«Каштан»: второй низкопольный трамвай Одессы уже перевозит пассажиров на пятом маршруте  


Сегодня новый частично низкопольный трамвай, собранный в ремонтных мастерских ГП «Одесгорэлектротранс», вышел на городские линии. Еще несколько дней трамвай будет проходить испытания с перевозкой пассажиров на 5-м маршруте, а со следующей недели он будет обслуживать маршрут №7.

Новый вагон даже внешне радует новой яркой красно-белой покраской.




Трамвай имеет современную систему управления и салон на 25 кресел. В средней части сделан низкий уровень пола для приема инвалидных колясок и удобства посадки пожилых людей. Здесь есть также пять сидячих мест и специально отведенное место для одной коляски с инвалидом. Остальные 20 мест расположены в «высоких» крайних частях вагона, к которым ведут ступени.

Многие подвергают критике такое расположение площадок, но эту особенность невозможно перестроить по техническим причинам. Полностью низкопольные трамваи, которые производят во Львове, стоят больше миллиона евро и при такой цене оказываются неподъемным бременем для городского бюджета.

Хотя трамвай абсолютно новый, он полностью повторяет чешский проект «Татра T3PLF». Несколько таких трамваев есть в транспортном хозяйстве Киева, откуда, собственно, и прибыл корпус одесского «Каштана». На колеса его поставили специалисты наших вагоноремонтных мастерских.


СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Пандус для приема инвалидных колясок
Пандус для приема инвалидных колясок

















Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter


Новини по цій темі:





ДимЮрич
Молодцы.
Стремновато за эти ступени… Ссадины, счесанные голени и т. п. 
   Відповісти    
Виталий Сорочан
Ступени серии "Привет, травматолог". ДубльГис подсказывает о наличии вдоль пятого маршрута нескольких пунктов помощи при травмах.
   Відповісти    

Viktor Gonchar
Ну то шо не идеал, так это конечно, но по крайней мере лучше того что пока ездит!!! Молодцы что постарались и сделали! Не можем пока позволить новый за лимон — ничего страшного, не всё сразу, будет день — будет и пища! Я не езжу на трамваях, но за пожилых людей, которым это действительно необходимо, скажу просто — спасибо!
   Відповісти    
Елена Антоненко
Главное, чтоб не было выхода через переднюю дверь, а то точно половина салона будет падать на ступеньках
   Відповісти    

Владимир Загоруйко
Вот что вы за люди комментаторы…купили б/у всем привычные-плохо.Построили с нуля — плохо…что вам надо???!!!
   Відповісти    
talan
talan   страна по ip - od 24 лютого 2016, 19:55     +4      
Надо очень немного.Чтобы ворсовет покупал не старый хлам, а нормальные новые трамваи.Касательно трамваев в Праге.Господа, вы на каких маршрутах в Праге на таких трамваях ездили?Подскажите, хоть пойти посмотреть на них.Как на раритет 20тилетней давности.Они списаны давно по той простой причине, что рельсы переделаны в городе под нормальные современные низкопольные вагоны и кстати без ступенек внутри это для той же Праги уже даже анахронизмом не назовешь…
   Відповісти    
Игорь Матроскин
в центре города ходят старые добрые Татры в хорошем состоянии! лично ездил 3 мес назад.
   Відповісти    
catarsis
не пойдет.делайте по человекчески или не делайте вообще
   Відповісти    
Алексѣй Филатовъ
В Праге знаете сколько их? очень много — поэтому давок нет
и да — в праге трамваи модернизированы вовсе не так топорно и салон водителя значительно новее — этот старый 20-летней давности
   Відповісти    
Виталий Сорочан
+1! 
По количеству населения Прага приблизительно равна Одессе. Если верить Википедии, то в Праге сейчас на рельсах 720 трамвайных вагонов, а в Одессе — 220. В лучшие времена (1965 год) в Одессе было 588 вагонов.
   Відповісти    
добрый фей
Низкопольный это когда нет ступеней, а это есть порно и видать с очень большим откатом.
   Відповісти    
Бригадир
Целое событие. То что должно просто происходить не заметно, в героизм превратили.
   Відповісти    
Леонид Вайсбейн
я бы ваще убрал из города эти скотовозки, которые трамваями кличут. Запустил бы только скоростной маршрут наземного метро «Таирово-Толбухина-Вокзал». Ну, и, возможно, оставил бы маршрут 5 трамвая, как экзотическо-туристический. Весь остальной трамвайный дегенератизм ликвидировал и запретил бы потомкам вспоминать о том, что когда-то ЭТО имело место быть. Надо внедрять нормальные вместительные автобусы с приемлемой платой за проезд и забыть об этой электрической закупорке автотранспортных артерий города.
   Відповісти    
Бригадир
А я б запретил брать в ники имена одесситов прославивших город.
   Відповісти    

