Известная авиакомпания прекращает свое существование
3 февраля венгерская национальная авиакомпания Malev, которая выполняла ряд рейсов из Одесского аэропорта, прекратила полеты, не справившись с финансовыми проблемами. Об этом пишет News.ru. «После почти 66 лет непрерывной работы Malev останавливает операции», — говорится в заявлении гендиректора компании Лорана Лимбургера.
По его словам, компания до последнего надеялась сохранить бизнес, однако после того, как ЕС запретил Венгрии оказывать Malev госпомощь и предписал вернуть субсидии за 2007-2010 годы, партнеры стали требовать от перевозчика предоплаты услуг, что ускорило отток денежных средств. Как сообщает международное информационное агентство Reuters, решение о прекращении деятельности авиакомпании было принято после того, как в пятницу за долги был наложен арест на два самолета — один в израильском аэропорту имени Бен-Гуриона, а второй — в аэропорту Дублина. Malev, входившая в авиаальянс Oneworld, подала заявление о банкротстве на прошлой неделе. Долг компании, по данным Bloomberg, составляет около 270 млн долларов. В 2007 году Malev была куплена консорциумом AirBridge Zrt во главе с акционером российского авиаальянса AirUnion Борисом Абрамовичем. Его участие в приобретении профинансировал «Внешэкономбанк», который фактически стал крупнейшим кредитором авиакомпании. В связи банкротством AirUnion ВЭБ стал владельцем 49,5% акций AirBridge. В феврале 2010-го ВЭБ договорился с правительством Венгрии о передаче акций Malev в госсобственность. Нового инвестора государству найти не удалось. Напомним, это третье банкротство европейской авиакомпании в 2012 году. Уже прекратили полеты Spanair и Cirrus.
СМЕРТЬ РОСІЙСЬКИМ ОКУПАНТАМ!
Помітили помилку? Виділяйте слова з помилкою та натискайте control-enter
 |
Кто нибудь выкупит. Венгрия не останется без национального перевозчика.
Відповісти
|
 |
не факт.Вон же 2 компании европейские разорились уже.Тоже наверное зажрались и оборзели как Малев
Відповісти
|
 |
Чтобы управлять авиакомпанией и иметь доходы, прежде всего мозги иметь надо! А, если гонять полупустые самолеты, то требуются постоянные дотации! Летящие пассажиры не будут никогда переплачивать в два раза больше за пустые кресла в салоне! Потому что полетят другой компанией даже с другой стыковкой! Видать это многим непонятно!
Відповісти
|
 |
самолеты по международным рейсам практичесеки никогда полу-пустыми не бывают! они все почти всегда полные.. иначе рейсы отменяют под разными предлогами пока самолет не заполнят! сам не раз сталкивался
Відповісти
|
 |
Не придумывайте.Я регулярно летаю в Москву и обратно и очень часто самолет внутри практически пустой.И ничего.Летит все равно
Відповісти
|
 |
УВАжаемый москва это не заграница! я имею в виду! рейсы : Амстардам — Сингапур. Хитроу — Кейп Таун. итд даже Амстердам -Киев всегда полный! оч много раз летал! и всегда забитый! что туда что от туда! в Афины и Тель-Авив не раз летал всегда полные! если между рейсами в одно место разрыв в часов 6-10 и самолет полупустой. то рейс задержет на пару часов чтоб переманить пассажиров с последующего рейса! и вот такой круговорот! оч много раз с таким сталкивался
Відповісти
|
 |
Тогда пишите дальнее зарубежье.Возможно, что Москва не зарубежье, но находится за границей Украины.По крайней мере пока
Відповісти
|
 |
У нас просто разное понятие ( за граница ) вот и все!!! всего хорошего!
Відповісти
|
 |
Не у нас разное понятие(за граница), а Вы пишите некорректно и безграмотно.Если это разные государства, то уместнее писать ближнее или дальнее зарубежье.Хотя это тоже не всегда грамотно
Не хотите так, тогда упоминайте о странах СНГ.Так тоже не хотите.Тогда обозначайте выбранные страны или перечисляйте их конкретно
Відповісти
|
 |
я тоже надеюсь, что москва заграница понарошку и наступит время, когда этот бред закончится:)
Відповісти
|
 |
Малев практически самый дешевый из всех летающих из Одессы на Европу. Я пользуюсь их услугами до 10 раз в год.
Відповісти
|
 |
дешева рыбка-погана юшка.Так кажется говорят?
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
свершилось.Я рад.После того как эти козлы из Малева в 2009 содрали с меня 15 евро за 1 кг перевеса — поделом им.Я тогда привел им пример Пан Американ со словами «будете борзеть с вами будет тоже самое».Не послушались уроды и вот их тоже нет.Я доволен, давно бы так
Відповісти
|
 |
Дурак вы
Когда начнете летать в Венгрию с МАУ, начнете петь песни.
