Кабмин планирует реконструировать аэропорт в Измаиле
С 2020 года правительство планирует начать реконструкцию аэропортов в Днепре, Мукачеве и Измаиле.
Об этом сегодня заявил министр инфраструктуры Украины Владислав Криклий.
Подробностей он не сообщил.
Напомним, как предприятие международный аэропорт «Измаил» находится в коммунальной собственности громад региона и не работает уже десять лет. Специалисты оценивают состояние взлетно-посадочной полосы, принадлежащей государству, как удовлетворительное. Ее длина — 1800 метров.
Аэропорт существует с 1944 года. Изначально он использовался пограничниками, а потом и военными моряками. Как гражданский «Измаил» был введен в эксплуатацию в период 1964-1989 годов. В 1970-80-х годах предприятие отправляло рейсы на Киев (Як-40), Симферополь (Як-40), Одессу (Як-30, Ан-2), Каменец-Подольский (Ан-2), Черновцы (Ан-2), Львов (Як-40) и на Кишинев (Ан-2). В 1988 году была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м., позволившая принимать самолеты класса Як-42 и Ан-12.
После развала Союза, в 1993-1997 годах, аэропорт не работал. Но в 1997-м он получил статус международного, что дало ему вторую жизнь. В 2001-м предприятие было передано в коммунальную собственность Измаила. Городские власти основательно потратились на ремонт помещений и погашение задолженности по заработной плате. В этот период аэропорт принимал рейсы из Киева, Стамбула и Варны.
В 2006-м его вернули в собственность территориальных громад региона. Однако у области денег на содержание аэропорта не было, и спустя три года предприятие остановилось.
В 2010-м Одесский облсовет принял решение о консервации основных фондов аэропорта.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
Мозги они себе не планируют реконструировать? Придумали как распилить бюджет — дороги все сделайте в области и хватит Одесского аэропорта, а военные сами себе аэродром восстановят!
да далеко мыслите как улитка.. аэродром это не распил денег, это запасной аэродром на тот случай- когда в Одессе будет очередной туман, а в Измаиле не будет и он будет принимать рейсы из Одессы.. а не летать людям нашим то в Бухарест, то обратно в Стамбул, в Краков, то еще неделю швендярить по Европе мыслить надо глобально там можно вполне даже построитьи грузовой авихаб вы знаете что с Алли экспресс все посылки из Китая летят во Франкфурт на Майне… а уж потом в Украину, а что мешает в Украине сделать грузовой хаб для приема самолетов КАРГО.. и получать прибыль хотя бы грузов для Украины и транзита??!! весь мир так живет, город Одесса не может, слишком малый у нас аэродром, с учетом его военного назначения (кстати для безопасности страны, в Измаиле самое то поставить звено истребителей- перехватчиков, радиолокационной разведки самолеты и вертушки береговой охраны, пограничников, самолеты и вертолеты МЧС и неотложной медпомощи сан- авиация была такая раньше) … а вот в Измаиле куда реальней.. площади позволяют с головой, а это прибыль бюджету и рабочие места.. и кстати я например сторонник, чтобы начиная с Б-Днестровска и до Измаила у Одесской области отрезали эту часть и восстановили Измаильскую область..
почти таки с Вами и согласен, Но 1) по прямой до Одессы 150км, а значит и туман в Одессе почти такой же как и в Измаиле! 2) расходы ложатся на авиакомпанию, а не на государство! 3)Запуск в Одессе современной системы посадки самолета позволяет работать аэропорту в непогоду!
вот насчет тумана вы не правы у нас туман может быть только у моря, на море, а может быть город чистый, а аэропорт заволокло туманом и тем более Измаил там солнце ясно, а в Одессе туман..река и море разные дают особенности климатических и погодно- природных явлений и еще, если самолеты вместо Одессы будут принимать в Измаиле то для наших граждан это лучше, чем вместо Одессы из Вены оказаться в Стамбуле, без денег, питания и так далее
Измаилу до воды рукой подать- Дунай с гирлом под боком, туманы там такие же традиционные, как и у нас. Это севернее Раздельной уже по другому. Давайте строить в Петровке, там аж две ВПП!
У нас могла и должна развиваться еще одна составляющая в авиации гидро самолет (зимой) лыжи) и на бетонку на шасси.. затраты минимальны вместо полосы есть вода Одесса стоит на воде море окружена водой Лиманы Измаил Дунай и озера..город Тернополь в центре имеет большое водохранилище, Винница- реку Южный Буг. Хмельницкий Южный Буг, Николаев Залив Южного Буга.. Херсон- Днепр, Киев, Черкассы целое море и так далее.. вот где реально можно и нужно вводить альтернативу гидроавиация… Антонов мог бы и разработать свои модели для гражданской авиации, спасательной и медицинской служб, армии, флота и пограничников..
По словам юридического обозревателя «Думской» Александра Иванова участковые, по сути, не должны заниматься проверкой документов у людей на улице это не входит в их прямые обязанности. Их работа в основном связана с обходом территории, реагированием на бытовые конфликты, дебоширов, а также лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
Однако в последнее время участковых всё чаще привлекают к работе вместе с ТЦК, поскольку патрульных сотрудников не хватает.
По предварительной информации, полицейские во время патрулирования обратились к трем молодым людям и попросили показать документы. Двое их предоставили, но у третьего 21-летнего парня их не было и он убежал. Полиция догнала его и задержала, что вызвало недовольство у местных жителей.
Также есть информация, что помимо 21-летнего парня были задержаны ещё два человека. Девушка, которая пыталась разбить окно полицейской машины и, предположительно, несовершеннолетний парень, который бил цепью по стеклу машины.
Сами правоохранители утверждают, что это не мобилизация и сотрудников ТЦК на месте не было. Но местные жители говорят, что видели бус недалеко от места событий.