Как заехать на Дерибасовскую: учим Правила дорожного движения   

Конфликтная ситуация, произошедшая на днях на Дерибасовской, куда пытался проехать на своем «Порше» одесский ресторатор Андрей Левинец, вызвала бурную дискуссию в соцсетях и наших комментариях. В связи с этим обозреватель «Думской» Сергей Дибров предлагает вспомнить Правила дорожного движения.

Когда-то по Дерибасовской колесили автомобили и троллейбусы, но три десятка лет назад эта улица стала пешеходной. Сегодня езда и парковка на Дерибасовской улице, точнее на участке от Преображенской до Екатерининской, превратились в культовую одесскую тему. Для одних возможность прокатиться с ветерком возле Горсада — признак «крутизны», для других — неуважение к родному городу.

Дорожные знаки у нас традиционно не помогают, поэтому для ограничения движения по пешеходной улице используют каменные блоки, клумбы и цепи. Но совсем «наглухо» перекрыть квартал невозможно — там работают магазины, живут люди, туда должны при необходимости попадать скорые, пожарные и обслуживающие автомобили. Поэтому со стороны Екатерининской оставили проезд. Пока там дежурил пост внутренних войск (ныне — Нацгвардия) — все было нормально, но в прошлом году он исчез.

Относительный порядок удалось навести несколько недель назад, когда на перекрестке появились люди в камуфляжной форме с повязками «Охрана порядка». Они стали пропускать только тех, кто имеет на это право. Однако проблема остается острой — несколько дней назад конфликт между охранниками порядка и автолюбителем, который работает в пешеходной зоне, едва не закончился дракой.

Я попытался проехать по Дерибасовской, вникнуть в логику дорожных знаков и выяснить, кто же имеет право заезжать в «пешеходный квартал» главной улицы города.

Дерибасовская — не самая большая улица Одессы, меньше километра. Но зато здесь есть участок с двусторонним движением (от улицы Леха Качинського до Пушкинской), два квартала с односторонним движением (от Пушкинской до Екатерининской), и наконец пешеходная зона на участке от Екатерининской до Преображенской.

Из всего этого разнообразия нас интересует пересечение улиц Дерибасовской и Екатерининской. Это непростой перекресток: двусторонняя Екатерининская тут превращается в одностороннюю (через квартал, после пересечения с Ланжероновской, она снова станет двусторонней), а односторонняя Дерибасовская упирается в тот самый «проблемный» въезд.

На этом перекрестке водителя встречают сразу два дорожных знака, которые, сразу скажем, противоречат друг другу. Первый — знак 3.21 «Въезд запрещен», именуемый в простонародье «кирпич». Как следует из названия, под него запрещен въезд любого транспорта. Правила дорожного движения требуют ставить такой знак на дорогах с односторонним движением, над встречными полосами, над въездами и выездами со стоянок и АЗС, чтобы не допустить движения навстречу потоку.

Вопреки распространенному заблуждению, въезд под этот знак не разрешен никому, то есть совсем-совсем никому — ни жильцам, ни машинам, которые обслуживают здешние предприятия. Исключение предусмотрено только для транспортных средств, которые движутся по установленному маршруту — например, по выделенной полосе. По логике ПДД, установка этого знака говорит о том, что заезжать за него никак нельзя — впереди встречка, то есть на следующем квартале одностороннее движение навстречу вам.

Второй знак — 5.33 «Пешеходная зона». Его могут не замечать машины, принадлежащие гражданам и предприятиям, которые находятся в этой зоне или обслуживают их, а также машины инвалидов.

«Кирпич» и «Пешеходная зона» в одном месте создают абсурдную ситуацию: выходит, обслуживающему транспорту и авто местных жителей по пешеходной зоне ездить можно, а вот въезжать в нее - никак нельзя. На самом же деле, в паре со знаком 5.33 «Пешеходная зона» должен стоять знак 3.1 «Движение запрещено» (красный круг на белом фоне). Это прямо предусмотрено правилами.

Еще один нюанс. Если ехать по Екатерининской, то перед перекрестком можно увидеть знак 4.1. — «Движение прямо». Это значит, что въезжать в пешеходную зону, поворачивая налево с Екатерининской, нельзя — за это полагается штраф 255-340 гривен.

По всей видимости, более правильным будет въезд в пешеходную зону со стороны Ришельевской: несмотря на «кирпич» за перекрестком, знака «движение направо и налево» там нет, то есть двигаться прямо можно (вот только въезжать под «кирпич» нельзя, но это уже нюансы).

Если отложить в сторону вопрос с явно неправильно установленным «кирпичом», то согласно ПДД,на участке от Преображенской до Екатерининской пешеходы имеют преимущество и могут ходить не только по тротуарам, но и по проезжей части. Как мы уже говорили, заезжать сюда можно только машинам жильцов и расположенных тут предприятий (или обслуживающим их), запрещено движение со скоростью выше 20 км/ч и стоянка вне специально оборудованных мест. К слову, к мотоциклам, велосипедам, туристическим электромобилям и гужевым повозкам это тоже относится.

Теперь что касается поста и людей в униформе, которые на нем дежурят. Как нам стало известно, на перекрестке Екатерининской и Дерибасовской милицией установлен стационарный пост охраны общественного порядка. Сейчас на посту дежурят участники общественного формирования «Подразделение охраны правопорядка «Одесса», которые несут службу по просьбе департамента безопасности мэрии.

Бойцы рассказали «Думской», что при попытке заехать в пешеходную зону они проверяют документы и выясняют, имеет ли машина право въезда — принадлежит ли она проживающему там гражданину, или обслуживает предприятие. Во избежание повторных проверок, госномера таких автомобилей заносятся в список.

По словам охранников правопорядка, раньше на посту дежурило другое подразделение, и по всей видимости, в список можно было попасть «обходным путем». Дружинники говорят, что именно это стало причиной ряда недоразумений, в том числе известного инцидента 21 мая, по итогам которого открыто административное производство.

Закон говорит, что члены общественных формирований по охране порядка должны иметь при себе удостоверения и нарукавные повязки. Государство защищает их так же, как и работников милиции. Кроме прочего, дружинники имеют право проверять документы водителей, нарушающих правила.

В заключение отметим, что любая машина, которая пытается проехать в пешеходную зону под «кирпич», нарушает ПДД.

Автор — Сергей Дибров