Відповісти
|
Коментар отримав забагато негативних оцінок
 |
от дурака слышу.Походу тут агенты Малева собрались и минусуют.Ну и считают себя умнее всех
Відповісти
|
 |
Желаю вам летать МАУ. Меня эта компания уже2 раза подставила и ни разу не извинилась
Відповісти
|
 |
К счастью не могу больше пожелать вам летать Малевом.А МАУ таки да летал .И ничего страшного и на деньги никто как Малев не разводил.
Відповісти
|
 |
И я переплачивал 110 евро за 2 кг в Alitalia.
Відповісти
|
 |
как нефиг делать ) у них больше 20 кг — 110 евро и им все равно, 21 кг у вас или 30
Відповісти
|
 |
ну так он же умный.Вот поэтому столько и заплатил.От большого ума наверное
Відповісти
|
 |
а как вам чешские авиалинии? )) 2 полета было с ними ) В первый раз потеряли багаж на 3 дня, во второй раз самолет на 40 минут опоздал на транзит. Результат вы понимаете?
Відповісти
|
 |
а аеросвит? почти всегда задерэивается! а в стамбуле 12 часов просидел! и багаж на 3-ий день получил
Відповісти
|
 |
А у нас Турецкие авиалинии первый раз на третий день получили багаж, а потом вообще потеряли. Месяцев 6 ждали возмещение
Відповісти
|
 |
да турецкие авиалинии тож красавцы! я через Стамбул летел в Искандерун (турция) так мне сказали получите багаж в конечном пункте! и совершенно случайно я решил проверить! и шо вы думаете? он таки вертелся на ленте в Стамбуле=)
Відповісти
|
 |
а вот у меня с чехами проблем не было никаких
Відповісти
|
 |
В Венгрии на самом деле задница полная
Недоделанный премьер реально губит страну
Відповісти
|
 |
им бы нашего. А нам бы ихнего для начала))
Відповісти
|
 |
Главное чтобы 10 тролейбус не ушел с рынка!
Відповісти
|
 |
нет, не думаю, что бренд «малев» исчезнет, скорее реинкарнируется и появится с другими владельцами, может с другой формой собственности.
Відповісти
|
 |
Думская что-то опаздывает с новостью. Еще вчера об этом весь интернет говорил. По сабжу: очень жаль авиакомпанию, так как из Одессы не так много маршрутов на Европу, теперь минус Будапешт. У венгров остался лоу-кост WizzAir, а еще один известный лоу-кост Ryanair уже объявил о заходе на венгерский рынок.
Відповісти
|
 |
Почитайте новость ещё раз, там написано кто что запретил и к чему это привело. В ЕС действуют определенные законы по поддержке частных компаний государством. И ничего личного..ю.
Відповісти
|
 |
НЕТ НЕТ мы не хотим, это они хотят, те которые бомондом называют себя.
Відповісти
|
 |
Аеросвит постигнет сразу та же участь, впрочем как и Донбассаэро
а им не как Малеву — 66 лет в строю
Відповісти
|
 |
Дело не в Малеве и не в Венгии. Малев — вполне вменяемая компания с нормальным уровнем обслуживания. В период первого кризиса испытало проблемы с финансами и Венгрия выдала им кредит, как национальному перевозчику. Но про это узнал Евросоюз и потребовал немедленно вернуть кредит (нельзя по правилам евросоюза дотировать частные компании). Узнав об этом все смежники начали требовать от Малева предоплаты — за горючее, кэтеринг, сборы и т.д. Естественно эти два удара просто уничтожили компанию
Так что вэлкам в Евросоюз. Вам расскажут что вам можно делать и что нельзя.
Відповісти
|
 |
Это точно. Вперед! В ЕС!!! Оч-чень интересный нюанс - »
предписал вернуть субсидии за 2007-2010 годы»
А не потребуют ли вернуть субсидии, которые наши правители столько лет впаривали населению «для оплаты коммунальных услуг»?? Почему-то это слово — «субсидии» напрягало с самого начала.
Відповісти
|
 |
100 пудов!!! и я про то же
а также срочно погасить кредиты на приобретение жилья и автомобилей.
и сразу начнем жить по европейски
Відповісти
|
 |
Да и так сегодня, блин, прямо как в Европе — собирался в магазин — оказался в ш
опе
Відповісти
|
 |
по-европейски только ставки по кредитам другие, совсем «на немножко»
Відповісти
|
 |
нормальная говорите?А втихаря субсидии просить у своего правительства в нарушении правил это как?Так что я рад что мои 105 евро (15*7=105) им поперек горла встали.Я Малевом летал 2-жды первый и последний раз.15 евро за кило перевеса (в то время как Аэросвит брал около 5 долларов).Да что б им пусто было.Жадность фраера сгубила,Жаль только что это случилось только сейчас а не пару лет назад
P.S.Не забудьте минус поставить. тут почему то много фанатов Малева собралось.
