Как доставка еды в такси Бонд сотрудничает с ресторанами (на правах рекламы)

- Добрый день. Рынок доставки еды - очень перспективное направление, и в Украине эта отрасль начала активно развиваться только последние пару лет. У нас появились местные службы доставки, к нам зашли международные агрегаторы, такие как Glovo и Uber Eats. А карантин, несмотря на ухудшение общей экономической ситуации в стране, помог сервисам доставки занять свою нишу. Люди, привыкшие к кафе и ресторанам, пробовали доставку на дом любимых блюд. Часть из них продолжили пользоваться доставкой после снятия карантинных ограничений.

- Как вы сказали, служб стало много и конкуренция выросла тоже? Недавно из Украины ушел Uber Eats, не достигнув поставленных целей. Как конкуренция влияет на доставку Бонд? Можете ли вы конкурировать с такими гигантами?

- Конечно, конкуренция присутствует. Ушел не только Uber, закрылось много локальных служб. Uber закрыл свое подразделение по доставке одновременно в восьми странах. Как и в любой сфере, выживает тот, кто может предложить клиентам лучший сервис, шире выбор или эксклюзивные услуги.

В доставке Бонд присутствует все это - качество перевозки продуктов в автомобиле лучше, больше радиус доставки, сотрудничаем с большим числом ресторанов, работаем круглосуточно.

- Что на счет цены услуги? Стоимость доставки в том же Glovo 40 грн. У вас цена доставки не фиксированная, как формируется она?

- Наша модель работы отличается от конкурентов. Так как зона доставки не ограничена, цена меняется в зависимости от расстояния до клиента, стоимости заказа и условий сотрудничества с рестораном-партнером. Чем выше чек, тем дешевле доставка для клиента. Если же сравнивать с конкурентами, то на коротких расстояниях, как у них, цена доставки часто ниже. Кроме того, в сервисе большое количество заведений, доставка из которых бесплатна от определенного чека. В среднем у нас клиенты платят за доставку 42 грн. Недавно у нас был заказ и ресторана «Дача» в Грибовку! Из-за того, что заказ был достаточно большой, вся доставка стоила 165 грн.

- Вы сказали о большем, по сравнению с конкурентами, количестве ресторанов в вашей службе. Как вышло, что конкуренты отстают от вас?

- Есть несколько причин, почему рестораны выбирают нашу службу. Основная — это, конечно, комиссия сервиса. По нашим данным, конкуренты хотят получать от заведений до 38% от стоимости заказа. Это очень много, в некоторых случаях это даже больше, чем собственная прибыль заведения, что делает такое сотрудничество невыгодным.

- А ваша комиссия меньше?

- Да, при эксклюзивном сотрудничестве, когда заведение работает только с нами и собственной доставкой, наша комиссия значительно меньше. Доставка при этом стоит несколько дороже для клиента, но зато заведениям не приходится поднимать цены на блюда, чтобы компенсировать свои убытки.

- А такое бывает? Цена на доставку может быть выше чем при заказе в самом ресторане или «с собой»?  

- Да, мы замечали, что цена заказа из одного и того же ресторана у нас и в других службах может отличаться до 30% от стоимости заказа. Выходит, что клиент платит за доставку на 15 грн меньше, но переплачивает до 200 грн за заказ. Мы стараемся не допускать такого в нашей службе, а наши менеджеры лучше контролируют все «на месте». Коммуникация службы с партнерами — это еще одна наша сильная сторона. Внесение изменений в меню, решение возможных проблем с заказом или других вопросов с рестораном-партнером чаще всего занимает несколько минут.

- Что на счет будущего компании? В июне генеральный менеджер Glovo в Украине Дмитрий Расновский заявил о том, что сервис планирует выйти на самоокупаемость только к концу этого года. Не смотря на стремительный рост компании, сервис по прежнему дотационный. Как обстоят дела с Бонд.Еда?

- Мы уже преодолели планку самоокупаемости и ничего не мешает дальнейшему росту компании. Количество заказов сейчас у нас уже превысило число заказов во время карантина, когда ресторанам было запрещено принимать посетителей. Еще в прошлом году мы запустили доставку из магазинов, а недавно мы начали доставлять продукты с Нового рынка. Услуга только набирает популярность и в будущем мы планируем подключить другие рынки. Помимо продуктов, у нас уже есть доставка цветов, подарков, а в скором времени мы планируем подключить к доставке аптеки. Перспективы большие, а идей у нас много.

- Как на счет масштабирования в другие города?

- Это тоже одно из направлений нашего будущего развития. В скором времени мы планируем подключить к доставке Черноморск. Уже сейчас мы доставляем туда и в курортную зону заказы из Одессы и видим, что услуга востребована. А привлечение локальных партнеров значительно удешевит ее для клиентов.

- Что на счет крупных городов? Киев? Такси Бонд работает в Киеве уже давно.

- Сейчас мы только изучаем дорожную обстановку и рынок в столице. Ситуация с загруженностью дорог, скорее всего, потребует корректировок в нашей модели работы. И пока мы не приняли окончательного решения о запуске в Киеве.