35 кадров: как одесситы домой добираются

Фотокорреспондент «Думской» Александр Гиманов вместе с тысячами других одесситов совершил небольшую пешую прогулку из центра города на Черемушки.

О том, что практически никакой возможности добраться до дома на чем-нибудь, кроме своих двоих, нет, понимаешь сразу же, как только выходишь из уютной редакции. В центре улицы практически пусты — кто мог, уже уехал, кто не успел — идет пешком, бросив автомобиль там, где он застрял. В среднем слой выпавшего снега доходит до середины голени, однако в некоторых местах сугробы превышают полтора метра. Большинство одесситов, мерно бредущих по проезжей части (по тротуару пройти вообще нереально), ругают городские власти, которые «опять не смогли вовремя и адекватно отреагировать на стихию».

Вместе с тем, настроение у всех позитивное: люди друг другу улыбаются, подают руку, помогают стартануть застрявшим автомобилям. Ближе к вокзалу становится больше машин, а на проспекте Шевченко впервые была замечена очистительная техника. Из общественного транспорта — только редкие и по уши забитые маршрутки.

По людям видно, что многие не были готовы к снегопаду — попадаются девушки на каблуках и в юбках. Особенно тяжело пожилым людям. Большинство из них по выработанной еще в советские времена привычке несут с собой еще две огромные сумки с продуктами, которые явно не облегчают путь.

После Шампанского переулка и до площади 10 Апреля проспект Шевченко превращается в сплошную пробку — автомобили, маршрутки и троллейбусы в четыре ряда стоят по направлению из города. Особо умные горожане устремляют своих железных коней на тротуар и, маневрируя между пешеходами, застревают чуть позже.

На Черняховского встречаем еще один экскаватор. Фонтан в районе 5-й станции в целом проездной, но естественно, только для джипов и только на хорошей зимней резине. Малолитражки и отечественный автопром, забывший «переобуться», ждут помощи.

Подняться по Черняховского получается не всем, поэтому Адмиральский проспект почти пуст. Краснова тоже

Иногда особо умный автомобилист которого не устраивает медленно катиться с общим потоком, устремляется на встречку, после чего автомобильное движение прекращается.

Автор — Александр Гиманов