Кадровий колапс: «Одесміськелектротранс» шукає всіх, поки колектив розбігся через низькі зарплати?

На межі кадрового голоду опинилося КП «Одесміськелектротранс» через нестачу працівників.

Судячи з оприлюднених вакансій, підприємству критично не вистачає майже всіх — від слюсарів, токарів та зварювальників до інженерів-екологів, кондукторів та мийників-прибиральників рухомого складу.

Проте за лаштунками цих оголошень криється розвал цілого трудового колективу. За даними джерел «Думської», гостра нестача працівників — вічна проблема «ОМЕТу». Працівників не вистачало ще до початку повномасштабного вторгнення та енергетичних блекаутів. Дефіцит кадрів намагалися закривати за рахунок надмірних перепрацювань: водіїв систематично просили працювати понаднормово, аби випускати транспорт на лінію.

Однак вимушені простої під час блекаутів загострили ситуацію до критичної межі. Водіям, які потрапляли під «простій» під час блекаутів, платили лише 8 тисяч гривень. Тим, хто не бажав сидіти вдома за ці крихти, пропонували перекваліфікуватися в охоронці з доплатою в цілих 1,5 тисячі.

«Схема проста: тобі кажуть, що ти можеш вийти на роботу, накидають півтори тисячі до твоїх вісьми — і вперед, добу через троє. Але хто погодиться працювати за такі гроші? У людей діти, родини, оренда житла… Тому фахівці просто розвернулися і пішли геть», — каже джерело.

Нагадаємо, що взимку через відсутність електроенергії у вимушеному простої перебували 933 співробітники «Одесміськелектротрансу». Йдеться про слюсарів з ремонту рухомого складу, слюсарів-електриків з ремонту електрообладнання, електрозварювальників, водіїв, кондукторів тощо. На тот час всі ці люди отримували 2/3 від своїх окладів.

Ми також писали, що близько половини рухомого складу КП «Одесміськелектротранс» залишались в депо через брак електроенергії. Зараз на маршрутах міста курсують 35 тролейбусів та 53 трамваї.