Эд Прутковский
Эх, давно не катался в трамваях! Надо в холодную стужу принять 150 гр  водочки и от конечной до конечной и обратно, около окошка.
   Відповісти    
Корой Євген
Прошлый век. Позор.С металлолома пытаются сделать самолет.
   Відповісти    
   Правила



24 квітня
13:15 Наслідки атаки: постраждали музична школа та хостел, кількість постраждалих вже становить 17 фотографии
12:36 Тіньова бухгалтерія та доля 80 мільйонів: в Одесі розслідують масштабні розкрадання у сфері ЖКГ
3
10:30 Зменшення заторів, покращення екології та мобільності: навіщо містам електросамокати? (суспільство)
2
09:51 «Була величезна пожежа, все горіло й вибухало»: мешканці Молдаванки розповідають про нічний удар (фото, відео) фотографии
1
08:26 Загинула літня пара, 15 осіб поранено: наслідки атаки на Одесу (оновлено) фотографии
4
23 квітня
21:45 Одеський детектив із хепі-ендом: врятований «Поцілунок Юди» поїхав до Литви на півтора року фотографии
4
19:28 Стратегія стійкості: будівельна компанія «Гефест» завершила 12 об’єктів за період воєнного стану (новини компанії) фотографии
17:14 «Я стільки грошей не бачив у житті»: в Одесі відправили до СІЗО ще трьох фігурантів справи про вимагання — серед них поліцейський (фото) фотографии
31
16:37 Після обшуків і смерті покровителя: заступник голови департаменту ЖКГ Одеської міськради звільняється
2
15:21 Планував підірвати ліцей і розстріляти однокласників на замовлення рф: на Одещині затримали школяра фотографии
3
14:18 Жити без окулярів – реально: сучасні рішення для зору в одеській клініці «Ексімер» (новини компанії) фотографии
13:32 В Одесі судять ТЦКшників, затриманих за вимагання: двох відправили під варту без застави (фото, відео, оновлюється) фотографии
32
12:43 Тріщина на Аркадійському плато: фахівці говорять про проблеми з комунікаціями, а одеська мерія проводить вишукування (відео) видео
8
10:49 Надягали мішки на голову й катували жертв: гуманний одеський суд відпустив під заставу ватажка жорстокої банди
8
08:38 Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати
6




Статті:

Одесский косплей Фарион: когда „патриотизм“ становится бронью от реальности (колонка)

Самая грустная Юморина: за чаем с факиром о бензине во рту, шрамах и друзьях, которые не вернутся

Жизнь после отопительного сезона: почему когенерация стала криминальной, как повзрослеть инфантильным одесситам и учимся ли мы на энергофейлах





15:03
Возле уже закопанного мегапровала на Люстдорфской снова просела дорога под канализационным коллектором. С утра сотрудники "Инфокса" проводят работы.

"Сейчас идет подготовка к проведению ремонтно-восстановительных работ по устранению аварийной ситуации. Временно перекрыта одна полоса движения транспорта на Люстдорфской дороге (на участке между ул. Левитана и ул. Костанди)", прокомментировали "Думской" в "Инфоксводоканале".


Читать дальше

14:39
ВІДБІЙ повітряної тривоги
44522111


14:30
Угроза баллистики
924011


14:29
Увага. ПОВІТРЯНА ТРИВОГА
1


14:07
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
Несмотря на тревогу, выборы ректора в ОНУ продолжаются. "Думская" следит за процессом.




14:02
ВІДБІЙ повітряної тривоги
202


14:00
Чисто
242


13:52
Шахед на Черноморск
602811









Думська в Viber


Последствия прилета: досталось музыкальной школе и хостелу, пострадавших уже 17 
Последствия прилета: досталось музыкальной школе и хостелу, пострадавших уже 17 
Черная бухгалтерия и судьба 80 миллионов: в Одессе расследуют мегахищения в ЖКХ 
Черная бухгалтерия и судьба 80 миллионов: в Одессе расследуют мегахищения в ЖКХ 
Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
Снижение пробок, улучшение экологии и мобильности: зачем городам электросамокаты? (общество)
Ми використовуємо cookies    Ok    ×