Відповісти
|
 |
вы правильно сказали — жадность фраера сгубила — разве вы не знали сколько можно багажа брать???
Відповісти
|
 |
во первых это сильно зависит от компании.В некоторых можно 20 кг а в некоторых 25 кг.А во вторых я не знал точно какой у меня вес.И в треьих тарифы за перевес тоже разные.От 5 долларов в Аэросвите до 15 евро в Малеве (на то время).Есть разница?
Відповісти
|
 |
не пишите ерунды. лимит багажа указан прямо в билете. А если вы поленились почитать — то это не проблемы авиакомпании
Відповісти
|
 |
ну вoт и не пишите ерунды.У меня вес не был укaзaн.И пoтoм я ведь не сaм перевес гoвoрю a зa безумный тaриф кoтoрый с меня сoдрaли зa негo.A этo уже в ведении кoмпaнии, кoтoрaя решилa решить свoи прoблемы зa мoй счет.Или пo вaшему стoимoсть перевесa тoже в билете укaзaнa?К счaстью у Мaлевa уже нет никaких прoблем, кaк впрoчем и сaмoгo Мaлевa
Відповісти
|
 |
marsta, Вы не обижайтесь, но Вы им не пробовали улыбаться и поговорить с ними по-англиЦки разумеется) У меня были схожие ситуации с перевесом (3-4 кг): Рецепт таков: Улыбка+фраза венгерские девочки самые красивые на земле(хотя в реале хуже немок) и я Вам гарантирую: провезли бы свой багаж без доп.проплат. Эти начисления- исключительная прерогатива тех кто оформляет багаж. Попробуйте в будущем. Самое главное -не спорьте с ними)
Відповісти
|
 |
дa я и не oбижaюсь, нo рaзгoвoр был в Oдессе и нa русскoм тaк чтo не в этoм делo.
Відповісти
|
 |
так тем более в Одессе и по-русски. Все решается через улыбку и вежливый тон разговора. Конечно если у вас не перевес в 10 кг. Тогда придется платить по полной. Но 3-4 кг!!! -не проблема вообще. Поверьте моему опыту. Я до 2009г. летал (в том числе Малевым) по 5 раз на год. Малев — не самая плохая компания была, поверьте мне))3-4 кг до 6! они могут проглотить и не заставить Вас заплатить, а если пойдете на них буром, тогда пиши-пропало.
Відповісти
|
 |
бурoм я не пoшел, нo у меня былo 7 кг.И пoтoм все рaвнo тaриф зa перевес у них зверский, кaк ни крути
Відповісти
|
 |
Вы забыли добавить, что деньги на дотации Венгрия берёт в разных стабфондах ЕС. кто девушку обедает тот её и танцует :)
Відповісти
|
 |
Когда ВЭБ финансировал и кредитовал эту сделку, знающие люди сразу говорили, что будет финита ля комедия, т.к. через ВЭБ бабки воруются в астрономических масштабах
Відповісти
|
 |
Пойдем в Европу? Они нас будут кормить. Улететь не получится, придется идти пешком.
Відповісти
|
 |
Может — прям сейчас? Пока Дунай подо льдом? Правда, к румынам попадем. Хотя
они нас долго не выдержат и пошлют дальше.
Відповісти
|
 |
интересные зарисовки из жизни венгров. http://digest.subscribe.ru/economics/society/n759543701.html http://2grow.livejournal.com/11204.html
Відповісти
|
 |
Тётя купила билеты Гамбург-Одесса-Гамбург на троих на июнь у Малева. Отказываются возвращать деньги до продажи активов. 1000 евро зависли.
Відповісти
|
Правила
|
Статті:
16:25
Media is too big
 Майор Б. заявил, что не бил потерпевшего, а только накричал на него. Ему также назначили меру пресечения в виде 60 суток в СИЗО без права внесения залога.
16:04
 В зал привели участкового полиции Пересыпского райотдела майора Б. Его задержали вместе с сотрудниками ТЦК. Телесные повреждения потерпевшему якобы наносил именно он.
15:47
Думская. Одесса. Война в Украине
Video message
У залі суду обирають запобіжний захід наступному підозрюваному. Прокуратура наполягає на тому, що має бути запобіжний захід утримання під вартою, але адвокатка та сам підозрюваний наполягають на тому, що має бути домашній арешт, бо у підозрюваного водія ТЦК батько інвалід, а мати після інсульту.
15:38
Media is too big
"Я не визнаю себе винним, я займався тим, чим займався протягом семи місяців. Я сумлінно виконував обовlязки учасника групи оповіщення", - заявил третий обвиняемый.
15:19
 В зале третий обвиняемый по делу ТЦК Максим Г. Максим 1993 года рождения, родом из села в Одесской области. Образование среднее полное, не женат, детей нет. Служит стрелком взвода оповещения Пересыпского ТЦК. Фигурирует по тем же статьям. Читать дальше
|