «Думской», не назвав при этом причину.

Читать дальше

18:26
На улице Ярослава Мудрого произошёл инцидент: на пешеходном переходе сбили велосипедиста



17:14
Также в областной прокуратуре заявили, что просили суд избрать именно такую меру пресечения содержания под стражей без права внесения залога, чтобы обвиняемые не могли повлиять на потерпевшего или причинить ему вред.



17:10
В областной прокуратуре подтвердили, что потерпевший госпитализирован. Он является добровольцем, участником боевых действий и ранее получил ранения на фронте.
3331


17:00
Пятый обвиняемый Владимир С. отказался от общения с прессой, а его адвокат заявил, что подзащитный опасается расправы.

Ему также избрана мера пресечения в виде 60 суток содержания в СИЗО без права внесения залога.



16:52
Думская. Одесса. Война в Украине
Адвокат требует закрытого суда, так как присутствие прессы может навредить близким обвиняемого.
Суд отказал в проведении закрытого заседания, поскольку речь идет о мере пресечения.
1521141


16:47
По словам нашего корреспондента, ни один из подозреваемых сотрудников ТЦК не имеет боевого опыта
322191









Думська в Viber
Ми використовуємо cookies    Ok    ×